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歷史雖然標(biāo)致工廠從事制造業(yè)已經(jīng)年代久遠(yuǎn),但標(biāo)致進入有輪交通工具領(lǐng)域,還是因為自行車:阿爾芒·標(biāo)致(ArmandPeugeot)于1882年推出了“LeGrandBi”的penny-farthing及其隨后的一系列自行車。阿爾芒·標(biāo)致在與戈特利布·戴姆勒(GottliebDaimler)會面之后,就開始對汽車發(fā)生興趣。1889年,標(biāo)致生產(chǎn)了其第一輛汽車(三輪蒸汽動力)。但蒸汽機笨重且體積巨大,且在開動前,需要作很長時間準(zhǔn)備,所以隨著燃油內(nèi)燃機發(fā)動機出現(xiàn),蒸汽機很快被淘汰。1890年,第一輛使用戴姆勒發(fā)動機的燃油四輪標(biāo)致車問世。1892年,標(biāo)致共生產(chǎn)了29輛車。標(biāo)致也是那年第一家在汽油動力汽車上采用橡膠輪胎的制造商。1896年,標(biāo)致推出了自己的發(fā)動機,從此不再依靠戴姆勒提供。汽車的技術(shù)也不斷進步,發(fā)動機從汽車下面被移到了前面發(fā)動機蓋下面,方向盤也被采用,這時的車看起來已經(jīng)非常像現(xiàn)代的汽車了。1...
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