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前身

1881年始建并建成唐山至胥各莊段，即 唐胥鐵路 ，1887年唐胥鐵路延伸到蘆臺，繼而于1888年展修至天津，1894年唐山至山海關(guān)段通車，并改稱 津榆鐵路 ，因山海關(guān)在歷史上曾稱“榆關(guān)”。

定名

1897年由天津通到北京城外馬家堡，1901年經(jīng)津蘆鐵路延展至北京正陽門，改稱 京榆鐵路 ，又稱 京山鐵路 。后來京山鐵路又延伸至沈陽，并先后使用過京奉鐵路、北寧鐵路、平奉鐵路、京沈鐵路等名稱。

京山鐵路途經(jīng)的廊坊市正是以京山鐵路作為地方劃界 。而河北省唐山市下轄的路南區(qū)因為位于此鐵路以南，因而得名。

1949年，中華人民共和國成立以后，京沈鐵路與原南滿鐵路哈爾濱至沈陽段合并為京哈鐵路。受唐山大地震、壓煤改線以及京哈客運通道（即今京哈線）貫通里程的影響，京山鐵路各段幾經(jīng)易名 。其中，北京至天津段與原京滬鐵路共線。

分拆

2007年京山鐵路被分拆，北京至南倉段成為京滬鐵路的一部分，南倉至天津以及天津至七道橋段為津山鐵路的一部分。灤縣至山海關(guān)段為原京秦鐵路（南通道）的一部分，后來變?yōu)樾碌木┕F路的一部分。因壓煤改線，七道橋至灤縣段被命名為七灤線（也稱唐灤線，此處“唐”指唐坊），位于這條線上的唐山站就是今天的唐山南站，今天的唐山站則在七道橋至狼窩鋪所建的新線（津山線）上。

相關(guān)條目

唐胥鐵路

京哈鐵路

京滬鐵路

津山鐵路

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