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各地所用名稱參見韓國(guó)地理

歷史釜山海岸線和洛東江河口是韓國(guó)史前遺跡分布最廣的地區(qū)。東三洞、多大浦、金谷洞等貝冢遺址的考古發(fā)現(xiàn)表明釜山地區(qū)在新石器時(shí)代就已經(jīng)有人類居住。這些新石器遺址出土的石器、陶器等生活用品以及吃過(guò)后扔掉的貝類、動(dòng)物骨頭等遺物表明當(dāng)時(shí)的人類以撲魚為生。釜山地區(qū)的內(nèi)陸平地和丘陵地帶存在著青銅器時(shí)期的遺址，其中以東萊區(qū)的青銅器時(shí)期遺址最多。東萊區(qū)還發(fā)現(xiàn)有早期鐵器時(shí)期的遺址和三國(guó)時(shí)代的古墓群。1397年（太祖6年），高麗在東萊設(shè)鎮(zhèn)，由兵馬使兼任判縣事。高麗末年，倭寇開始猖獗。1396年，倭寇侵犯東萊縣、東平縣和機(jī)張縣。1423年（世宗5年），釜山浦開港，并設(shè)倭館。1510年（中宗5年），倭館因三浦倭亂而關(guān)閉，后于1597年（明宗2年）重新開館。東萊縣被升格為東萊都護(hù)府。1592年（宣祖25年），慶尚左水營(yíng)有蔚山開云浦遷至水營(yíng)（今水營(yíng)區(qū)水營(yíng)洞）。壬辰倭亂時(shí)期，釜山成為倭寇的登陸橋頭堡。1876年《江華島條約...

車站結(jié)構(gòu)車站樓層華師站共設(shè)有兩層，地面為五山路、天河北路、天科路、華南師范大學(xué)以及其它建筑；地下一層為站廳；地下二層為3號(hào)線站臺(tái)。車站站廳位于站臺(tái)的書法站名站廳為方便乘客進(jìn)出，華師站站廳東側(cè)被劃分為收費(fèi)區(qū)，四周被行人通道以及車站商店包圍。華師站共設(shè)置4條扶手電梯、一部專用電梯（升降機(jī)）以及一條樓梯連接站廳和站臺(tái)，方便乘客來(lái)往站廳和站臺(tái)。車站商店及自助服務(wù)方面，華師站設(shè)有便利店、面包糕餅店、洗衣店以及涼茶店等商店。此外本站也有不少自助服務(wù)設(shè)施供乘客使用，包括自動(dòng)售賣機(jī)、自動(dòng)照相機(jī)以及民生銀行的自動(dòng)柜員機(jī)等。車站內(nèi)亦設(shè)有“好易”機(jī)，可充值羊城通，繳納水電費(fèi)以及交通罰款等服務(wù)、“M-Touch”機(jī)，可查詢地鐵線路、首末班車等資訊以及地鐵安全指引的查詢，更亦供乘客登記為廣州地鐵薈會(huì)員、查閱獎(jiǎng)分、換領(lǐng)獎(jiǎng)賞。站臺(tái)華師站設(shè)有一個(gè)島式站臺(tái)，位于五山路地底。站臺(tái)全景圖（天河客運(yùn)站方向，攝于2014年10月）...

概況位于韓國(guó)的首都首爾的表玄關(guān)。正前方為崇禮門（南大門），無(wú)論是名義上或?qū)嶋H上都是首爾的表玄關(guān)。仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)往首爾站的直通利木津巴士所需時(shí)間為約50分鐘。然而2010年12月29日仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)鐵道開通至此站后，直通列車只需43分鐘。與首爾地下鐵的首爾站為轉(zhuǎn)車站，正確來(lái)說(shuō)“站”的字樣亦包括在名稱內(nèi)，正式名稱為“首爾站”站。為了與地面KORAIL的首爾站區(qū)別，稱為“地下首爾站”（但是首爾地下鐵的車輛均由KORAIL的車站到發(fā)）。而京義線與機(jī)場(chǎng)鐵道的站名牌顯示為“首爾站”，但正式站名只是“首爾”二字。2004年KTX通車后翻新了站舍。但保留了長(zhǎng)期使用的舊站舍。歷史首爾站始建于1900年，原名“南大門站”，1923年1月1日，恢復(fù)京城站名稱。原來(lái)的紅磚建筑是由日本東京帝國(guó)大學(xué)出身的建筑師冢本靖設(shè)計(jì)的。1947年11月1日，重新命名為“首爾站”，朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)后車站重新改建。2004年4月1日又建設(shè)了新的...

車站構(gòu)造車站包括一個(gè)單獨(dú)的島式站臺(tái)和兩條鐵軌，另外在車站的西側(cè)還有一個(gè)臨時(shí)站臺(tái)，用于服務(wù)駛向新宿方向的臨時(shí)列車，如在新年期間運(yùn)載乘客到明治神宮的列車。站臺(tái)安全門在2014年11月安裝完畢，12月投入使用。為了服務(wù)2020年?yáng)|京夏季奧運(yùn)會(huì)，原宿站將被JR東日本重建。新的站房預(yù)計(jì)將位于現(xiàn)車站的明治神宮入口附近，而現(xiàn)站房西側(cè)的臨時(shí)站臺(tái)將成為服務(wù)向北行駛的列車的永久站臺(tái)?，F(xiàn)尚未確定位于竹下出入口的舊車站建筑是否會(huì)被保留。月臺(tái)配置1、2號(hào)月臺(tái)宮廷月臺(tái)當(dāng)3號(hào)月臺(tái)使用時(shí)，2號(hào)月臺(tái)便會(huì)暫停使用。乘客量數(shù)據(jù)鄰近主要地點(diǎn)明治神宮代代木公園竹下通表參道國(guó)立代代木競(jìng)技場(chǎng)東京地下鐵千代田線明治神宮前站相鄰車站相關(guān)條目日本鐵路車站列表Ha坐標(biāo)：35°40′12.6″N139°42′9.7″E?/?35.670167°N139.702694°E?/35.670167;139.702694引用錯(cuò)誤：頁(yè)面中存在標(biāo)簽，但沒(méi)有...