本田車隊
成績大獎賽冠軍1965年墨西哥大獎賽1967年意大利大獎賽2006年匈牙利大獎賽獲得桿位1968年意大利大獎賽2006年澳大利亞大獎賽參考資料"HondaannouncenameforF1t
成績
大獎賽冠軍
1965年墨西哥大獎賽
1967年意大利大獎賽
2006年匈牙利大獎賽
獲得桿位
1968年意大利大獎賽
2006年澳大利亞大獎賽
參考資料
"Honda announce name for F1 team". NewsOnF1, 2005年12月1日。
"Honda announce 2007 test driver line-up". NewsOnF1, 2006年11月15日。
"Honda F1 reveal 2007 launch date".Sport Network 2007年1月1日
參考資料
^本田為F1車隊找到買家
^ Collantine, Keith.Honda confirm F1 return with McLaren in 2015. F1 Fanatic (Keith Collantine). 16 May 2013 [ 16 May 2013] .
免責聲明:以上內(nèi)容版權歸原作者所有,如有侵犯您的原創(chuàng)版權請告知,我們將盡快刪除相關內(nèi)容。感謝每一位辛勤著寫的作者,感謝每一位的分享。
——— 沒有了 ———
編輯:阿族小譜
文章價值打分
- 有價值
- 一般般
- 沒價值
當前文章打 0 分,共有 0 人打分
文章觀點支持
0
0
文章很值,打賞犒勞一下作者~
打賞作者
“感謝您的打賞,我會更努力的創(chuàng)作”
— 請選擇您要打賞的金額 —
{{item.label}}
{{item.label}}
打賞成功!
“感謝您的打賞,我會更努力的創(chuàng)作”
返回
打賞
私信
24小時熱門
推薦閱讀
· 本田拓也
俱樂部生涯2008年,本田拓也在清水心跳開始職業(yè)足球生涯。2011年,本田拓也以高達8000萬日元的轉(zhuǎn)會費從清水心跳加盟鹿島鹿角。國家隊生涯2008年本田拓也入選日本國奧隊參加北京奧運會。2011年1月,本田拓也入選日本國家足球隊參加2011年亞洲杯足球賽的參賽名單并上陣2場比賽。在四強日韓戰(zhàn)加時末段117"后備替補抽筋的隊長長谷部誠,在兩份鐘內(nèi)即犯規(guī)造成任意球,令韓國在加時最后半分鐘追平。惟日本在不擅長的互射點球戰(zhàn)擊敗韓國。
· 本田圭佑
足球生涯早年生活及名古屋鯨魚早在小學二年級時,本田已為攝津市一支本土球隊攝津FC踢球。升中后,他加入了大阪鋼巴少年隊,與安田理大和家長昭博成為隊友,但無奈未能晉級球隊青年軍。后來,他到石川縣的星棱高校(日語:星稜高等學校)升學,并為校隊比賽,首年即獲“全國青年錦標賽(日語:高円宮杯全日本ユースサッカー選手権(U-18)大會)”亞軍。在星棱第三年,校隊打進“第83屆全國高校選手權(日語:第83回全國高等學校サッカー選手権大會)”半決賽,本田的表現(xiàn)得到日本足協(xié)及聯(lián)賽方面賞識,被挑選為2004年“特別指定選手(日語:特別指定選手)”,安排到名古屋鯨魚接受訓練,期間曾以高校生身份替球隊在聯(lián)賽杯上場一場。2005年,本田高校畢業(yè),幾家聯(lián)賽球隊與其接洽,他最終選擇了和名古屋鯨魚簽約,首場職業(yè)比賽即錄得一個助攻紀錄。翌年,本田成為球隊首發(fā),更曾獲國家隊征召入伍(沒有上場)。芬洛本田在名古屋度過三個賽季,...
· 本田泰人
日本國家足球隊從1995年到1997年,他共為日本國家足球隊出場29次,打進1球。成績外部鏈接NationalFootballTeamsJapanNationalFootballTeamDatabase
· 本田技研工業(yè)
歷史本田公司成立于1948年9月,成立之前生產(chǎn)汽車的關鍵零配件活塞環(huán),創(chuàng)辦人為本田宗一郎。當時在濱松市成立的本田技術研究所,主要生產(chǎn)紡織機,不過當時二戰(zhàn)結(jié)束日本戰(zhàn)敗,百廢待舉交通不便,許多人利用自行車去運糧,本田宗一郎看準這一點,于是動用巧思,想利用陸軍在戰(zhàn)后遺留下來大批的無線電機,當做自行車的動力系統(tǒng),于是低價標購一批,拆下里頭的小型汽油發(fā)電機,裝在腳踏車上,再利用水壺當做油箱,把自行車改造成機器自行車,當買來的無線電機用完,于是本田宗一郎著手自行開發(fā)名為A型的50cc雙缸機車引擎,后來開始推出A型機車。后來讓剛開業(yè)不久的本田技研大發(fā)利市,也讓當時許多車廠跟進,研發(fā)“機器自行車”。1949年。本田宗一郎遇見藤澤武夫,他們兩人后來攜手一同將本田打造成跨國大企業(yè)。2004年開始,本田制造由柴油發(fā)動的摩托車,除了低噪音外,也比過去的機車排放更少的廢氣,減輕了污染的程度。在北美洲,本田是第一家開...
· 本田宗一郎
年表1906年出生于靜岡縣磐田郡光明村打鐵匠本田儀平家中,為家中長子。1913年進入光明村立東尋常小學校。次年首次看到汽車的模樣。1917年濱松市和地山連兵場觀看飛行表演。生平首次看到飛機。1919年入讀二俁町立尋常高等小學校。1922年高等小學校畢業(yè)后,進入東京本鄉(xiāng)區(qū)湯島(現(xiàn)在的文京區(qū))的汽車修理廠“アート商會”工作(當時稱為學徒,日語為“丁稚奉公”)。1928年在アート商會工作6年后,在濱松市設立分廠,獨立經(jīng)營。該工廠唯獨授權給本田宗一郎一人以經(jīng)營權。1935年與小學教師磯部結(jié)婚。1937年不斷擴展汽車修理廠的業(yè)務。擔任“東海精機工業(yè)株式會社”的總經(jīng)理。在濱松市山下町設立“アートピストンリング研究所”,研究開發(fā)活塞裝置。當時他感覺到知識的匱乏,便在同年進入濱松高等工業(yè)機械科(現(xiàn)在的靜岡大學工學部)聽講,用3年時間學習金屬學。1939年將アート商會濱松分廠轉(zhuǎn)讓給工人,獨立發(fā)展制造活塞的“...
關于我們
關注族譜網(wǎng) 微信公眾號,每日及時查看相關推薦,訂閱互動等。
APP下載
下載族譜APP 微信公眾號,每日及時查看
掃一掃添加客服微信
{{item.userName}} 舉報
{{item.time}} {{item.replyListShow ? '收起' : '展開'}}評論 {{curReplyId == item.id ? '取消回復' : '回復'}}
{{_reply.userName}} 舉報
{{_reply.time}}