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　　在如今的生活中，快遞已然成為了不可或缺的了，畢竟現(xiàn)在電商這么發(fā)達(dá)，很多東西，都是依靠在網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)，那么快遞就成為了這個(gè)行業(yè)中必不可少的領(lǐng)域。而在古代，人們也是需要進(jìn)行一些信息的傳遞的，所以古代也是有快遞的，可以快遞信件，快遞物品。那么古代的快遞是怎么樣的呢？今天就讓我來(lái)說(shuō)一說(shuō)。

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　　有史料記載，其實(shí)傳遞物品這個(gè)事情，最早出現(xiàn)在夏朝，而到了商代以后，就有了專門(mén)傳遞信件的人了，再往后發(fā)展，西周有了不同的傳送工具，有步傳和車(chē)傳的區(qū)別，而到了春秋時(shí)期的時(shí)候，就出現(xiàn)了馬傳，秦代就有了急件和普通件，也就是從這個(gè)時(shí)候開(kāi)始，傳遞成為了真正的快遞，因此說(shuō)古代是有快遞的，那么快遞一直在發(fā)展，發(fā)展到了漢代后，基本上就是用馬遞的方式進(jìn)行傳遞的，而到了宋代，就出現(xiàn)了專司通信的“遞鋪”。

　　現(xiàn)代我們對(duì)這些傳遞的人稱之為快遞員，那么古代對(duì)他們的稱呼是什么呢？有信史可考，快遞在上古周代便已經(jīng)出現(xiàn)，而當(dāng)時(shí)的周王朝的官職中，就設(shè)置主管郵驛、物流的官員“行夫”；到了周代的時(shí)候，就叫“徒遽”；還有古人對(duì)快遞員最常用的稱呼之一是“健步”，健步其實(shí)就是郵差，不同時(shí)代叫法也不同，秦代叫“輕足”，漢代叫“郵人”“驛足”，宋代叫“遞夫”，明清叫“驛夫”……。

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       在古代最著名的快遞業(yè)務(wù)，就要說(shuō)到唐朝了，在魏晉時(shí)期，就出現(xiàn)了一部專門(mén)的郵政法規(guī)，到了隋唐后，快遞業(yè)也是更為發(fā)達(dá)，到了唐玄宗時(shí)期，當(dāng)時(shí)全國(guó)大概就有藕1639個(gè)驛站，其中還包括了水驛。唐時(shí)快遞運(yùn)送水產(chǎn)和水果，已經(jīng)較為常見(jiàn)的，就像當(dāng)時(shí)平原郡進(jìn)貢的螃蟹就是使用的快遞，而快遞史上最為著名的一次快遞業(yè)務(wù)就是給楊貴妃送荔枝，當(dāng)時(shí)還有一句詩(shī)來(lái)表現(xiàn)出這次事件“一騎紅塵妃子笑，無(wú)人知是荔枝來(lái)?！边@就是唐玄宗當(dāng)時(shí)為了討寵妃楊玉環(huán)歡心，所以就使用了快遞，從南方向北方的長(zhǎng)安送荔枝，這在當(dāng)時(shí)已經(jīng)算是非常奢侈的一件事了，而且在古代，快遞主要還是為皇家和一些達(dá)官貴人服務(wù)的。

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　　如今我們的快遞，基本上在一兩天左右就能到達(dá)，而在古代，他們傳輸物品文件主要還是依靠驛站，基本上是每隔10公里就回有一個(gè)驛站，當(dāng)時(shí)是比較流行馬遞的，所以驛站也是會(huì)備有快馬和驛卒，普通的文件，可能每天是150公里的速度傳遞；還有的是可能在看一些電視劇的時(shí)候，你還會(huì)發(fā)現(xiàn)快馬加鞭的公文的那種，就需要讓傳遞的速度達(dá)到200公里以上，甚至還會(huì)有400公里，當(dāng)你遇到驛卒的時(shí)候，在路上行走的人都是需要讓道的。

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