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                  詞條 大運(yùn)河

                  大運(yùn)河

                  (人文建筑)

                  大運(yùn)河,是中國古代勞動(dòng)人民創(chuàng)造的一項(xiàng)偉大的水利建筑,為世界上最長的運(yùn)河,也是世界上開鑿最早、規(guī)模最大的運(yùn)河。

                  大運(yùn)河始建于公元前486年,包括京杭大運(yùn)河、浙東運(yùn)河、隋唐大運(yùn)河,全長2700公里,跨越地球10多個(gè)緯度,縱貫在中國華北大平原上,通達(dá)海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系,是中國古代南北交通的大動(dòng)脈,至今大運(yùn)河歷史延續(xù)已2500余年。其中,京杭大運(yùn)河和浙東運(yùn)河北起北京,南至寧波,途徑天津、河北、山東省、安徽省、江蘇、浙江諸省市;隋唐大運(yùn)河則以洛陽為中心,北到涿州,南到余杭(今杭州),途徑現(xiàn)在的河南、安徽、江蘇、浙江、山東、河北諸省。大運(yùn)河對中國經(jīng)濟(jì)的繁榮和穩(wěn)定起到了重要作用,時(shí)至今日仍對區(qū)域的交流起到促進(jìn)作用。

                  2006年,京杭大運(yùn)河被列為第六批全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。2013年,國務(wù)院公布第七批全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位時(shí),將浙東運(yùn)河和隋唐大運(yùn)河與京杭大運(yùn)河合并,名稱改為“大運(yùn)河”。2014年6月2...

                  大運(yùn)河簡介資料
                  亞洲和太平洋地區(qū)
                  30°15′41″N 120°13′26″E
                  吳王夫差不是只會和勾踐打仗,他還懂得開鑿大運(yùn)河
                  現(xiàn)存
                  Grand Canal
                  世界遺產(chǎn)名錄
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                  隋唐大運(yùn)河
                  概況隋唐大運(yùn)河以洛陽為中心,南起杭州,北到北京,隋朝開鑿全長2700公里,跨越地球10多個(gè)緯度,縱貫在中國最富饒的東南沿海和華北大平原上,經(jīng)過今浙江、江蘇、安徽、河南、山東、河北、北京七個(gè)省市,通達(dá)黃河、淮河、長江、錢塘江、海河五大水系,是中國古代南北交通的大動(dòng)脈,在中國的歷史上產(chǎn)生過巨大的作用,是中國古代勞動(dòng)人民創(chuàng)造的一項(xiàng)偉大的水利建筑工程,也是世界上開鑿最早、規(guī)模最大的運(yùn)河。隋唐大運(yùn)河,以東都洛陽為中心,西沿廣通渠達(dá)大興城長安,北由永濟(jì)渠達(dá)涿州、南經(jīng)通濟(jì)渠、山陽瀆和江南運(yùn)河達(dá)江都、余杭后經(jīng)元朝取直疏浚,全長1794公里,成為現(xiàn)今的京杭大運(yùn)河。京杭大運(yùn)河利用了隋朝大運(yùn)河不少河段,縮短了900多公里的航程。自清末改漕運(yùn)為海運(yùn),大運(yùn)河才不再是國家經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈。隋代的政治和軍事中心位于目前的中國渭河平原,尤其是中原地區(qū),在平定南陳期間,為了運(yùn)兵南下,開始修建運(yùn)河。待開皇九年(589年)三月平定...
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                  大運(yùn)河
                  景觀威尼斯的大運(yùn)河,攝于學(xué)院橋上大運(yùn)河的兩岸擁有超過170棟建筑,其中大部分是13世紀(jì)至18世紀(jì)的建筑,顯露出威尼斯共和國的繁華與藝術(shù)。其中比較知名的包括雷佐尼可宮(Ca’Rezzonico)、達(dá)里歐宮(PalazzoDario)、金屋(Ca"d"Oro)、巴巴里哥宮(PalazzoBarbarigo)、PalazzoFoscari與佩姬·古根漢美術(shù)館。大運(yùn)河的附近也有一些教堂,包括著名的安康圣母教堂(BasilicadiSantaMariadellaSalute)。因?yàn)橥崴沟慕煌肪€大都沿著運(yùn)河兩岸,所以直到19世紀(jì),只有里奧多橋這一座連接2岸。目前大運(yùn)河上共有3座橋,包括學(xué)院橋與史卡齊橋(PontedegliScalzi)。第4座橋正在建造中,由西班牙知名建筑師圣地牙哥·卡拉特拉瓦所設(shè)計(jì)。人們也可以在運(yùn)河旁的渡船口來搭乘一種小型的貢多拉(traghetto,也稱為擺渡)來抵達(dá)對岸。歷...
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                  大運(yùn)河相關(guān)標(biāo)簽
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                  大運(yùn)河
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                  文化遺產(chǎn)
                  現(xiàn)存古跡
                  水利工程
                  大運(yùn)河導(dǎo)讀知識
                  京杭大運(yùn)河起點(diǎn)和終點(diǎn)
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                  京杭大運(yùn)河的起點(diǎn)是杭州,終點(diǎn)是北京。京杭大運(yùn)河屬于世界文化遺產(chǎn),是是“南水北調(diào)”東線工程,也是世界上里程最長、工程最大和最古老的運(yùn)河之一,與長城、坎兒井并稱為中國古代的三項(xiàng)偉大工程,并且一直到今天仍在使用。京杭大運(yùn)河南起余杭(今杭州),北到涿郡(今北京),途經(jīng)今浙江、江蘇、山東、河北四省及天津、北京兩市,貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系,主要水源為微山湖,大運(yùn)河全長約1797公里。全程可分為七段:通惠河;北運(yùn)河;南運(yùn)河;魯運(yùn)河;中運(yùn)河;里運(yùn)河;江南運(yùn)河。京杭大運(yùn)河對中國南北地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)、文化發(fā)展與交流,特別是對沿線地區(qū)工農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起了巨大作用。
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                  京杭大運(yùn)河經(jīng)過哪些省市
                  京杭大運(yùn)河經(jīng)過哪些省市
                  京杭大運(yùn)河是我國南水北調(diào)的東線工程,也是世界上里程最長、工程最大和最古老的運(yùn)河之一,被列為世界文化遺產(chǎn)。京杭大運(yùn)河途徑浙江、江蘇、山東、河北4個(gè)省。流經(jīng)北京、通州(區(qū))、天津、杭州、鎮(zhèn)江、清江、揚(yáng)州、臺兒莊、臨清、蘇州、湖州、宣城、淮安、徐州、聊城、濟(jì)寧、德州、滄州18個(gè)市區(qū)。貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系。京杭大運(yùn)河全程可分為七段,分別是通惠河、北運(yùn)河、南運(yùn)河、魯運(yùn)河、中運(yùn)河、里運(yùn)河、江南運(yùn)河。京杭運(yùn)河自北而南流經(jīng)京、津2市和冀、魯、蘇、浙4省,從華北平原直達(dá)長江三角洲,京杭大運(yùn)河沿線各地工業(yè)發(fā)達(dá),城鎮(zhèn)密集,是中國經(jīng)濟(jì)精華薈萃之地。
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                  京杭大運(yùn)河始建于哪個(gè)朝代
                  京杭大運(yùn)河始建于哪個(gè)朝代
                  京杭大運(yùn)河始建于春秋時(shí)期。春秋戰(zhàn)國時(shí)期開鑿運(yùn)河主要是為軍事行動(dòng)服務(wù)的,隋王朝統(tǒng)一天下后,做出了貫通南北運(yùn)河的決定,一方面是為了軍事行動(dòng),另一方面則是經(jīng)濟(jì)上的原因。中國古代的經(jīng)濟(jì)中心一直在黃河流域,到了魏晉南北朝時(shí)期,長期的戰(zhàn)亂使北方經(jīng)濟(jì)受到?jīng)_擊,而南方則得到機(jī)會,經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展。隋朝發(fā)現(xiàn)了這一現(xiàn)象,隋定都長安,為了溝通政治中心和經(jīng)濟(jì)中心,需要加強(qiáng)南北方的聯(lián)系,這個(gè)時(shí)候開通運(yùn)河就有很重要的意義了。京杭大運(yùn)河從公元前486年開始開鑿,距今已經(jīng)有兩千五百多年的歷史。秦始皇在嘉興境內(nèi)開鑿的一條重要河道,奠定了以后的江南運(yùn)河走向。據(jù)《越絕書》記載,秦始皇從嘉興“治陵水道,到錢塘越地,通浙江”,運(yùn)河及運(yùn)河文化由此衍生。大運(yùn)河開掘于春秋時(shí)期,完成于隋朝,繁榮于唐宋,取直于元代,疏通于明清。漫長的歲月里,經(jīng)歷三次較大的興修過程。最后一次的興修完成才稱作“京杭大運(yùn)河”。
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                  京杭大運(yùn)河的歷史簡介
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                  京杭大運(yùn)河是世界文化遺產(chǎn),它是世界上里程最長、工程最大也最古老的運(yùn)河之一,距今已經(jīng)有2500多年的歷史。京杭大運(yùn)河開掘于春秋時(shí)期,完成于隋朝,繁榮于唐宋,取直于元代,疏通于明清。相傳春秋時(shí)期吳國的君主夫差在攻克楚國、越過之后,為了繼續(xù)北伐鞏固自己的霸主之位,調(diào)集民力,開挖運(yùn)河。這段運(yùn)河自揚(yáng)州向東北,經(jīng)射陽湖到淮安入淮河,這是大運(yùn)河最早修建的一段。隋唐時(shí)期,隋煬帝遷都洛陽,為了將政治中心與當(dāng)時(shí)的經(jīng)濟(jì)中心江南地區(qū)連通起來,下令開鑿運(yùn)河,溝通南北。隋唐時(shí)期的大運(yùn)河分為四段:永濟(jì)渠、通濟(jì)渠、邗溝、江南河。到了元朝,為了將南方的糧食運(yùn)送到北方,先后開鑿了三段河道,開挖了“濟(jì)州河”和“會通河”,不再從洛陽繞道,而是聯(lián)通北京和南京,再把沿途的天然河道和湖泊連接起來,南接江南運(yùn)河,直達(dá)杭州。明清兩代維持元運(yùn)河的基礎(chǔ),重新疏通淤廢的河段。近現(xiàn)代大運(yùn)河在戰(zhàn)爭中曾經(jīng)被迫中斷,黃河改道后部分河段又一度淤廢。解放后對運(yùn)河進(jìn)行了大規(guī)模修整,重新發(fā)揮它的作用。京杭大運(yùn)河在歷史上起到重要的作用,溝通南北,促進(jìn)了沿途城市的發(fā)展,千百年來凝結(jié)了深厚的運(yùn)河文化底韻。
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