福州船政局,又名馬尾船政局,1866年(清同治五年)8月19日由左宗棠在福州馬尾設(shè)立。9月左宗棠改任陜甘總督,推薦由沈葆楨任船政大臣執(zhí)掌船政局事務(wù)。初期委任法國人為監(jiān)督,并且雇傭法國技師和工頭。
福州船政局設(shè)有鐵廠、馬尾造船廠和船政學(xué)堂,是中國近代第一個新式造船廠,也是清朝政府經(jīng)營的最大的造船廠,為洋務(wù)運動中具有代表性的中國近代軍事工業(yè)。從1866年到1907年(清光緒三十三年),共制造各種船舶約40艘。
1918年初,北京政府海軍部在福建船政局馬尾造船廠內(nèi)開辦了中國第一個正規(guī)的飛機制造廠————海軍飛機工程處,從事水上飛機制造,同時監(jiān)管海軍飛潛學(xué)校的教學(xué)工作。
辛亥革命后的1926年,改稱海軍馬尾造船所??谷諔?zhàn)爭時受到嚴重破壞,生產(chǎn)停頓;戰(zhàn)后由國民政府接收。