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王徹字伯通，為三槐祖王祜之父，生于唐景福元年（892年），舉后唐進(jìn)士，官至左拾遺，后晉天福七年（942年）卒，年五十一，葬莘縣群賢堡。后以孫旦貴，累贈(zèng)太師，尚書令兼中書令，追封魯國(guó)公。配田氏，追封沂國(guó)夫人，生二子：祜、祉；次子祉，字景福，官汝州教授，贈(zèng)金紫光祿大夫，吏部尚書；配田氏贈(zèng)夫人，繼兄子勉，自幼抱養(yǎng)為嗣，后又生一子獻(xiàn)，獻(xiàn)六世孫悅為瓊崖祖。

概述這種應(yīng)激反應(yīng)的中心位于丘腦下部，包括了許多種情緒反應(yīng)。丘腦下部有時(shí)被視作應(yīng)激中心，因?yàn)槠湓诰o急事件中具備雙重功能：對(duì)于自主神經(jīng)系統(tǒng)（ANS）的控制，以及對(duì)垂體腺的控制。兩性在“戰(zhàn)斗或逃跑反應(yīng)”中表現(xiàn)有差異：較之女性，男性更傾向于“戰(zhàn)斗”反應(yīng)；較之男性，女性更傾向于“逃跑”反應(yīng)，或?qū)で笏藥椭蚧猱?dāng)前危險(xiǎn)——“結(jié)盟與友好”。尤其是身為母親的女性，面臨緊張情況時(shí)，會(huì)尤其傾向于保護(hù)自己的子女并尋求他人幫助。參考文獻(xiàn)^harvardsquarelibrary:W.B.CannonBodilyChangesinPain,Hunger,FearandRage:AnAccountofRecentResearchesintotheFunctionofEmotionalExcitement,Appleton,NewYork,1915^Cannon,Walter.Bodilychangesinpain

Bf110的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)起源和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手7.92毫米MG17機(jī)槍1930年代，德國(guó)空軍處于從雙翼機(jī)轉(zhuǎn)型為單翼機(jī)的過(guò)渡期，其戰(zhàn)斗機(jī)大多為單引擎飛機(jī)，且都有航程過(guò)短的問(wèn)題。因此在帝國(guó)航空部赫爾曼。戈林推動(dòng)與要求下決定開(kāi)發(fā)一款新式復(fù)座型戰(zhàn)機(jī)，將其稱為“驅(qū)逐機(jī)”（Kampfzerst?rer），性能特征包括：長(zhǎng)距離航程、內(nèi)置彈艙，此外明確要求須要有2具引擎、3名乘員和全金屬的單翼機(jī)，武裝需有機(jī)炮與炸彈。在德國(guó)的7家航空機(jī)公司中只有3家達(dá)到了要求，分別為梅塞施密特、?？?沃爾夫和海塞勒。梅塞施密特?fù)魯×怂母?jìng)爭(zhēng)對(duì)手?？?沃爾夫、海塞勒與阿拉多的競(jìng)標(biāo)案，獲得了可建造數(shù)架原型機(jī)的資金。?？?沃爾夫公司設(shè)計(jì)了Fw57（英語(yǔ)：Focke-WulfFw57），是一款翼展25.6米、配置兩座DB600（英語(yǔ)：DB600）引擎的戰(zhàn)斗機(jī)。機(jī)鼻可搭載2門MGFF機(jī)炮，機(jī)背配置了1座槍塔。Fw57V1型于1936年進(jìn)行試飛...

研制過(guò)程米格-15是一種高亞音速噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，1946年開(kāi)始設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)是來(lái)自于蘇聯(lián)本身。MiG-15原型機(jī)初期發(fā)展并不順利，但受限于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)始終無(wú)法試飛，直至英國(guó)工黨政府同意出售英國(guó)制的兩款離心式噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)之后，始有突破。1947年6月首次試飛。由于第一架原型機(jī)制作粗糙，第一次著陸就機(jī)毀人亡。第二架原型機(jī)重新設(shè)計(jì)，1947年12月首次試飛成功。1948年6月投入生產(chǎn)，并成為蘇聯(lián)空軍的主力戰(zhàn)機(jī)。早期生產(chǎn)批次采用英國(guó)的尼恩發(fā)動(dòng)機(jī)，中后期則改用自制仿尼恩的RD-45發(fā)動(dòng)機(jī)。布局與結(jié)構(gòu)米格-15采用機(jī)頭進(jìn)氣模式。機(jī)身上方為水泡形座艙蓋，內(nèi)容彈射座椅。氣流在機(jī)頭由進(jìn)氣道內(nèi)的隔板分為左右兩股。機(jī)翼位于機(jī)身中部靠前，后掠角35度，帶4枚翼刀，翼下可掛兩具副油箱或炸彈。因此，米格-15是蘇聯(lián)第一種實(shí)用的后掠翼飛機(jī)，已初具現(xiàn)代噴氣式飛機(jī)的雛形。機(jī)翼穿透機(jī)身，與進(jìn)氣道內(nèi)的隔板總計(jì)將氣流分為4股。在機(jī)翼前緣放...