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設(shè)計(jì)背景

19世紀(jì)，艦載火炮的射程與射速有限，各海軍強(qiáng)國的戰(zhàn)列艦通常混裝兩種以上的主炮，高射速小口徑炮（6－10英寸）彌補(bǔ)高射程大口徑炮（12英寸）的不足。

20世紀(jì)初，艦載火炮的射速射程和準(zhǔn)度已明顯改善，混裝大小火炮反而變?yōu)槿秉c(diǎn)。因?yàn)椴煌趶脚谟胁煌瑥椀篮蜕渌?，這增添彈著點(diǎn)觀測和火力控制的復(fù)雜和困難，拖累了射速和命中率。此一缺點(diǎn)在1905年的對馬海峽海戰(zhàn)尤其表現(xiàn)明顯。

1903年，意大利、美國、英國的海軍皆已傾向統(tǒng)一主炮，取消小炮，增加大炮數(shù)量，目的是以火力強(qiáng)大的長射程齊射來提高命中率和摧毀率。當(dāng)時(shí)，火力控制系統(tǒng)漸趨成熟實(shí)用，更促成其可行性。

約翰·阿巴斯諾特·費(fèi)舍爾爵士于1904年出任英國第一海務(wù)大臣。他組成委員會提出新型戰(zhàn)列艦的設(shè)計(jì)方案：12英寸主炮10門、蒸汽輪機(jī)能以21節(jié)高速長時(shí)間行駛。意圖以一致的大口徑火炮與高航速去主導(dǎo)海戰(zhàn)。此即無畏號。費(fèi)舍爾稱之為“煮老的雞蛋”，“因?yàn)樗豢赡鼙粨羲椤薄?/span>

設(shè)計(jì)特點(diǎn)

無畏號為長艏的樓船，取消一般戰(zhàn)列艦的船艏水下撞角。其最大不同是“全裝重型火炮（All-Big-Gun）”，十門主炮都是12英寸口徑，分成五座雙聯(lián)裝炮塔。艏艉各一座，舯部艦體中心線一座，在鍋爐艙后方；兩舷對稱各一座，在二個(gè)鍋爐艙之間。因此，單側(cè)舷火力最大為主炮八門，向前火力最大為主炮六門，各主炮射擊性能一致并配合火力控制系統(tǒng)，無畏號整體攻擊火力大幅提升。副炮口徑僅三英寸以下，用以防御小型魚雷艇等（注：“艏”音同首，造船工程學(xué)的船首；“舯”音同中，指船中央部分；“艉”音同尾，指船尾部）。

無畏號是大型戰(zhàn)艦第一個(gè)使用了4臺蒸汽渦輪推進(jìn)機(jī)組，功率大于舊式往復(fù)式蒸汽機(jī)組，其21節(jié)的最高航速超過既有的任何戰(zhàn)列艦。長時(shí)間高速行駛的可靠性也很好。

無畏號的全面防御能力不下于任何戰(zhàn)艦，裝甲以表面硬化處理，重要部位的厚度高達(dá)11英寸。水線下的水密艙不設(shè)橫向聯(lián)絡(luò)門，以加強(qiáng)水密結(jié)構(gòu)，提高抗沉能力。

服役生涯

無畏號戰(zhàn)列艦的比例圖（加裝了三英寸副炮）

無畏號的建造進(jìn)度異?？焖佟Ｆ湓O(shè)計(jì)藍(lán)圖于1905年5月批準(zhǔn)。同年10月2日在樸茨茅斯海軍造船廠裝龍骨，1906年2月10日下水，同年10月1日即進(jìn)行海試。

無畏號耗時(shí)檢驗(yàn)新設(shè)備，1907年12月3日才正式服役，并擔(dān)任英國皇家海軍各本土艦隊(duì)的旗艦，直到1912年。第一次世界大戰(zhàn)中的1916年3月18日，無畏號在北海撞沉德國U-29號潛艇，由于入塢維修而錯過了日德蘭海戰(zhàn)。1916－1918年派往泰晤士河口巡邏。1919年轉(zhuǎn)入后備役。1921年出售拆毀。

無畏號革新武備、動力、防護(hù)等各方面的傳統(tǒng)觀念，其火力和動力裝置的設(shè)計(jì)更具革命性。當(dāng)時(shí)各海軍強(qiáng)國非常重視，紛紛比照而建成新型戰(zhàn)列艦，產(chǎn)生新一輪海軍軍備競賽。無畏號代表戰(zhàn)列艦技術(shù)的重要分水嶺，一般通稱其同類為“無畏艦”，之前的戰(zhàn)列艦則稱作“前無畏艦”。

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