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簡介

名古屋站是日本城市名古屋的中心車站與重要交通樞紐。名古屋站除了是JR在來線的交會站外，也是東海道新干線每班次皆會停車之主要車站。

其中1999年落成JR東海大樓（JRセントラルタワーズ），以245米樓高榮登“全世界賣場面積最大的車站大樓”紀(jì)錄，并被收錄于吉尼斯世界紀(jì)錄大全中。

本站區(qū)內(nèi)除了JR名古屋站外，還有名古屋臨海高速鐵道(青波線)與名古屋市營地鐵皆設(shè)有車站，并且鄰近區(qū)域尚有名古屋鐵道的名鐵名古屋站，以及近畿日本鐵道的近鐵名古屋站，而成為日本中部地方最大規(guī)模的交通轉(zhuǎn)運站。

鐵道路線

東海旅客鐵道（JR東海）

名古屋臨海高速鐵道

名古屋市交通局（名古屋市營地鐵）

亦可以換乘以下車站的路線。

近畿日本鐵道

名古屋鐵道

車站結(jié)構(gòu)

JR東海

在來線、新干線皆為高架月臺。月臺于1937年（昭和12年）高架化。

東海道新干線位于構(gòu)內(nèi)西側(cè)的2面4線島式月臺。外側(cè)的14、17號線為本線、內(nèi)側(cè)的15、16號線為副本線?！跋Ｍ焙汀肮狻贝蟀胗?4、17號線停車。

新干線月臺全列車停車。

在來線為6面12線的島式月臺。9號線為無月臺的中線。東海道線是2、6號線，中央線是7、8號線，關(guān)西線是11、12號線。

站長、站員配置站（直營站）與負(fù)責(zé)尾頭橋站、枇杷島站等鄰近小站的管理車站。

在來線可以使用JR東海的TOICA、JR東日本的Suica、JR西日本的ICOCA。

月臺配置

新干線南剪票口

新干線配置圖

名古屋市營地鐵

櫻通線的月臺于JR名古屋站中央正下方東西延伸。1面2線的島式月臺，并設(shè)有可動式月臺門。月臺長度為20米，車廂之編組可達8輛，但實際運行的車廂數(shù)只有5輛。

東山線月臺是位于車站東側(cè)名驛地下街正下方南北延伸的1面2線島式月臺。

櫻通線與東山線可經(jīng)聯(lián)絡(luò)通道轉(zhuǎn)乘。

月臺配置

東山線配置圖

名古屋臨海高速鐵道（青波線）

青波線位在名古屋站之JR在來線最西側(cè)的稻澤線（日語：稲沢線）本線上。為島式月臺1面2線的高架車站，設(shè)有月臺門。 本站全天配有站務(wù)員執(zhí)勤。

月臺配置

利用狀況

2008年度年間乘車人員（括弧內(nèi)為1日平均）

國鐵時代1日平均乘車人員

相鄰車站

※新干線各級列車與在來線之特急列車，請參閱各列車的介紹。

被廢除路段

相關(guān)條目

金山站 (愛知縣)

日本鐵路車站列表 Na

坐標(biāo)：35°10′14″N136°52′54″E? / ?35.17056°N 136.88167°E? / 35.17056; 136.88167

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