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主要石油產(chǎn)品特種終端產(chǎn)品煉油廠常將多種原料、添加物混合，以利短期儲存，或方便以陸運、海運大量運輸。將丙烷一類的氣態(tài)燃料以液態(tài)儲存，并以油罐車輸送。制造混合物液態(tài)燃料（配制汽車用汽油、航空汽油、煤油、渦輪機燃油、柴油，添加染料、清潔劑、抗爆劑、氧化劑、抗真菌化合物等），用鐵路、貨船、運油船運送，也可以管線直接輸送給消費者，例如用管線將燃料送到機場，或將多種燃料以管線輸送給配送者，并以檢管器將不同產(chǎn)品分離。潤滑劑（生產(chǎn)輕型機油、電動機潤滑油、潤滑油，視需要而加入粘度穩(wěn)定劑），通常以散裝運到異地包裝廠。石蠟，用于包裝冷凍食品等用途，用常以塊狀運送到工廠，準備加工使用。硫（或硫酸），原油脫硫產(chǎn)生的副產(chǎn)品，可用于工業(yè)原料，通常以其先驅物質發(fā)煙硫酸運送。焦油散裝運至異地工廠封裝，可與礫石混合鋪設屋頂。瀝青──用來作為粘結礫石，形成瀝青混凝土，用于鋪路、地面等，通常以散裝運輸。石油焦，在用特種碳素制品，...

早期歷史約翰·洛克菲勒，繪于1872年創(chuàng)建標準石油后不久亨利·弗拉格勒，攝于1923年前在1870年，俄亥俄州，約翰·洛克菲勒（JohnRockefeller）、威廉·洛克菲勒（WilliamRockefeller）、亨利·弗拉格勒（HenryFlagler）、化學家塞繆爾·安德魯（SamuelAndrews），匿名合伙人史提芬·哈里斯（StephenHarkness），與威廉的姐夫奧利弗·詹寧斯（OliverJennings）合伙建立了標準石油。在開始的10,000股中，洛克菲勒分得2,667股；威廉、亨利與塞繆爾各分得1,333股；史提芬分得1,334股；奧利弗分得1,000股；而洛克菲勒、安德魯與弗拉格勒公司（Rockefeller,Andrews&Flagler）分得1,000股。通過后來受到廣泛批評的高效戰(zhàn)術，它在1872年的兩個月內(nèi)吞并或者摧毀了它在克里夫蘭的大部分競爭者，在后...

性質無色極易燃的透明液體，有煤油氣味。相對密度約為0.63～0.66。不溶于水，溶于無水乙醇、氯仿、苯、油類等多數(shù)有機溶劑。主要由戊烷和己烷組成，也含有少量不飽和烴。易揮發(fā)，極性0.01，為弱極性有機溶劑，常與強極性有機溶劑混合，配置成薄層色譜的展開劑和柱色譜的洗脫劑。用途主要用作溶劑，用來提取油脂或作為色譜分析的溶劑和展開劑、醫(yī)用和農(nóng)藥生產(chǎn)中的萃取劑。

概述油井從陸地或海洋下，提取原油和天然氣。之后用船舶、火車和管道運輸，送到煉油廠。石油化學煉油過程煉油廠執(zhí)行各種物理變化和化學變化的過程，來處理原油和天然氣。這涉及到非常專業(yè)的制造工藝。重要的過程之一是蒸餾，即重質原油分離成更輕的群體（稱為餾化）的碳氫化合物。蒸餾：CDU和VDU進程有兩個進程。CDU的目的是從原油原料提取和分離有價值的餾分（石腦油、煤油、柴油）和大氣氣油（AGO）。用于開展上述過程技術被稱為復雜的蒸餾，其目標是要收回寶貴的氣油。兩個蒸餾的餾分燃料油和石腦油，這是消費者所熟悉的燃油，用于提取柴油燃料在汽車上用。石腦油用于汽油和石化產(chǎn)品的主要來源。精煉加工成其他碳氫化合物的復雜混合物。在石化行業(yè)所用的原料是已知的作為原料。這是從煉油廠經(jīng)過裂解：取出石腦油、丁烷，如天然氣的組成部分，和一些副產(chǎn)品煉油工藝，獲得如乙烷和丙烷。裂解的重油分子分解成更輕、更寶貴的部分。分解過程中為兩種...

石油的原料是生物的尸體，生物的細胞含有脂肪和油脂，脂肪和油脂則是由碳、氫、氧等3種元素組成的。生物遺體沉降于海底或湖底并被淤泥覆蓋之后，氧元素分離，碳和氫則組成碳氫化合物。我們已經(jīng)在地球上發(fā)現(xiàn)3000種以上的碳氫化合物，石油是由其中350種左右的碳氫化合物形成的，比石油更輕的碳氫化合物則成為天然氣。煤礦與石油的成因很類似，但煤是植物的化石，又是固態(tài)。大量產(chǎn)生碳氫化合物的巖石即稱為“石油源巖”。埋沒于地中的石油源巖受到地熱和壓力的影響，再加上其他多種化學反應之后就產(chǎn)生石油，而石油積存于巖石間隙之間便形成油田。地殼變動而石油生成我們最近逐漸了解地球內(nèi)部的變化與石油的生成有十分密切的關系，在描述此種關系之前,讓我們先來了解一下地球內(nèi)部的狀況。地球的半徑大約是6400公里，覆蓋地球表面的地殼下方是由巖石形成厚達2900公里的“地慢”，其下方則是由金屬形成的“地核”，并以大約5100公里深處分界，分...