亚洲国产区中文,国产精品91高清,亚洲精品中文字幕久久久久,亚洲欧美另类久久久精品能播放

                  族譜網(wǎng) 頭條 人物百科

                  三菱集團(tuán)

                  2020-10-16
                  出處:族譜網(wǎng)
                  作者:阿族小譜
                  瀏覽:498
                  轉(zhuǎn)發(fā):0
                  評(píng)論:0
                  歷史三菱集團(tuán)起源于巖崎彌太郎創(chuàng)立的三菱財(cái)閥,為橫跨礦業(yè)、制造業(yè)、貿(mào)易、房地產(chǎn)等多角化經(jīng)營的巨大事業(yè)體,后來雖因二戰(zhàn)后的財(cái)閥解體政策而被迫分拆,但仍以企業(yè)聯(lián)盟的形式延續(xù),并共同使用“三菱”品牌,經(jīng)過多次的公司整并后,形成今日的三菱集團(tuán)。旗下各企業(yè)中,又以三菱銀行(今三菱日聯(lián)金融集團(tuán))、三菱商事、三菱重工等3家公司最為重要,被合稱為“三菱集團(tuán)御三家”。起源江戶時(shí)代,土佐藩在大阪經(jīng)營“九十九商會(huì)”,后來由土佐藩士出身的巖崎彌太郎接手,改名為“三菱商會(huì)”(今日本郵船的企業(yè)主體前身),并在明治時(shí)代開枝散葉成為三菱財(cái)閥,在日本現(xiàn)代化的過程中扮演了重要的角色。隨著20世紀(jì)的到來,公司進(jìn)入了一個(gè)多元化經(jīng)營的時(shí)期并最終建立了三個(gè)實(shí)體:三菱銀行:建立于1919年,在1996年和2004年分別與東京銀行和UFJ控股合并成為現(xiàn)在的三菱東京UFJ銀行(三菱UFJ金融集團(tuán)首要子公司),目前為日本最大的銀行。三菱商事:...

                  歷史

                  三菱集團(tuán)起源于巖崎彌太郎創(chuàng)立的三菱財(cái)閥,為橫跨礦業(yè)、制造業(yè)、貿(mào)易、房地產(chǎn)等多角化經(jīng)營的巨大事業(yè)體,后來雖因二戰(zhàn)后的財(cái)閥解體政策而被迫分拆,但仍以企業(yè)聯(lián)盟的形式延續(xù),并共同使用“三菱”品牌,經(jīng)過多次的公司整并后,形成今日的三菱集團(tuán)。旗下各企業(yè)中,又以三菱銀行(今三菱日聯(lián)金融集團(tuán))、三菱商事、三菱重工等3家公司最為重要,被合稱為“三菱集團(tuán)御三家”。

                  起源

                  江戶時(shí)代,土佐藩在大阪經(jīng)營“九十九商會(huì)”,后來由土佐藩士出身的巖崎彌太郎接手,改名為“三菱商會(huì)”(今日本郵船的企業(yè)主體前身),并在明治時(shí)代開枝散葉成為三菱財(cái)閥,在日本現(xiàn)代化的過程中扮演了重要的角色。

                  隨著20世紀(jì)的到來,公司進(jìn)入了一個(gè)多元化經(jīng)營的時(shí)期并最終建立了三個(gè)實(shí)體:

                  三菱銀行:建立于1919年,在1996年和2004年分別與東京銀行和UFJ控股合并成為現(xiàn)在的三菱東京UFJ銀行(三菱UFJ金融集團(tuán)首要子公司),目前為日本最大的銀行。

                  三菱商事:建立于1950年,主要從事對(duì)外貿(mào)易。

                  三菱造船:建立于1917年,即現(xiàn)在的三菱重工。成立之后先后分割出下列子公司:

                  第二次世界大戰(zhàn)

                  三菱集團(tuán)

                    Mitsubishi A6M零戰(zhàn).

                  三菱集團(tuán)

                   三菱日蝕

                  在第二次世界大戰(zhàn)期間,三菱在堀越二郎領(lǐng)導(dǎo)之下為日本生產(chǎn)制造武器裝備,其中包括零式戰(zhàn)斗機(jī)、武藏號(hào)戰(zhàn)列艦以及各種重型、微型坦克、步兵戰(zhàn)車,軍火產(chǎn)品范圍涵蓋陸???。共生產(chǎn)各類飛機(jī)18000架、坦克裝甲車4650輛。 三菱在那段時(shí)間里使用了大量的從日本占領(lǐng)區(qū)擄掠來的苦役 。三菱材料公司及舊日本政府在二戰(zhàn)期間強(qiáng)擄3563名中國人到日本9個(gè)地方工作,其中704人死亡。2010年8月,部分受害者打算在山東提出索償,三菱總公司已承認(rèn)指控并愿意負(fù)責(zé)。

                  戰(zhàn)后

                  1946年,根據(jù)戰(zhàn)后盟軍占領(lǐng)當(dāng)局的政策,三菱被分割成許多獨(dú)立的公司。這些新的獨(dú)立公司在各自不同的領(lǐng)域里發(fā)展壯大。隨著美國對(duì)日本戰(zhàn)后政策的變化,這些公司又開始相互密切合作并最終成立了一個(gè)松散的實(shí)體稱為三菱集團(tuán)或三菱系列。

                  爭議

                  三菱被指責(zé)缺乏團(tuán)隊(duì)協(xié)作,特別是在職場歧視和環(huán)境污染方面。三菱前員工Kamal Sinha開辦了一個(gè)名為“Mitsubishi Watch”的網(wǎng)站用于發(fā)布對(duì)公司這些方面的不滿。 Niall Murtagh的書《藍(lán)眼睛的員工》從一個(gè)外國人的角度描寫了在三菱工作的正反兩方面情況。

                  關(guān)于三菱商標(biāo)

                  三菱集團(tuán)的“三菱形”( スリーダイヤ )標(biāo)志,是由巖崎家族的標(biāo)志“三段菱”( 三階菱 )、以及土佐藩主 山內(nèi)家族 ( 日語 : 土佐山內(nèi)氏 ) 的標(biāo)志“三葉柏”( 三つ柏 )結(jié)合而來,最早為九十九商會(huì)的船旗號(hào)所采用的“三角菱”圖案,后來逐漸演變成今天的三菱標(biāo)志 。

                  三菱集團(tuán)使用的“三菱形”標(biāo)志,也由三菱鉛筆、 弘乳舍 ( 日語 : 弘乳舎 ) 使用,這兩家日本企業(yè)分別在1903年、以及1919年注冊(cè)三菱商標(biāo)。雖然不是三菱集團(tuán)成員,但因歷史發(fā)展的緣故,而得以繼續(xù)使用下去。

                  主要成員

                  以下列出“三菱金曜會(huì)”的會(huì)員(28間公司)和三菱廣報(bào)委員會(huì)的會(huì)員(42間公司),所有三菱金曜會(huì)的會(huì)員公司也都是三菱廣報(bào)委員會(huì)的會(huì)員。其他更多的相關(guān)公司,都是以下列的公司為中心形成各個(gè)集團(tuán)。

                  ※在2006年10月1日由前三菱液化瓦斯和出光興產(chǎn)LPG部門合并。

                  關(guān)聯(lián)條目

                  巖崎家

                  三菱東京日聯(lián)金融集團(tuán)

                  三菱商事

                  三菱汽車

                  三菱財(cái)閥

                  三菱扶桑


                  免責(zé)聲明:以上內(nèi)容版權(quán)歸原作者所有,如有侵犯您的原創(chuàng)版權(quán)請(qǐng)告知,我們將盡快刪除相關(guān)內(nèi)容。感謝每一位辛勤著寫的作者,感謝每一位的分享。

                  ——— 沒有了 ———
                  編輯:阿族小譜

                  更多文章

                  更多精彩文章
                  評(píng)論 {{commentTotal}} 文明上網(wǎng)理性發(fā)言,請(qǐng)遵守《新聞評(píng)論服務(wù)協(xié)議》
                  游客
                  發(fā)表評(píng)論
                  • {{item.userName}} 舉報(bào)

                    {{item.content}}

                    {{item.time}} {{item.replyListShow ? '收起' : '展開'}}評(píng)論 {{curReplyId == item.id ? '取消回復(fù)' : '回復(fù)'}}

                    回復(fù)評(píng)論
                  加載更多評(píng)論
                  打賞作者
                  “感謝您的打賞,我會(huì)更努力的創(chuàng)作”
                  — 請(qǐng)選擇您要打賞的金額 —
                  {{item.label}}
                  {{item.label}}
                  打賞成功!
                  “感謝您的打賞,我會(huì)更努力的創(chuàng)作”
                  返回
                  打賞
                  私信

                  推薦閱讀

                  · 巖崎彌太郎:日本三菱集團(tuán)創(chuàng)始人
                  巖崎彌太郎(いわさきやたろう,天保5年12月11日~明治18年2月7日(1835~1885))日本“第一財(cái)閥”三菱集團(tuán)創(chuàng)始人,1835年12月11日出生于土佐國(現(xiàn)高知縣)安藝郡井口村的一個(gè)“地下浪人”的家庭。彌太郎幼時(shí)生活在下層社會(huì),1864年才當(dāng)上了下級(jí)官員,后來經(jīng)營官方的“土佐商會(huì)”,成績卓著。1871年彌太郎買下商會(huì),并改名為“三菱商會(huì)”,從事船運(yùn)業(yè)。在他的領(lǐng)導(dǎo)下,1877年三菱擁有61艘汽船,占日本全國汽船總噸位的73%,一躍成為海上霸王。1885年2月7日,巖崎彌太郎因病去世,他弟弟巖崎彌之助繼承了家業(yè)。在他的努力下,三菱又由“海上王國”變成了“陸上王國”。經(jīng)過百十年來的發(fā)展,到1970年時(shí),三菱壟斷集團(tuán)44個(gè)公司的總資產(chǎn)已占日本全部企業(yè)總資產(chǎn)的十分之一,被稱為日本“最強(qiáng)最大的企業(yè)軍團(tuán)”。1855年,21歲的巖崎彌太郎因?yàn)楦赣H巖崎彌次郎被陷害入獄,趕到奉行所(幕府下負(fù)責(zé)部分政務(wù)...
                  · 三菱商事
                  概要與沿革三菱商事的起源,可追溯至江戶幕府末期由坂本龍馬成立的“海援隊(duì)”;近江屋事件發(fā)生后,先由后藤象二郎承繼,巖崎彌太郎接手后改組為“九十九商會(huì)”,并先后改名為“三菱商會(huì)”、“三菱蒸汽船會(huì)社”(現(xiàn)今日本郵船的前身“郵便汽船三菱會(huì)社”由此分拆)和“三菱社”(1881年成立)。巖崎彌太郎在1885年去世后,其弟巖崎彌之助繼承事業(yè),先于1881年買下高島礦場,又在1884年接收當(dāng)時(shí)為官營的長崎造船所(兩者皆位于長崎縣長崎市),由此發(fā)展出三菱財(cái)閥的多角化事業(yè)。1893年,日本實(shí)施《商法》,“三菱社”改組為“三菱合資會(huì)社”,并由巖崎彌太郎的長子巖崎久彌接任第三代掌門人。第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束后,三菱的事業(yè)版圖快速擴(kuò)張,第四代掌門人巖崎小彌太(巖崎彌之助的長子)因而決定將各事業(yè)部門獨(dú)立出來,僅留下核心的貿(mào)易業(yè)務(wù),并于1918年正式改組為“三菱商事”。今日,三菱商事除了以貿(mào)易中介為中心之外,亦橫跨了資源開...
                  · 東軟集團(tuán)
                  發(fā)展史1991年,東軟集團(tuán)成立;1996年,東軟集團(tuán)成為中國第一家上市的軟件公司,股票簡稱:東大阿爾派;2001年,東軟集團(tuán)在中國眾多的行業(yè)領(lǐng)域獲得領(lǐng)先的市場份額,向IT解決方案與服務(wù)供應(yīng)商發(fā)展;2005年,東軟集團(tuán)成為中國最大的離岸軟件外包提供商;2008年,東軟集團(tuán)整體上市計(jì)劃完成。教育2000年,創(chuàng)辦大連東軟信息學(xué)院(大連);2001年,創(chuàng)辦廣東東軟學(xué)院(佛山);2002年,創(chuàng)辦成都東軟學(xué)院(成都)。參考大前研一著‘チャイナ?インパクト’(講談社、2002)關(guān)滿博編‘中國の產(chǎn)學(xué)連攜’(新評(píng)論、2007)東軟集團(tuán)是一個(gè)與信息技術(shù)或軟硬件相關(guān)公司和企業(yè)的小作品。你可以通過編輯或修訂擴(kuò)充其內(nèi)容。
                  · 太古集團(tuán)
                  太古股份公司太古股份公司(SwirePacificLimited,前稱太古洋行公司)(港交所:0019(A股)、港交所:0087(B股)、LSE:SWRA(A股),OTCBB:SWRAY)是一家綜合企業(yè)集團(tuán)的控股公司,香港碩果僅存的A股及B股公司。太古股份公司是英資太古集團(tuán)屬下機(jī)構(gòu),香港太古集團(tuán)公司持有47.61%股權(quán)。主要業(yè)務(wù)從事航空服務(wù)及航空飲食、飛機(jī)工程、物業(yè)投資及發(fā)展、酒店、工業(yè)、貿(mào)易、船務(wù)及保險(xiǎn),旗下包括太古地產(chǎn)有限公司,國泰航空及太古可口可樂等機(jī)構(gòu)。太古股份公司在香港注冊(cè),董事會(huì)主席為史樂山。英國太古集團(tuán)公司英國太古集團(tuán)公司(JohnSwire&SonsLtd.)是太古集團(tuán)的最終控股公司,負(fù)責(zé)統(tǒng)籌太古集團(tuán)的整體政策,為各地區(qū)總部提供管理及咨詢服務(wù)??偛课挥谟鴤惗兀F(xiàn)任董事會(huì)主席為施納貝。英國太古集團(tuán)的附屬公司包括太古輪船公司(TheChinaNavigationCompany...
                  · ACS集團(tuán)
                  歷史該公司的前身之一ConstruccionesPadrósS.A.成立于1983年,主要經(jīng)營建筑相關(guān)業(yè)務(wù),因遇到財(cái)政問題而在1993年與OCISAS.A.合并形成OCPConstrucciones,S.A.。1997年與GinésNavarroConstrucciones,S.A.合并形成ACS集團(tuán)。1999年買下OnyxSCL,2000年并入股電信公司Xfera和Broadnet。2003年收購二戰(zhàn)期間成立的建筑公司DragadosS.A.。2006年買入費(fèi)諾薩聯(lián)合集團(tuán)22%的股份(后來升至45%),2011年在豪赫蒂夫的股份升至50.16%,成為其實(shí)際擁有者。

                  關(guān)于我們

                  關(guān)注族譜網(wǎng) 微信公眾號(hào),每日及時(shí)查看相關(guān)推薦,訂閱互動(dòng)等。

                  APP下載

                  下載族譜APP 微信公眾號(hào),每日及時(shí)查看
                  掃一掃添加客服微信