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                  阿波羅10號(hào)

                  2020-10-16
                  出處:族譜網(wǎng)
                  作者:阿族小譜
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                  任務(wù)成員托馬斯·斯塔福德(ThomasStafford,曾執(zhí)行雙子星座6A號(hào)、雙子星座9A號(hào)、阿波羅10號(hào)以及阿波羅-聯(lián)盟測(cè)試計(jì)劃任務(wù)),指令長約翰·楊(JohnYoung,曾執(zhí)行雙子星座3號(hào)、雙子星座10號(hào)、阿波羅10號(hào)、阿波羅16號(hào)、STS-1以及STS-9任務(wù)),指令艙駕駛員尤金·塞爾南(EugeneCernan,曾執(zhí)行雙子星座9A號(hào)、阿波羅10號(hào)以及阿波羅17號(hào)任務(wù)),登月艙駕駛員替補(bǔ)成員戈?duì)柕恰觳℅ordonCooper,曾執(zhí)行水星-擎天神9號(hào)以及雙子星座5號(hào)任務(wù)),指揮官唐·埃斯利(DonnEisele,曾執(zhí)行阿波羅7號(hào)任務(wù)),指揮艙駕駛員艾德加·米切爾(EdgarMitchell,曾執(zhí)行阿波羅14號(hào)任務(wù)),登月艙駕駛員支持團(tuán)隊(duì)查爾斯·杜克(CharlesDuke,曾執(zhí)行阿波羅16號(hào)任務(wù))約瑟夫·恩格(JoeEngle,曾執(zhí)行STS-2以及STS-51-I任務(wù))詹姆斯·艾爾...

                  任務(wù)成員

                  托馬斯·斯塔福德 ( Thomas Stafford ,曾執(zhí)行雙子星座6A號(hào)、雙子星座9A號(hào)、阿波羅10號(hào)以及阿波羅-聯(lián)盟測(cè)試計(jì)劃任務(wù)),指令長

                  約翰·楊 ( John Young ,曾執(zhí)行雙子星座3號(hào)、雙子星座10號(hào)、阿波羅10號(hào)、阿波羅16號(hào)、 STS-1 以及 STS-9 任務(wù)),指令艙駕駛員

                  尤金·塞爾南 ( Eugene Cernan ,曾執(zhí)行雙子星座9A號(hào)、阿波羅10號(hào)以及阿波羅17號(hào)任務(wù)),登月艙駕駛員

                  替補(bǔ)成員

                  戈?duì)柕恰觳?( Gordon Cooper ,曾執(zhí)行水星-擎天神9號(hào)以及雙子星座5號(hào)任務(wù)),指揮官

                  唐·埃斯利 ( Donn Eisele ,曾執(zhí)行阿波羅7號(hào)任務(wù)),指揮艙駕駛員

                  艾德加·米切爾 ( Edgar Mitchell ,曾執(zhí)行阿波羅14號(hào)任務(wù)),登月艙駕駛員

                  支持團(tuán)隊(duì)

                  查爾斯·杜克 ( Charles Duke ,曾執(zhí)行阿波羅16號(hào)任務(wù))

                  約瑟夫·恩格 ( Joe Engle ,曾執(zhí)行 STS-2 以及 STS-51-I 任務(wù))

                  詹姆斯·艾爾文 ( James Irwin ,曾執(zhí)行阿波羅15號(hào)任務(wù))

                  杰克·洛斯馬 ( Jack Lousma ,曾執(zhí)行天空實(shí)驗(yàn)室3號(hào)以及 STS-3 任務(wù))

                  任務(wù)介紹

                  阿波羅10號(hào)

                    阿波羅10號(hào)所看到的“地出”(NASA)

                  阿波羅10號(hào)是人類首次帶著一套完整的阿波羅航天器(阿波羅8號(hào)未攜帶登月艙)環(huán)繞月球,也可以稱得上是登月最后的“彩排”(阿波羅11號(hào)兩個(gè)月內(nèi)成功登月)。斯塔福德和塞爾南操縱的登月艙離月球最近時(shí)僅15.6千米,除了最后的降落過程(阿波羅10號(hào)的登月艙并不能真正降落),阿波羅10號(hào)執(zhí)行了真正的登月需要完成的一切步驟,從執(zhí)行任務(wù)的宇航員到指揮中心的控制人員,都對(duì)登月的過程進(jìn)行了一次演習(xí)。離開近地軌道后不久,指令/服務(wù)艙從農(nóng)神5號(hào)的S-IVB子火箭分離,在轉(zhuǎn)向后與S-IVB中的登月艙連接。月球轉(zhuǎn)移軌道射入(TLI)將航天器射向月球。在進(jìn)入月球軌道后,楊獨(dú)自留在指令艙中環(huán)繞月球,斯塔福德和塞爾南測(cè)試了登月艙的雷達(dá)和起飛火箭,并檢查了月表寧靜海阿波羅11號(hào)計(jì)劃中的登月點(diǎn)。在登月艙第二次繞月飛行時(shí),宇航員通過爆炸螺栓拋棄了登月艙的降落部分。突然上半部開始迅速旋轉(zhuǎn),并帶有急劇的前后顛簸。宇航員鎮(zhèn)靜之后,改用手動(dòng)控制系統(tǒng)使其穩(wěn)定。直到啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使登月艙起飛部分與繞月飛行的指令艙會(huì)合時(shí),登月艙仍在吱嘎亂響。經(jīng)過緊急處理,登月艙總算順利與指令艙會(huì)合。

                  阿波羅10號(hào)的指令艙目前在倫敦的科學(xué)博物館展覽。登月艙的起飛部分目前在環(huán)繞太陽,是阿波羅計(jì)劃所使用的登月艙中唯一仍然完整的起飛部分(阿波羅5號(hào)、9號(hào)、13號(hào)的登月艙起飛部分在地球大氣層中被燒光了;阿波羅11號(hào)的登月艙起飛部分留在了月球軌道,最終墜落在了月球表面;阿波羅12號(hào)、14號(hào)、15號(hào)、16號(hào)及17號(hào)的登月艙起飛部分都按計(jì)劃墜落在了月球表面)。

                  阿波羅10號(hào)完成了所有測(cè)試航天器表現(xiàn)以及檢查細(xì)節(jié)的飛行目標(biāo)。

                  任務(wù)徽章

                  盾牌形的徽章上有一個(gè)明顯的羅馬數(shù)字X(10)被放在月球表面,用斯塔福德的話來說就是“顯示我們?cè)粝碌挠∮洠?to show that we had left our mark )”。指令艙從X的上半部分穿過,而指令艙的起飛部分則離月球飛得很近。背景中的地球清晰可見。淺藍(lán)色的邊緣上寫有“ APOLLO (阿波羅)”以及3位宇航員的名字?;照碌淖钔鈱邮且蝗鹕?。

                  參見

                  太陽系探測(cè)器列表

                  參考文獻(xiàn)

                  NASA NSSDC Master Catalog

                  APOLLO BY THE NUMBERS: A Statistical Reference by Richard W. Orloff (NASA)

                  Apollo 10 Characteristics - SP-4012 NASA HISTORICAL DATA BOOK

                  Lattimer, Dick (1985). "All We Did was Fly to the Moon . Whispering Eagle Press. ISBN 0-9611228-0-3.

                  ^“阿波羅”10號(hào)原為實(shí)施登月的飛船,由于菲利浦中將堅(jiān)持而改為實(shí)驗(yàn)飛船,以發(fā)現(xiàn)隱患。


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