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用途運(yùn)河的主要用途是行駛船只運(yùn)輸貨物。在工業(yè)革命之后，由于建造成本和運(yùn)輸時(shí)間的緣故，內(nèi)陸運(yùn)河逐漸被鐵路取代。許多運(yùn)河目前都只剩下觀光用途，如威尼斯的運(yùn)河。分類羅馬尼亞的多瑙-黑海運(yùn)河依可用水源及可用流道的不同，運(yùn)河的形成有以下三種不同的方式：可以在沒有水源的地方興建運(yùn)河，可能是用人工挖掘河道．也可能是用石頭、混凝土等建筑材料使運(yùn)河兩側(cè)加高。運(yùn)河的水源需由其他河流或水庫等外部來源提供，像法國的米迪運(yùn)河及布里亞爾運(yùn)河（英語：BriareCanal）都屬于這類運(yùn)河。河流可以透過渠化（英語：Riverengineering）的方式，使河道更容易預(yù)測及調(diào)整。河流工程可以利用疏浚、筑壩或修改河道的方式，控制河流的水流量，使河道的交通可以更加安全，這類的運(yùn)河包括法國的埃納河?？赡軙?huì)需要河岸區(qū)恢復(fù)（英語：Riparianzonerestoration）。若河流很難用渠化的方式調(diào)整，可以在和河道平行處開辟另...

歷史最早提出開鑿中美洲地峽的運(yùn)河可追溯到1524年，神圣羅馬帝國皇帝兼西班牙國王查理五世建議及早制定巴拿馬運(yùn)河，可減少船舶往來的路徑。1820年以來，美國就有了在中美洲建造橫跨太平洋和大西洋運(yùn)河的計(jì)劃，因?yàn)榇粡募~約到加利福尼亞必須航行到南美洲的南端繞行麥哲倫海峽。當(dāng)時(shí)有三種選擇方案，在墨西哥、尼加拉瓜和巴拿馬，但從1850年到1855年在巴拿馬建造了橫跨地峽的鐵路，使巴拿馬成為首選方案。斐迪南·德·雷賽布的漫畫，安德烈·吉爾（AndréGill），1867年法國人建造過程建造蘇伊士運(yùn)河的負(fù)責(zé)人，法國的斐迪南·德·雷賽布于1879年組織了巴拿馬洋際運(yùn)河環(huán)球公司，年齡已屆74歲，1880年1月1日負(fù)責(zé)開始動(dòng)工開鑿巴拿馬運(yùn)河，設(shè)計(jì)了8套開鑿運(yùn)河的方案，預(yù)算是6.58億法朗。斐迪南對開鑿工程的難度過度樂觀，并且忽略氣候、地形的差異對于開鑿運(yùn)河的影響程度。巴拿馬地區(qū)屬于熱帶叢林氣候，天氣潮濕悶熱，

老通揚(yáng)運(yùn)河老通揚(yáng)運(yùn)河現(xiàn)西起揚(yáng)州市東郊灣頭鎮(zhèn)，與里運(yùn)河相接，東經(jīng)江都區(qū)、泰州市海陵區(qū)、姜堰區(qū)至海安縣與串場河相會(huì)，再折向東南，經(jīng)如皋市至南通市入長江，全長150公里，一說長154公里。為區(qū)別于1958年的新通揚(yáng)運(yùn)河，故稱之為老通揚(yáng)運(yùn)河。始建于西漢文景年間（公元前179～前141），由吳王劉濞主持開鑿，用以運(yùn)鹽，亦稱運(yùn)鹽河、鹽河，從揚(yáng)州灣頭經(jīng)海安到如皋東陳鄉(xiāng)的楊家灣止。十世紀(jì)初又從此向東南延伸至白蒲鎮(zhèn)。白蒲鎮(zhèn)南有古橫江，為了漕運(yùn)、鹽運(yùn)需要，在后周世宗顯德中（954-958年）通州向西北鑿河四十里，隔清水港（即古橫江）接通白蒲鎮(zhèn)任家渡，后因在公元983-1058年間古橫港淤死，南岸與北岸相連。在宋嘉佑中（1056-1063年）靜海知縣張次元從任口向北開運(yùn)河接通白蒲。與此同時(shí)，淮南江浙荊湖制置發(fā)運(yùn)副使徐的，調(diào)兵夫浚治泰州、通州、海安、如皋各漕河，至此該河就形成為從揚(yáng)州直達(dá)通州鹽運(yùn)，漕運(yùn)干道。經(jīng)歷代...

外部鏈接UNESCO的中文官方網(wǎng)站上關(guān)于米迪運(yùn)河的介紹

運(yùn)河走向浙東運(yùn)河西起杭州市濱江區(qū)西興街道，在經(jīng)過西興之后進(jìn)入蕭山區(qū)境內(nèi)，隨后進(jìn)入柯橋區(qū)錢清鎮(zhèn)，與錢清江故道相交。此后運(yùn)河向東南進(jìn)入越城區(qū)境內(nèi)，與曹娥江相交。自西興至曹娥江的運(yùn)河又名“蕭紹運(yùn)河”。過曹娥江后，運(yùn)河進(jìn)入上虞區(qū)境內(nèi)，分為兩支。北側(cè)運(yùn)河又名“虞余運(yùn)河”，從曹娥江東岸上虞百官的上堰頭至余姚市曹墅橋連接姚江。南側(cè)運(yùn)河又名“四十里河”，自曹娥江至通明壩匯入姚江，另有后新河、十八里河并行。此后主河道進(jìn)入自然河道，在丈亭鎮(zhèn)分出支流稱“慈江”，在寧波市海曙區(qū)高橋鎮(zhèn)大西壩分出支流稱“西塘河”。此后干流經(jīng)姚江與奉化江在寧波三江口匯合成甬江，最后在鎮(zhèn)海招寶山東面匯入東海。慈江自西向東，在慈城南面分出支流“剎子港”，在小西壩聯(lián)通姚江。慈江干流經(jīng)過化子閘改稱“中大河”，此后從江北區(qū)進(jìn)入鎮(zhèn)海區(qū)，最后匯入甬江。西塘河向東到達(dá)寧波老城望京門，連接護(hù)城河和城內(nèi)水系，并與奉化江相連。在自然河道形成內(nèi)外江平行的格局...