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                  本田汽車創(chuàng)始人本田宗一郎:四大經(jīng)營之圣之一

                  2019-10-14
                  出處:族譜網(wǎng)
                  作者:阿族小譜
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                  本田汽車創(chuàng)始人本田宗一郎:四大經(jīng)營之圣之一,本田宗一郎是本田摩托車和本田汽車的創(chuàng)始人,他白手起家,經(jīng)過幾十年的努力,被人

                    本田宗一郎是本田摩托車和本田汽車的創(chuàng)始人,他白手起家,經(jīng)過幾十年的努力,被人們譽(yù)為“四大經(jīng)營之圣之一”

                    成長經(jīng)歷:

                    本田宗一郎出生于1906年11月17日靜岡縣,家境貧寒,為了謀生,父親當(dāng)起了鐵匠,本田就幫助爸爸拉風(fēng)箱。有一次,一輛車子開進(jìn)了村莊,他馬上就被這漂亮的車所吸引,以后,每次看到汽車經(jīng)過,他就會(huì)扔下手中的實(shí)情跟著汽車跑。

                    1922年,小學(xué)畢業(yè)以后,本田被父親送往東京,在汽車修理廠當(dāng)起了學(xué)徒工,因?yàn)槟昙o(jì)太小,本田剛開始半年時(shí)間都是幫廠主看小孩,半年后才開始學(xué)習(xí)修理汽車,但維修工作讓本田樂在其中,因?yàn)樽约簩?duì)汽車的極大興趣,而維修工作對(duì)他來說簡直是樂在其中,使他有機(jī)會(huì)了解汽車的構(gòu)造和發(fā)動(dòng)機(jī)的原理。

                    1923年日本發(fā)生了關(guān)東地震,本田工作的汽車修理廠大多數(shù)職工都已經(jīng)離去了,但仍有一些難民滯留在原處,本田僥幸從神田河川撿來一輛機(jī)器腳踏車,維修以后,把災(zāi)民送到了安全區(qū)。從此本田就下定決心,以后從事汽車行業(yè)!

                    1928年,本田22歲,回到故鄉(xiāng),開了一家汽車維修店,因?yàn)樽约壕S修技術(shù)高超,喜愛專研,很多別家修理不好的汽車,送到本田這里,總能修好,長此以往,本田的名聲越來越大,而生意也越來越好!當(dāng)年就賺80多日元,三年后,這個(gè)修理廠已經(jīng)擁有50名員工,每月賺差不多1000多日元,因?yàn)樽约合矏垩芯?,本田拿到不少的專利?/p>

                    1934年,本田28歲,將自己的汽車維修店改為精械公司,開始制造活塞環(huán),為此,他幾乎動(dòng)用了自己的全部家產(chǎn),經(jīng)過9個(gè)月的奮戰(zhàn),最終,終于研究出了合格的活塞環(huán)產(chǎn)品,兩年以后,即能大批量生產(chǎn)了。并且出售給大公司豐田精械及飛機(jī)零件。從而公司獲得飛速發(fā)展。

                    1946年,本田成立本田技術(shù)研究所,他先在戰(zhàn)爭的廢墟中搜尋發(fā)動(dòng)機(jī),并進(jìn)行研究、改良,終于造出了摩托車。但是摩托車銷量很好,但是由于不能大批量生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),產(chǎn)量受限,于是,本田賣掉了家里的山林,準(zhǔn)備開設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī)車間,每月生產(chǎn)能生產(chǎn)一千臺(tái)小型發(fā)動(dòng)機(jī),銷量很不錯(cuò)。

                    1948年,本田以一百萬日元的資金,成立了本田技術(shù)工業(yè)公司,公司一面增設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠,擴(kuò)大發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量,一面從事研制工作提高產(chǎn)品產(chǎn)量,1951年,生產(chǎn)研發(fā)的2.3馬力C型發(fā)動(dòng)機(jī)的摩托車,大受客戶喜愛。本田找來一位負(fù)責(zé)銷售的合伙人,銷售量也隨之猛漲,公司蒸蒸日上,這也激發(fā)了本田的熱情和干勁。立志成為世界的摩托車王。

                    1954年,本田決定參加英國舉行的世界摩托車賽,他想通過在比賽中獲得優(yōu)異的成績而揚(yáng)名世界,為此,本田做了大量的準(zhǔn)備,在比賽前,親自前往英國實(shí)地考察,他發(fā)現(xiàn)德國、意大利的賽車比本田馬力大3倍,速度之快。無奈之下,只好放棄比賽,于是他走訪了更多的先進(jìn)國家,買了許多摩托車零件,回國后,立即對(duì)摩托車進(jìn)行徹底研究和開始新的設(shè)計(jì)。

                    經(jīng)過幾年的不懈努力,終于在1959年的摩托車大賽中,榮獲第六名。兩年后,在最高獎(jiǎng)比賽中,本田獲得優(yōu)勝,此后,在許多國家的比賽中都連獲優(yōu)勝,本田終于成為世界上第一流的摩托車生產(chǎn)公司。

                    本田喜好專研和開發(fā),在生產(chǎn)摩托車的同時(shí)也努力開發(fā)汽車,1963年,生產(chǎn)出第一批汽車,此后,本田和公司的工程師研究了國內(nèi)外汽車的有趣點(diǎn),確定了生產(chǎn)體積小、耗油少、功率大、速度快的本田小型汽車。1973年,出現(xiàn)石油危機(jī)以后,他下決定研制先產(chǎn)品,終于設(shè)計(jì)出低公害汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。

                    1959年,為了擴(kuò)大出口,本田提出在外國投資辦廠,在美國設(shè)立了美國本田公司,是第一家在美國開設(shè)汽車裝配廠的日本汽車公司。他研制出的新摩托車,不管從外型、結(jié)構(gòu)、性能等方面等都受到美國用戶的歡迎。

                    本田宗一郎白手起家,經(jīng)過曲折艱苦的道路,他經(jīng)營的本田技研工業(yè)公司已經(jīng)成為世界著名企業(yè),本田宗一郎堅(jiān)持學(xué)習(xí)、專研、不斷創(chuàng)新的的實(shí)干精神也贏得世界企業(yè)界人士稱贊。


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