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歷史基本信息成立于1991年2月6日雇員人數(shù)：正式員工29100（2013年12月）大眾品牌：捷達(dá)、寶來、高爾夫A7、速騰、邁騰、CC，奧迪品牌：奧迪A4L、A6L、Q3、Q5、A3。工廠建設(shè)及關(guān)鍵歷程碑一汽-大眾成立于1991年2月6日，注冊(cè)資本37.12億元人民幣、總資產(chǎn)6.7億元人民幣，是中國第一個(gè)按經(jīng)濟(jì)規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車生產(chǎn)企業(yè)。一汽-大眾的股比結(jié)構(gòu)為：一汽60%、大眾30%、奧迪10%。1997年8月正式通過中國國家驗(yàn)收。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，一汽-大眾2005年轎車銷量為23.83萬輛，列全國第三位。日產(chǎn)2000輛整車（2006統(tǒng)計(jì)），同時(shí)實(shí)現(xiàn)部分整車、總成及零部件的出口。2008年，一汽-大眾擁有注冊(cè)資本達(dá)到78.12億元人民幣、總資產(chǎn)為323億元人民幣。經(jīng)過26年的發(fā)展，一汽-大眾已擁有長春、成都、佛山三大生產(chǎn)基地，整車工廠分別位于長春和成都。華東基地已于201...

性狀汽油為無色液體（為方便辨識(shí)不同辛烷值的汽油，有時(shí)會(huì)加入不同顏色），具特殊臭味。易揮發(fā)。易燃。主要成分為C4～C12脂肪烴和環(huán)烴類，并含少量芳香烴和硫化物。分類應(yīng)用在內(nèi)燃機(jī)內(nèi)的汽油，必須保持在壓縮過程不自動(dòng)燃燒。汽油抗爆震的能力以按辛烷值量度。增加汽油辛烷值的其中一種方法為加入四乙基鉛，但是對(duì)人體有害，且會(huì)損壞控制排氣污染的觸媒轉(zhuǎn)化器，因此1980年代起無鉛汽油逐漸取代有鉛汽油（又稱“高級(jí)汽油”）。至2011年，全世界仍有阿富汗、阿爾及利亞、伊拉克、朝鮮、緬甸及也門六國仍使用有鉛汽油，聯(lián)合國已與這六國合作訂定有鉛汽油退場(chǎng)計(jì)劃，以能在2013年時(shí)全球不再使用有鉛汽油。由于部分舊型引擎可能使用未強(qiáng)化過的進(jìn)氣閥氣門座，若只是使用無鉛汽油會(huì)提早損壞，對(duì)于這種引擎偶爾加代鉛劑配合無鉛汽油使用。為了在儲(chǔ)藏、輸送過程能夠清楚了解儲(chǔ)藏、輸送的油品，一般煉油廠會(huì)在不同級(jí)別的油品中加入不同的顏料以茲識(shí)別。細(xì)...

飽和蒸汽飽和蒸汽指蒸汽與水達(dá)到平衡。過熱蒸汽把飽和蒸汽繼續(xù)加熱，其溫度將會(huì)升高，并超過該壓力下的沸點(diǎn)。這種情形稱為過熱蒸汽。相關(guān)條目水蒸氣蒸汽機(jī)蒸汽機(jī)車

容積大小汽缸容積的定義為：汽缸截面積乘以沖程長度，這也稱為掃氣容積。引擎的排氣量大小則是所有汽缸容積的總和。參見汽缸頭汽缸本體

定義在一般用語中，汽車通常指四輪以上的內(nèi)燃機(jī)回力車，使用揮發(fā)性的燃油與空氣混合，使著火爆發(fā)來產(chǎn)生原動(dòng)力，主要在公路上行駛，用來載人或搬運(yùn)貨物。然而在交通管理規(guī)則上，部分國家作法則略有差異。但從開發(fā)的歷史和未來角度上汽車定義十分廣泛，英語的Automobile，即只需要有內(nèi)置動(dòng)力源和不需要外鋪的軌道的陸上交通工具，包括了曾經(jīng)被淘汰但因符合環(huán)保需要而復(fù)興的的新能源汽車，最近實(shí)現(xiàn)的科幻中的自動(dòng)駕駛汽車等，乃至使用履帶行走的坦克車等。而在科幻文化中更把一些其實(shí)和其他交通工具重疊的機(jī)器當(dāng)作汽車，如飛行車和步行車歸并入飛行器和機(jī)器人更妥當(dāng)。歷史早期十五世紀(jì)時(shí)達(dá)芬奇在未確認(rèn)的時(shí)代，設(shè)計(jì)出一輛發(fā)條驅(qū)動(dòng)的車輛。1649，德國鐘表匠漢斯?郝丘做出一輛用發(fā)條驅(qū)動(dòng)的車子。1620年，意大利人布蘭卡發(fā)明“反擊渦輪式蒸汽輪機(jī)”，用以帶動(dòng)輪車。1766年，英國發(fā)明家詹姆斯·瓦特（1736-1819）改進(jìn)了蒸汽機(jī)，拉開了...