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三菱商事
概要與沿革三菱商事的起源，可追溯至江戶幕府末期由坂本龍馬成立的“海援隊”；近江屋事件發(fā)生后，先由后藤象二郎承繼，巖崎彌太郎接手后改組為“九十九商會”，并先后改名為“三菱商會”、“三菱蒸汽船會社”（現(xiàn)今日本郵船的前身“郵便汽船三菱會社”由此分拆）和“三菱社”（1881年成立）。巖崎彌太郎在1885年去世后，其弟巖崎彌之助繼承事業(yè)，先于1881年買下高島礦場，又在1884年接收當時為官營的長崎造船所（兩者皆位于長崎縣長崎市），由此發(fā)展出三菱財閥的多角化事業(yè)。1893年，日本實施《商法》，“三菱社”改組為“三菱合資會社”，并由巖崎彌太郎的長子巖崎久彌接任第三代掌門人。第一次世界大戰(zhàn)結束后，三菱的事業(yè)版圖快速擴張，第四代掌門人巖崎小彌太（巖崎彌之助的長子）因而決定將各事業(yè)部門獨立出來，僅留下核心的貿(mào)易業(yè)務，并于1918年正式改組為“三菱商事”。今日，三菱商事除了以貿(mào)易中介為中心之外，亦橫跨了資源開...
概要與沿革
三菱商事的起源，可追溯至江戶幕府末期由坂本龍馬成立的“海援隊”；近江屋事件發(fā)生后，先由后藤象二郎承繼，巖崎彌太郎接手后改組為“九十九商會”，并先后改名為“三菱商會”、“三菱蒸汽船會社”（現(xiàn)今日本郵船的前身“郵便汽船三菱會社”由此分拆）和“三菱社”（1881年成立）。
巖崎彌太郎在1885年去世后，其弟巖崎彌之助繼承事業(yè)，先于1881年買下高島礦場，又在1884年接收當時為官營的長崎造船所（兩者皆位于長崎縣長崎市），由此發(fā)展出三菱財閥的多角化事業(yè)。1893年，日本實施《商法》，“三菱社”改組為“三菱合資會社”，并由巖崎彌太郎的長子巖崎久彌接任第三代掌門人。
第一次世界大戰(zhàn)結束后，三菱的事業(yè)版圖快速擴張，第四代掌門人巖崎小彌太（巖崎彌之助的長子）因而決定將各事業(yè)部門獨立出來，僅留下核心的貿(mào)易業(yè)務，并于1918年正式改組為“三菱商事”。
今日，三菱商事除了以貿(mào)易中介為中心之外，亦橫跨了資源開發(fā)、食品流通、零售通路，業(yè)務范圍相當多元。三菱商事與三井物產(chǎn)、伊藤忠商事、住友商事、丸紅、豐田通商、雙日等公司，并列為日本的“七大商社”之一。
參考文獻
參見
Ponta
關聯(lián)條目
巖崎家
三菱東京日聯(lián)金融集團
三菱集團
三菱汽車
三菱財閥
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