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寶船
歷史文獻(xiàn)記載
伊本·白圖泰所著的《游記》有記載對宋元時代來往印度洋的中國海船的描述：“大者張12帆，載1000人，其中六百名水手，400名士兵弓箭手等。大船用20至30搖櫓，每櫓15至30人搖，單是操作搖櫓，需要300至900人?！?
隨鄭和下西洋的翻譯官馬歡所著的《瀛涯勝覽》有三種定稿本，分別是《說集本》，《淡生堂本》和《三寶征夷集本》。明抄本《說集本》：“寶船六十三號，大者長四十四丈四尺，闊一十八丈，中者長三十七丈，闊一十五丈?！薄?《瀛涯勝覽》明抄本《淡生堂本》：“寶船六十三號，大者長四十四丈四尺，闊一十八丈，中者長三十七丈，闊一十五丈?！?。 《瀛涯勝覽》明抄本《三寶征夷集本》：“寶船六十三只，大者長四十四丈四尺，闊一十八丈，中者長三十七丈，闊一十五丈?！薄?
1434年隨鄭和下西洋的龔珍在《西洋番國志》中記錄：“其所乘之寶舟，體勢巍然，巨無以敵。蓬、帆、搖櫓，非二三百人莫能舉動?！?。
《鄭和家譜·下西洋船舶》：“撥舡六十三號，大船長四十四丈，闊一十八丈；中船長三十七丈，闊十五丈”。
明顧起元《客座贅語·寶船廠》：“寶船六十三號，大船長四十四丈四尺闊一十八丈，中船長三十七丈，闊一十五丈?！?。
《明史稿》《鄭和傳》：“和等造大船，修四十四丈，廣十八丈，中容數(shù)百人?！薄?清代《明史·鄭和傳》記載：“造大舶，修四十四丈，廣十八丈者六十二。”。
費(fèi)信的《星槎勝覽》：“永樂七年己丑，上命正使太監(jiān)鄭和等統(tǒng)領(lǐng)官兵，駕使海船四十八號，往諸番國開讀賞賜。是歲秋九月，自太倉劉家港開船，十月到福建長樂太平港泊。十二月，福建五虎門開洋，張十二帆，順風(fēng)十晝夜，至占城國”。
明羅懋登《西洋通俗演義》對鄭和下西洋的船隊(duì)有較詳細(xì)的敘述，鄭和船只，最大的一號船，上有九桅桿，名為寶船，長四十四丈四尺，闊一十八丈，共36號：二號船立八道桅桿，名為馬船，長三十七丈，闊一十五丈，共700號；三號上立七桅桿，船名為糧船，，長二十八丈，闊一十二丈，共240號；四號船上立六桅桿，名為坐船，長二十四丈闊九丈四尺，共300號，五號船上立五桅桿，名為戰(zhàn)船，長一十八丈，闊六丈六尺，共180號。
明祝允明《前聞記》記載，鄭和下西洋所用的海船，有一號二號等，有清和號、惠康號、長寧號、安濟(jì)號、清遠(yuǎn)號等，有以船上用櫓之大小，分別為大八櫓、小八櫓 。
《明史·兵志》記：“寶船高大如樓，底尖上闊，可容千人”。
爭論
關(guān)于鄭和寶船是不是如《明史》所記載的那樣大，有兩派不同的觀點(diǎn)。
肯定派：
質(zhì)疑派：
寶船還原
2010年，由中國南京鄭和寶船廠所制造的一艘可進(jìn)行遠(yuǎn)洋航行的仿明代鄭和寶船的寶船主體，經(jīng)已完成三分一；該船長逾71米，排水量達(dá)一千六百噸，自上而下共五層。寶船以中國的傳統(tǒng)工藝方式建造，預(yù)料于2011年完成船體的安裝，2013年進(jìn)行航行試驗(yàn)。
模擬航海性能
有效馬力與速率
若是在速率五節(jié)時，寶船模型比福船的阻力小92%。以接近一般帆船的速率來看，若是能提供 50kW 的功率，寶船能達(dá)到約 4.4 節(jié)。福船之浸水表面積大于寶船，所以使得福船阻力大于寶船，使寶船船速會大于福船。按文獻(xiàn)上的航行路線和時間推算，寶船每日航行大概一百海里，航速平均大概四至五節(jié)。
橫搖穩(wěn)度與安全性
寶船模型的穩(wěn)度消失角約為 84 度。穩(wěn)度消失角相當(dāng)大，但并非不合理或不可能。一些現(xiàn)代船只也常有 超過 90 度的穩(wěn)度消失角。寶船棱塊系數(shù)適中，狀似圓型；使其能夠有大的穩(wěn)度消失角。最大扶正力臂及其對應(yīng)的橫傾角為衡量大傾角穩(wěn)度之重要指標(biāo)。以最大值發(fā)生的角度來看。寶船其船寬大、干舷也大，使其扶正力臂最大值較早出現(xiàn)，故仍具有足夠之扶正力矩，表示其能承受大的橫傾角，在海上有良好的運(yùn)動性。寶船模型橫搖周期的數(shù)值約為 2.2 秒到 2.8 秒左右。
參見
中國帆船
參考文獻(xiàn)
^ 明馬歡原著 萬明校注 明鈔本 《瀛涯勝覽》校注 第207頁 海洋出版社 2005 ISBN 7-5027-6378-3
^ 明馬歡原著 萬明校注 明鈔本 《瀛涯勝覽》校注 第207頁 海洋出版社 2005 ISBN 7-5027-6378-3
^ 明馬歡原著 萬明校注 明鈔本 《瀛涯勝覽》校注 第5頁，第207頁 海洋出版社 2005 ISBN 7-5027-6378-3
^ 龔珍《西洋番國志·自序》，第6頁，中華書局向達(dá)校注，ISBN 7-101-02025-9/K.
^ 鄭鶴聲 鄭一鈞 編《鄭和下西洋文選》87頁 海洋出版社 2005 ISBN 7-5027-6376-7
^ [明顧起元《客座贅語》第29頁《寶船廠》 鳳凰出版社江蘇地方文獻(xiàn)叢書 ISBN 7-80643-979-X]
^ 《明史稿》 鄭和傳
^費(fèi)信《星槎勝覽·占城國》
^ ^向達(dá)校注 《西洋番國志》附錄六：祝允明《前聞記下西洋》55-56頁 ISBN 7-101-02025-9
^直至20世紀(jì)根據(jù)科學(xué)驗(yàn)證和鋼鐵加固的木制船，沒有在92米以上海中航行遇到結(jié)構(gòu)問題的。
^“鄭和寶船”2013年啟航
^陳政宏、許智超，“鄭和寶船復(fù)原模型與等排水量福船及沙船的性能比較”，國立成功大學(xué)造船及船舶機(jī)械工程學(xué)系
^許智超、陳政宏，“鄭和寶船復(fù)原模型與典型福船及沙船性能之初步比較研究”，國立成功大學(xué)造船暨船舶機(jī)械工程學(xué)系
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