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　　又稱“三烏文化”，這一名稱由來己久。它是紹興地方特色的一種產(chǎn)物，具體所指的三烏即：烏干菜、烏氈帽、烏篷船

　　1、烏干菜——烏干萊又叫霉干菜，因其色黑故稱烏干菜。一般用芥菜，尚未抽苔的白菜和油菜等腌制后曬干而成。此菜味道鮮美、吃了開胃，夏天用它做湯佐餐，還有消暑防痧之效，據(jù)說多年陳的干菜效果更佳。烏干菜加淡筍，經(jīng)過加工，稱為“干菜筍”，亦有的稱“筍干菜”的，用它蒸豬肉，是一道典型的紹興家鄉(xiāng)菜——“霉干菜蒸肉”，當(dāng)?shù)厝藙t稱為“干菜毗豬肉”。此菜肉血紅亮、油而不膩，菜含肉油，肉沾菜香，越蒸越糯，其味甚鮮。據(jù)傳此菜系明代徐文長(zhǎng)所首創(chuàng)。

　　2、烏氈帽——該帽因色黑、頂圓、有卷邊而得名。用的原料是純羊毛、染色、干燥、修整等工藝比較講究，生產(chǎn)過程較復(fù)雜，先后要經(jīng)過三十幾道工序。它有隔熱、保暖、御寒、避雨、遮陰、當(dāng)坐墊、防止外傷、不易受潮等多種用途。過去小城鎮(zhèn)及農(nóng)村的男子人人頭上都愛戴此帽，夏天戴了涼，冬天戴了熱，既可當(dāng)草帽，又可當(dāng)笠帽，一年四季均可戴用，因而它成為有紹興地方特色的一件生活用品，也成為紹興人的一個(gè)顯明標(biāo)志。正因?yàn)槿绱?，所以在過去，你如頭戴氈帽外出至杭州、上海等地，人們就會(huì)說此客自紹興來。它一直來被當(dāng)作紹興人的標(biāo)志，舊時(shí)紹興的制帽業(yè)，主要是制烏氈帽的“氈帽作坊”，而每家“氈帽作坊”都掛有一幅張牙舞爪的老虎畫像，奉之為“祖師爺”。烏氈帽的商標(biāo)也用老虎圖案。 為什么氈帽作坊稱老虎為祖師爺呢?相傳古時(shí)有個(gè)獵人，因追蹤一只破打傷的老虎，直搗虎穴。他在虎穴里發(fā)現(xiàn)老虎睡的是一塊軟綿綿、其形如餅的氈子。很覺奇怪,原來，它是老虎平時(shí)拖吃其他野獸以后，將獸毛墊在睡窩里，經(jīng)老虎身軀的壓輾，天長(zhǎng)日久，便壓成了氈子。于是獵人把這塊氈子帶回家，洗凈曬干，略作加工后，當(dāng)作帽子戴，不但冬暖夏涼，而且風(fēng)吹不動(dòng)，雨淋不濕，戴著很是舒服。有心者從中得到啟發(fā)，就以羊毛為原料制作氈子，再以這種氈子做成“烏氈帽”，居然得到紹興本地農(nóng)民、漁民、山民們的喜愛，一時(shí)成為時(shí)尚，于是，氈帽作坊如雨后春筍，成為紹興的一業(yè)。

　　現(xiàn)在這種氈帽作坊已不多見，但年老的農(nóng)民、漁民、山民們還是很喜愛戴之。

　　3、烏篷船——這種木船船體矯小，船篷用竹編成，中間夾著竹箬，呈半圓形，并用煙煤和桐油漆成黑色，船由此而得名。

　　烏篷船是水鄉(xiāng)獨(dú)特的、靈巧的、水上交通工具，一般可容納四至六位乘客。它的動(dòng)力是靠船老大（船夫）用腳躅槳，船的航向是用劃槳，或夾在腋下當(dāng)舵使用，來控制的。船行進(jìn)時(shí)，船老大腳手并用，船體就輕盈地漂浮在湖面上了。紹興除小烏篷船外，還有一種大烏篷船（此類船數(shù)量極少），這種船的船身雕刻著各式花紋、圖案，船頭上雕刻著似虎頭形象的動(dòng)物鹢（古書上說的一種鳥）。鹢居海內(nèi)，性嗜龍，龍見而避之，所以船工就把它的形象雕刻在船頭上，使龍不敢作祟，行船可報(bào)平安。這種大烏篷船，船身高大，篷高可容人直立，船艙寬可以放桌椅，供人打牌、飲宴、看戲等，船尾有兩支櫓（也有四到八支的俗稱四沓頭、八沓頭），航速較快，少數(shù)官宦、富戶人家游覽、掃墓、迎親、看戲時(shí)用的。

　　紹興的埠船，舊時(shí)乃主要交通工具，以便民為目的。所以，不僅沿途經(jīng)過的“客埠”理所當(dāng)然地?？俊⒋羁?，就是荒畈、野地、橋頭、岸邊，隨時(shí)有客招呼，也隨時(shí)停下搭客。因此，一般航行較慢，加上船艙不大，坐的客人又同在左右兩條長(zhǎng)板凳上，所以是談天說地的好場(chǎng)合。如果碰上一二個(gè)走南闖北的健談?wù)?，則更會(huì)滿船笑語。有的船頭腦（船家），如魯迅《風(fēng)波》中的七斤，還會(huì)邊搖船邊講聽來的城鄉(xiāng)趣聞。什么某村某店王嫁囡，嫁妝發(fā)了二十四大船，什么某村某家阿公“扒灰”，兒子與媳婦打離婚等等。夜航船是夜間航行的遠(yuǎn)距離運(yùn)輸船，因客貨兩運(yùn)，客人晚上要睡覺，所以總是六艙的白篷大船。船艙里鋪有全套船板，男客睡前、中艙，女客睡后艙，全是統(tǒng)鋪。船家出租被褥、席子。夜航船一般在桅桿上懸有船燈一盞，燈上書有“西興——紹興夜航”等一類字樣。船工除搖櫓、打篙的外，凡有纖路的地方都充任纖夫背纖，紹興夜航船最盛時(shí)有東西十幾條航線，西線如紹興至蕭山、西興、聞家堰，坎山、塘頭（瓜瀝）、臨浦、義橋，東線到百官、曹娥、東關(guān)、湯浦、哨金等地，都是傍晚下船，天亮到達(dá)目的地。因夜航船容量大，時(shí)間長(zhǎng)，又在晚間，客人們談天說地更會(huì)有充足的條件。社會(huì)上的種種奇聞逸事，官場(chǎng)甚至宮廷秘事，神怪荒誕傳說都能在夜航船中交流，明代張岱的〈夜航船〉，就源于此而定其書名。

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