鄂霍次克海形成于第四紀(jì)（250萬(wàn)年至1萬(wàn)年前），經(jīng)歷了多次冰川的進(jìn)退。海底坡度由北往西南下傾。按其地貌特征大致可分為陸架區(qū)、陸坡區(qū)和深水海盆。近岸陸架區(qū)占海區(qū)總面積的40%。中央部分海底為陸坡區(qū)，零星地分布著一些水下高地、洼地和海槽。深水海盆主要有兩個(gè)：在庫(kù)頁(yè)島東面為一寬廣的捷留金海盆,地形崎嶇不平；在千島群島內(nèi)側(cè)的是千島海盆，為一深海平原，是全海區(qū)最深之處。海底沉積物，近岸帶為粗礫、細(xì)礫和砂；陸架和島架區(qū)主要為砂；深水海域沉積物則為粉砂質(zhì)泥、粉砂粘土和泥質(zhì)；千島群島地區(qū)的底質(zhì)，一般多含火山碎屑物質(zhì)，許多地方已形成各種粒度的凝灰?guī)r沉積層。鄂霍次克海島嶼周圍海底常發(fā)生地震，并形成破壞力巨大的津浪（地震海嘯）。大陸架面積廣闊（占海底面積42%以上），約寬400千米，分布在北部和西部；靠近千島群島的南部是深海盆地（9%以上）；中部是帶狀大陸坡，交替分布有海底洼地和海底高原（48%以上）。海流從東...

簡(jiǎn)介馬克沁是一名優(yōu)秀的武器設(shè)計(jì)師，他設(shè)計(jì)發(fā)明的馬克沁機(jī)槍在一次實(shí)射中每分鐘發(fā)射600發(fā)子彈，馬克沁在無(wú)煙火藥的研制中也作出很大貢獻(xiàn)，這種火藥使他的機(jī)槍更能發(fā)揮效力。退休之后致力于大型游藝機(jī)械的研究與發(fā)明，并且依靠機(jī)槍的專利收入在英格蘭西北部的黑池建設(shè)了世界上第一座游樂(lè)場(chǎng)，安置了諸如電動(dòng)轉(zhuǎn)椅一類的大型游藝玩具。他的兄弟哈德森·馬克沁（HudsonMaxim）亦是軍事發(fā)明家，特別是炸藥方面。馬克沁之子海勒姆·帕西·馬克沁（HiramPercyMaxim，1869年9月2日—1936年2月17日）也是機(jī)械工程師，發(fā)明過(guò)消音器，并對(duì)內(nèi)燃機(jī)有過(guò)改良。參見馬克沁機(jī)槍抑制器

F1職業(yè)生涯普羅斯特車隊(duì)：2000年海費(fèi)爾德在2000年成為普羅斯特車隊(duì)的一名正式車手，其隊(duì)友是老將讓·阿萊西，該季沒(méi)有獲得積分。更為尷尬的是他與隊(duì)友多次在比賽中撞車。索伯車隊(duì)：2001年、2002年、2003年2001年他離開了普羅斯特車隊(duì)，與索伯車隊(duì)簽訂了三年合約。他在2001年和2002年的隊(duì)友分別是基米·萊科寧和菲利佩·馬薩，當(dāng)時(shí)的表現(xiàn)也超過(guò)了他們。2001年巴西大獎(jiǎng)賽首次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。他本有希望在2002年加盟邁凱倫車隊(duì)，但邁凱倫最終選擇了他的隊(duì)友基米·萊科寧。2003年成績(jī)不及隊(duì)友亨茨·赫拉德·弗倫岑，年底被車隊(duì)棄用。喬丹車隊(duì)：2004年海費(fèi)爾德似乎就要退出車壇，但由于在試車中有不錯(cuò)表現(xiàn)，喬丹車隊(duì)給了他一個(gè)正式車手席位。隊(duì)友是新手喬吉奧·潘塔諾。2004賽季共獲得3個(gè)積分排名第18位。威廉姆斯車隊(duì)：2005年2005年初，經(jīng)過(guò)與安東尼奧·皮佐尼亞的激烈爭(zhēng)奪，海費(fèi)爾德在威廉姆斯車隊(duì)...

參看孔子儒家（儒教）孔子世系衍圣公孔德成孔氏南宗參考資料《元史》

外部鏈接MarineProtectedAreasinIndia,InternationalCollectiveinSupportofFishworkers(ICSF),April2008,ISBN978-81-904590-9-9坐標(biāo)：08°N75°E?/?8°N75°E?/8;75