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原有建筑

設(shè)計(jì)和建造

在紐約市建造世界貿(mào)易中心的想法最早是在1943年就已經(jīng)有人提出了。紐約州議會(huì)在當(dāng)年通過了一部法案授命州長托馬斯·杜威開始設(shè)計(jì)方案 。但是這個(gè)計(jì)劃一直到1949年才開始運(yùn)行 。在1940年代后期和1950年代里紐約的經(jīng)濟(jì)發(fā)展集中在曼哈頓中城，下城則被忽略。為了刺激市區(qū)更新大衛(wèi)·洛克菲勒建議港口事務(wù)管理局在下城建造世界貿(mào)易中心 。

1961年發(fā)表的最早的計(jì)劃打算把世界貿(mào)易中心建造在東河邊 。由于港口事務(wù)管理局是一個(gè)律屬于兩個(gè)州的機(jī)構(gòu)，它的新項(xiàng)目決定需要紐約州和新澤西州兩個(gè)州的州長批準(zhǔn)。新澤西州州長羅伯特·B·梅奈爾反對紐約獲得這個(gè)3.35億美元的項(xiàng)目 。至1961年末，雙方的協(xié)商陷入僵局 。

就在同一時(shí)期，由于在哈德遜河上新的汽車隧道和橋梁開通，哈德遜河捷運(yùn)的乘客從1927年的1.13億人驟降到1958年的2600萬人 。1961年12月當(dāng)時(shí)的港口事務(wù)管理局局長與新當(dāng)選的新澤西州州長理查·約瑟夫·休斯會(huì)晤，并建議接納哈德遜河捷運(yùn)。管理局還決定把世界貿(mào)易中心移動(dòng)到曼哈頓下城西側(cè)的哈得遜終站，這樣對從新澤西使用捷運(yùn)上下班的人比較方便 。通過這兩個(gè)措施新澤西州統(tǒng)一支持世界貿(mào)易中心項(xiàng)目 。當(dāng)時(shí)的紐約市長約翰·林德塞和紐約市議會(huì)也需要批準(zhǔn)。與市政府之間的分歧主要在于稅務(wù)問題。1966年8月3日港口事務(wù)管理局與市政府達(dá)成協(xié)議管理局將為世界貿(mào)易中心租給私有企業(yè)的部分的收入向市政府提交年度的稅務(wù)費(fèi)用 。隨物業(yè)稅的增長這個(gè)費(fèi)用也將提高 。

建筑設(shè)計(jì)

1962年9月20日港口事務(wù)管理局宣布山崎實(shí)為主建筑師 。山崎實(shí)的設(shè)計(jì)包括雙子塔，他的原設(shè)計(jì)中兩座塔分別80層高 。港口事務(wù)管理局要求建筑的總辦公面積為一千萬平方米，為了滿足這個(gè)要求塔高必須達(dá)110層 。

世界貿(mào)易中心高樓內(nèi)的典型平面圖

最主要的限制建筑高度的因素是升降機(jī)的數(shù)量。樓越高，升降機(jī)的數(shù)量也越需要多，來為樓里的人提供服務(wù)，那么升降機(jī)占用的面積也就越大 。山崎實(shí)和他的工程師決定使用一個(gè)新的兩級(jí)電梯的系統(tǒng)。在這個(gè)系統(tǒng)中有兩個(gè)專門用來換電梯的層樓。在這兩個(gè)層樓里人們可以從大面積的高速電梯里換到局部電梯里去。這些局部電梯僅服務(wù)一段層樓數(shù)。這樣多個(gè)局部電梯可以被放在同一個(gè)電梯管道里。這兩個(gè)“空中招待廳”分別位于兩座高樓的第44和78層。它們保障樓內(nèi)的電梯可以高效率地使用，通過減少電梯管道的數(shù)量它們使得每層的可用面積從62%提高到75% 。世界貿(mào)易中心總共有95座快速和局部電梯 。這個(gè)系統(tǒng)是受到紐約地鐵的啟發(fā)建立的。在紐約地鐵系統(tǒng)中有快車站，在這些站上快車和慢車都停，而在慢車站上只有慢車停 。

1964年1月18日山崎實(shí)向公眾展示了他的設(shè)計(jì)。兩座正方形高樓的每邊長為64米 。辦公樓的窗很窄，只有46厘米，這反映了山崎實(shí)本人的懼高癥和他希望樓內(nèi)的人有足夠的安全感的愿望 。建筑的表面覆蓋有鋁合金 。世界貿(mào)易中心是美國建筑中反映出勒·柯布西耶的建筑道德觀最典型的建筑物，它也反映出山崎實(shí)現(xiàn)代主義的趨勢 。

除雙子塔外世界貿(mào)易中心的設(shè)計(jì)還包括其它四座低的建筑，這些建筑在1970年代初建成。1980年代里47層高的7號(hào)樓被添加在整個(gè)建筑群的北面。整個(gè)世界貿(mào)易中心建筑群占地6.5萬平方米 。

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

世界貿(mào)易中心和使用建造世界貿(mào)易中心的土填海建造的炮臺(tái)公園城

在結(jié)構(gòu)上人們使用了管狀結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)山崎實(shí)的建筑設(shè)計(jì)。作為一個(gè)跨州機(jī)構(gòu)港口事務(wù)管理局不受紐約市管理和當(dāng)?shù)胤傻南拗?，其中包括建筑?biāo)準(zhǔn)。但是實(shí)際上世界貿(mào)易中心的建筑工程師是按照1968年新起草的建筑標(biāo)準(zhǔn)行事的 。法茨拉·卡恩發(fā)明的管狀結(jié)構(gòu)比把支柱分布在建筑物內(nèi)的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)允許更開放的層樓設(shè)計(jì)。世界貿(mào)易中心的外圍使用高強(qiáng)度，密集分布的鋼柱形成一個(gè)強(qiáng)固的外墻結(jié)構(gòu)，它實(shí)際上抵住了所有的橫向力，如風(fēng)力等。它與中央支柱一起承受所有的重力。塔的每邊有59個(gè)這樣的鋼柱。在建造的時(shí)候事先建造了由三個(gè)鋼柱組成的，三層樓高的外墻。這些外墻結(jié)構(gòu)由拱肩連接在一起 。拱肩在生產(chǎn)外墻結(jié)構(gòu)的工廠里就已經(jīng)焊在結(jié)構(gòu)上了 。相鄰的結(jié)構(gòu)鉚在一起。每層都有拱間，它們相互之間傳遞剪應(yīng)力，這樣它們可以一起承受橫向力。另外相鄰的結(jié)構(gòu)互相之間是縱向錯(cuò)開的，因此相鄰的結(jié)構(gòu)不是在同一層與縱向的結(jié)構(gòu)相連 。

塔的核心里有電梯管道、設(shè)備管道、休息室、三座樓梯和其它輔助空間。這個(gè)核心分別為27米寬、41米長的長方形。它們含有從地基一直通到塔頂?shù)?7座鋼柱。從塔邊到核心的空間由事先在工廠里建造好的層樓地面連結(jié)。這些層樓地板可以承受它們自己的重量以及其結(jié)構(gòu)荷重，它們還為外墻提供橫向穩(wěn)定性，并奮不顧身外墻承受的力 。它們由鋪在鋼板上的10厘米厚的輕水泥板組成。網(wǎng)狀的輕桁架和主桁架支持地板 。桁架相錯(cuò)互相連結(jié)。它們與外墻的拱間以及與核心的鋼柱焊在一起。地板與外墻的拱間通過粘彈阻尼器連在一起，這樣來使得建筑內(nèi)的人不會(huì)感覺到震動(dòng)。

從107層到樓頂?shù)蔫旒苁怯脕碇С置看睒巧细叽蟮耐ㄓ嵦炀€用的 。但是實(shí)際上只有北樓于1978年裝了天線 。這個(gè)桁架系統(tǒng)由六個(gè)沿核心長軸和四個(gè)沿核心短軸的桁架組成。它可以把重量分散給中心支柱和周邊支柱，并可以支持天線 。

這個(gè)使用核心和周邊涂有防火材料的鋼柱的管狀結(jié)構(gòu)形成了一個(gè)比較輕的結(jié)構(gòu)，與傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)（比如帝國大廈厚重的石墻和防火鋼結(jié)構(gòu)）相比它可以在風(fēng)里搖擺 。在設(shè)計(jì)時(shí)進(jìn)行的風(fēng)洞試驗(yàn)幫助設(shè)計(jì)計(jì)算世界貿(mào)易中心可以抵擋的風(fēng)力，后來建筑也的確抵擋了這樣的風(fēng)力 。樓里的人可以舒適地承受多么大的搖擺也是通過實(shí)驗(yàn)確定的，但是在實(shí)際上許多人有暈船感 。粘彈阻尼器吸收了部分搖擺 。

建造

這段街道被收買和拆除（圖為1936年景象）

1965年3月港口事物管理局開始收購世界貿(mào)易中心工地地區(qū)的地產(chǎn) 。1966年3月21日開始拆除。為了建造世界貿(mào)易中心共拆除了13個(gè)建筑低矮的街區(qū) 。1966年8月5日開始破土動(dòng)工 。

世界貿(mào)易中心所在的位置上是淤泥，石床位于20米深的位置 。在建造世界貿(mào)易中心的時(shí)候首先要挖一個(gè)坑，尤其沿著西邊街道的坑墻必須是泥漿護(hù)壁，以防哈德遜河的水進(jìn)入坑內(nèi) 。港口事務(wù)管理局的總工程師選擇的方法是挖一道溝，隨著溝的挖掘在里面填入膨潤土和水的混合來把地下水排擠出去。溝挖好后向內(nèi)插入一個(gè)鋼筋籠，然后向內(nèi)填水泥，把膨潤土和水排擠出去。建造這道泥漿護(hù)壁一共用了14個(gè)月的時(shí)間。在此之前地基的坑無法挖掘 。地基的坑共挖掘出來91.7萬立方米的泥土，它們被用來填在西邊的河岸上，形成了今天的貝特麗公園城 。

興建中的世貿(mào)中心（1970年5月1日拍攝）

2001年7月從西邊高速公路看世界貿(mào)易中心

1967年1月港口事務(wù)管理局與多個(gè)鋼鐵公司簽署了總共7400萬美元的合同 。1967年2月鐵獅門建筑開發(fā)公司被委托總監(jiān)工程 。1968年8月北樓的建筑開始，1969年1月南樓的建筑開始 。至1971年為止原來的地鐵和鐵路哈德遜管道以及哈德遜終點(diǎn)站繼續(xù)使用，此后新車站啟用 。

1號(hào)樓（北樓）的蓋頂儀式于1970年12月23日舉行，2號(hào)樓（南樓）的蓋頂儀式于1971年7月19日舉行 。1970年12月北樓的第一批租戶移入，南樓的第一批租戶是1972年1月搬進(jìn)的 。雙樓完成時(shí)港口事務(wù)管理局的總支出為九億美元 。剪彩儀式于1973年4月4日舉行 。

批評

建造世界貿(mào)易中心的計(jì)劃有爭議。在這里本來有上百商店和工業(yè)企業(yè)以及地產(chǎn)商和小企業(yè)以及約100名居民，他們大多數(shù)強(qiáng)烈反對被強(qiáng)制移居 。一群小企業(yè)要求法院發(fā)布禁制令禁止港口事務(wù)管理局征收 。這個(gè)案例一直上訴到美國最高法院，但是最高法院拒絕接受這個(gè)案例 。

私有房產(chǎn)商以及紐約房產(chǎn)商委員會(huì)對這么多“受資助”的辦公面積上市表示擔(dān)憂，尤其是因?yàn)樵谑袌錾弦呀?jīng)有許多空的辦公室了 。其他人懷疑港口事務(wù)管理局是否應(yīng)該承擔(dān)一個(gè)被一些人稱為“錯(cuò)誤的社會(huì)優(yōu)先”的項(xiàng)目 。

美國建筑師學(xué)會(huì)批評世界貿(mào)易中心設(shè)計(jì)的美觀 。劉易斯·芒福德批評這個(gè)項(xiàng)目和其他新摩天大樓“僅僅是玻璃和鋼筋組成的格子” 。許多人不喜歡雙樓只有46厘米寬的狹窄窗戶，因?yàn)樗鼈冏璧K視線 。

世界貿(mào)易中心的“超級(jí)方塊”取代了當(dāng)?shù)卦瓉韨鹘y(tǒng)、密集的街巷，一些批評家認(rèn)為這造成了一個(gè)很不好客的環(huán)境，破壞了曼哈頓典型的復(fù)雜交通網(wǎng)絡(luò)。比如芒福德稱世界貿(mào)易中心是一個(gè)“無意義的巨人癥和把所有大城市的組織剔骨的技術(shù)表現(xiàn)主義的榜樣。”

許多年里一樓巨大的大廳里常常冷風(fēng)嗖嗖 。1999年經(jīng)過1200萬美元的修新它重新開放，原來的大理石地板改為灰色和粉色的花崗巖地板，另外里面增添了新的座椅、花木、飯店、小食店等等 。

建筑群

南北雙塔

世貿(mào)中心倒塌前的建筑配置圖

1980年代7號(hào)樓建成后世界貿(mào)易中心共有七座建筑物，占地6.5萬平方米，其中最顯眼的是那兩座110層、410米高的主樓，主樓占整個(gè)建筑群面積的十六分之一。1973年在一次記者招待會(huì)會(huì)上有人問山崎實(shí)：“為什么兩座110層的建筑，為什么不是一座220層的建筑？”山崎實(shí)的回答是：“我不想太狂妄?！?

1972年建成后世界貿(mào)易中心1號(hào)樓（北樓）在此后兩年里超過了此前40年為世界最高樓的帝國大廈成為世界最高樓。它的樓體高417米，1978年裝上的通訊天線高110米。加上這個(gè)天線它的最高點(diǎn)達(dá)527米。1973年完工時(shí)2號(hào)樓（南樓）成為世界上第二高樓。南樓樓頂?shù)挠^望臺(tái)高415米，樓內(nèi)的觀望臺(tái)高400米 。世界貿(mào)易中心僅僅很短期地占有世界最高樓的稱號(hào)：1973年5月芝加哥的威利斯大廈完工，它的樓頂達(dá)440米 。不過在它存在的時(shí)間里世界貿(mào)易中心的雙塔始終是世界上樓層最多的建筑物（110層）。這個(gè)數(shù)目一直到2010年才被哈里發(fā)塔超過。

在這110層樓中有八層是用作技術(shù)服務(wù)的。它們分別位于第7、第8、第41、第42、第75、第76和第108、第109層。它們分別為兩層樓高，等距分布在建筑物內(nèi)。其它層樓則是辦公室。每層樓有3700平方米的使用面積 。兩幢樓總共有實(shí)用面積35萬平方米。

1號(hào)樓的大廳，沿東邊向南看

一開始世界貿(mào)易中心計(jì)劃是專門租給直接參加“世界貿(mào)易”的公司和組織的，但是它未能吸引足夠的顧客。在早年里許多政府組織成為世界貿(mào)易中心的關(guān)鍵房客，包括紐約州州政府。直到1980年代紐約市的經(jīng)濟(jì)狀況改善，許多公司成為其房客，它們大多數(shù)是與華爾街有關(guān)的金融公司。在1990年代里約500家公司在這兩幢大樓里有辦公室，其中包括許多金融公司如摩根士丹利、怡安集團(tuán)、所羅門兄弟和港口事務(wù)管理局?？低蟹拼慕芾碌目偛课挥诒睒莾?nèi) 。紐約與新澤西港口事務(wù)管理局的總部也在這里 。

世界貿(mào)易中心的電是聯(lián)合愛迪生公司通過13800伏高壓線送入的，它首先經(jīng)過世界貿(mào)易中心的初級(jí)分配中心送入建筑的核心，從那里傳到各技術(shù)服務(wù)層的次級(jí)變電站。這些變電站把13800伏的電降低到480/277伏的二級(jí)電壓，然后再降到120/280伏作為電力和照明使用。在地窖里以及在5號(hào)樓的頂層還有應(yīng)急發(fā)電機(jī) 。

在1號(hào)樓（北樓）的第110層里有電臺(tái)和電視發(fā)送裝置，在它的頂部有一個(gè)巨大的發(fā)送天線陣，其中包括一根110米高的中心天線桿。1999年這個(gè)電臺(tái)新修來使得它可以發(fā)送數(shù)字電視。中心天線桿發(fā)送幾乎所有紐約市的電視臺(tái)信號(hào)以及四個(gè)電臺(tái)的信號(hào)?？刂迫ノ蓓?shù)穆返氖俏挥?號(hào)樓B1層的世界貿(mào)易中心操縱控制中心。

觀光平臺(tái)

世界貿(mào)易中心2號(hào)樓的觀光平臺(tái)估計(jì)每天接受八萬來訪者

世界貿(mào)易中心的大多數(shù)面積是不能供公眾參觀的，南樓在它的第107層和110層有一個(gè)室內(nèi)和一個(gè)室外觀光臺(tái)。1993年世界貿(mào)易中心受炸彈襲擊后來訪者需要通過安全檢查才能上去 。他們首先達(dá)到的是位于400米高處、107層的室內(nèi)觀光臺(tái)。1995年港口事務(wù)管理局修新了這座觀光臺(tái)并把它租給了一家私有公司營業(yè)。游客在這里還可以坐在模擬的直升機(jī)里觀看紐約市。另外這層樓上還有兩座快餐廳 。假如天氣好的話游客可以乘坐兩座電梯到420米高處、110層上的一座室外觀光臺(tái)上去 。在空氣清朗的情況下一個(gè)人可以看到80公里外 。樓頂上有一道防自殺網(wǎng)，觀光臺(tái)本身在這道網(wǎng)的后面和上面。觀光臺(tái)本身只有一道普通的欄桿，所以沒有任何遮擋視線的東西 。

世界之窗飯店

在北樓的第106層和107層上有一座名為“世界之窗”的飯店，1976年開門。飯店的投資為1700萬美元 。除主飯店外它在北樓的樓頂還有兩個(gè)小分店 。1993年炸彈襲擊后飯店關(guān)門 。1996年重開 。2000年是它最后一年全年運(yùn)行，它的報(bào)告說共周轉(zhuǎn)3700萬美元，使它成為美國周轉(zhuǎn)量最高的飯店 。

其它建筑物

在世界貿(mào)易中心占地6.5萬平方米的方塊上還有五座小些的建筑。一座是一座22層的旅店。1981年開放時(shí)為維斯塔旅店，1995年變成萬豪旅店。這座3號(hào)樓位于方塊的西南角。4號(hào)、5號(hào)和6號(hào)樓都比較低，而且也是正方形的。6號(hào)樓位于西北角，美國海關(guān)及邊境保衛(wèi)局和美國商品交易所位于這幢樓里。5號(hào)樓位于東北角，過哈德遜河捷運(yùn)站上，4號(hào)樓位于東南角。1987年47層高的7號(hào)辦公樓沿方塊的北邊建成。在世界貿(mào)易中心的地下有一購物中心，它與地鐵和過哈德遜河捷運(yùn)相連。

在世界貿(mào)易中心有世界上最大的金儲(chǔ)藏之一。這些儲(chǔ)藏是一組商業(yè)銀行的。1993年的炸彈襲擊就在金庫附近爆炸。911襲擊七個(gè)星期后價(jià)值共2.3億美元的貴金屬被從4號(hào)樓下的金庫中轉(zhuǎn)移走，其中包括3800錠100特洛伊盎司金磚和三萬錠1000盎司銀磚 。

日常運(yùn)作和重大事件

在一個(gè)典型的工作日里，約五萬人在世貿(mào)中心里工作 ，并有超過20萬名游客出入雙塔 ，由于人流數(shù)目巨大，世貿(mào)中心甚至有自己的郵政編碼：10048 。從南塔的觀景臺(tái)及北塔的國際飯店上可以飽覽整個(gè)紐約的景色。作為紐約的地標(biāo)，雙塔因而被大量地展現(xiàn)于電影電視、明信片、商品、雜志，全球聞名，與帝國大廈、克萊斯勒大廈和自由女神像齊名 。

1974年法國走鋼絲雜技演員菲利普·帕蒂從兩座高樓的一座走鋼絲到另一座 。

1983年亡兵紀(jì)念日丹?古德文成功地在外面爬上了世界貿(mào)易中心的北樓。他的這次行動(dòng)的目的在于指出要營救被困在高樓上層的人是不可能的 。

1995年世界國際象棋冠軍賽是在南樓的第107層舉行的 。

1998年一名黑社會(huì)成員獲得了世界貿(mào)易中心的維護(hù)權(quán)限，他雇用了三個(gè)同伙把傳遞給世界貿(mào)易中心第11層樓的200萬美元盜走 。

1975年2月13日失火

1975年2月13日北樓第11層發(fā)生三級(jí)失火。通過樓的核心火點(diǎn)燃了一道縱向工具管道里的電話線絕緣，蔓延到第九層和第14層。在這些層里火幾乎立刻被撲滅?；鹪丛跀?shù)小時(shí)內(nèi)被撲滅。損失最嚴(yán)重的是第11層，因?yàn)槔锩娴男「窭锸⒂屑?、辦公室及其維護(hù)用的含酒精的液體和其它辦公室用具。防火層保護(hù)了鋼沒有受損，樓沒有蒙受結(jié)構(gòu)破壞。一些低的層樓受上面滅火用水的水受到損害。當(dāng)時(shí)世界貿(mào)易中心還沒有自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng) 。

1993年2月26日炸彈襲擊

1993年炸彈襲擊破壞示圖

1993年2月26日12:17分一輛由拉姆齊·優(yōu)素福停在北樓地下停車場上的小卡車爆炸，車內(nèi)共有680千克炸藥 。爆炸造成了一個(gè)串通地下五個(gè)層樓的30米寬的洞，其中B1和B2層的破壞最大，B3層也蒙受了重大結(jié)構(gòu)破壞 。六人喪身，在上面110層中五萬人受驚。北樓里許多人被迫走沒有緊急照明的樓梯下樓。有些人用了兩個(gè)多小時(shí)的時(shí)間才到達(dá)安全地帶 。

炸彈爆炸后優(yōu)素福逃往巴基斯坦，但是于1995年2月在堡被捕，并被引渡回美國受審 。1996年奧馬爾·阿布達(dá)爾·拉曼被判參與這起爆炸事件以及其它陰謀中有罪 。1997年11月優(yōu)素福和伊雅德·艾莫爾被判有罪 。這些恐怖份子都被判處240年的徒刑（由于人類史上沒有人能活逾200歲，故無疑是等同終身監(jiān)禁）。1994年5月另外四人被判參與爆炸案有罪 。根據(jù)法官判斷他們的目的在于炸倒北樓，讓它傾倒撞在南樓里，把兩幢樓都摧毀 。

炸彈爆炸后被破壞層樓必須被修復(fù)，來保障它們給支柱提供的結(jié)構(gòu)支持 。由于沒有層樓地板提供的橫向支持泥漿護(hù)壁有被哈德遜河水壓破壞的危險(xiǎn)。此外地下B5層里為整座建筑群提供冷氣的冷凍裝置被嚴(yán)重破壞 。在炸彈襲擊后港口事務(wù)管理局在樓梯里安裝了光致發(fā)光標(biāo)記 。由于原來的重要電線被損壞整個(gè)建筑群的火警裝置必須被更新 。為了紀(jì)念襲擊的犧牲者建筑前修制了一座噴水池，里面刻有所有受難者的名字 。但是在911襲擊中這個(gè)紀(jì)念地也被摧毀了。他們的名字將被容納在新的紀(jì)念館里。

出租

1998年港口事務(wù)管理局通過了把世界貿(mào)易中心私有化的計(jì)劃 。2001年港口事務(wù)管理局開始尋找愿意租世界貿(mào)易中心的私有公司。維那多信托公司、布魯克菲爾德物業(yè)管理公司和波士頓物產(chǎn)聯(lián)合 以及希爾弗斯坦和西田集團(tuán)聯(lián)合分別投標(biāo) 。世界貿(mào)易中心私有化后其盈利可以納入市的稅收 ，為管理局的其它項(xiàng)目提供金費(fèi) 。2001年2月15日港口事務(wù)管理局宣布維納多信托公司得標(biāo)，為未來99年的租用出32.5億美元租金 。盡管希爾弗斯坦在他原本的價(jià)格上加了六億美元到32.2億美元維納多信托公司還是比他高。但是委納多堅(jiān)持在最后一瞬更改合同，包括把租期縮短到39年。港口事務(wù)管理局覺得這個(gè)條件無法同意 。維納多因此退出招標(biāo)，希爾弗斯坦于2001年4月26日得標(biāo) 。整個(gè)招標(biāo)過程于2001年7月24日結(jié)束 。

摧毀

聯(lián)合航空175次班機(jī)撞入南樓

2001年9月11日恐怖分子劫持美國航空11號(hào)班機(jī)于上午8時(shí)46分（美國東岸時(shí)間）把它撞入北樓的北面。17分鐘后，于上午9時(shí)03分（美國東岸時(shí)間），另一組恐怖分子劫持了聯(lián)合航空175號(hào)班機(jī)把它撞入南樓 。北樓被撞處以上的層樓里的1344人沒有任何逃離的辦法 。175號(hào)班機(jī)的撞擊比11號(hào)班機(jī)偏心，因此還有一座樓梯可以使用，但是在南樓倒塌之前只有數(shù)人得以從那里逃脫。雖然南樓被撞的層樓比北樓低，因此受影響的層樓數(shù)比北樓多，但是被堵或者被撞擊死亡的人數(shù)比北樓少，共少于700人。在燃燒約56分鐘后，于上午9時(shí)59分（美國東岸時(shí)間）南樓倒塌。大火導(dǎo)致已經(jīng)被飛機(jī)撞擊削弱的鋼鐵結(jié)構(gòu)崩潰。北樓在燃燒了約102分鐘后于上午10時(shí)28分（美國東岸時(shí)間）倒塌 。

下午5時(shí)20分（美國東岸時(shí)間） 7號(hào)樓東部的頂樓開始崩潰，于下午5時(shí)21分（美國東岸時(shí)間）完全倒塌 。倒塌的原因是無法控制的大火造成的結(jié)構(gòu)崩潰 。3號(hào)樓在雙塔倒塌時(shí)被摧毀。剩下的三幢樓受倒塌碎片的打擊破壞嚴(yán)重，最后被拆毀 。自由街對面的德意志銀行大廈因?yàn)閮?nèi)部毒氣無法使用被拆除，這個(gè)工作到2011年初才結(jié)束 。百老匯西街30號(hào)的曼哈頓區(qū)學(xué)院禮堂也因?yàn)楸黄茐暮髞聿坏貌槐徊鸪?。

大火中的世界貿(mào)易中心以及前景中的自由女神像。

襲擊后媒體報(bào)告懷疑上萬人喪生，因?yàn)橐话銟莾?nèi)有五萬多人。最后證實(shí)襲擊中共有2753人喪生（不包括劫機(jī)者）。2007年5月一名由于世界貿(mào)易中心倒塌而患肺病于五個(gè)月后死亡的病人也被加入了襲擊的犧牲者名單 。此外還有三人是后來被列入蒙難者名單的，其中兩人是因?yàn)闃堑顾鷷r(shí)造成的灰塵的后遺癥分別于2008年和2010年12月死亡的 。位于北樓第101至105層的康托菲茨杰拉德在襲擊中喪失了658名職員，是所有公司中喪失職員人數(shù)最多的 。美世集團(tuán)的辦公室在康托菲茨杰拉德以下的第93至101層，喪失了295名志愿者，怡安集團(tuán)喪失了175名志愿者 。紐約救火隊(duì)喪失了343人，港口事務(wù)管理局喪失了84人，其中37人是其警察隊(duì)的。紐約市警察喪失了23人 。襲擊發(fā)生十年后只有1629名蒙難者被驗(yàn)證 。大樓倒塌時(shí)還在樓內(nèi)的人當(dāng)中只有20人被救出來。

新建筑

世貿(mào)中心重建后的模擬圖

世貿(mào)中心重建后的建筑配置圖

經(jīng)過多年的延遲和爭論世界貿(mào)易中心原址的重建已經(jīng)開始。1號(hào)樓和4號(hào)樓將于2013年建成使用 ，紀(jì)念館將于2012年開放 。2號(hào)樓，3號(hào)樓和地鐵站也在施工并計(jì)劃于2015年前完工。

歷史

清理和修復(fù)工作首先進(jìn)行了八個(gè)月，每天24小時(shí)。殘骸從世界貿(mào)易中心原址運(yùn)送到史泰登島上并在那里被清理。2002年5月30日舉行了一個(gè)儀式正式標(biāo)志著清理工作結(jié)束 。2002年一座新的7號(hào)樓在主世界貿(mào)易中心原址的北面動(dòng)工。因?yàn)樗皇窃房偣こ痰囊徊糠郑虼死铩は柛ニ固箍梢粤⒖涕_工，這幢樓于2006年5月完工和正式使用。它的下層里有重建的分電站，是保障曼哈頓下城電力的必要裝置，因此它的重建有優(yōu)先必要 。雖然7號(hào)樓不是總工程計(jì)劃的一部分，希爾弗斯坦同意它的建筑必須與總工程保持一致性。按照總工程計(jì)劃原來被世界貿(mào)易中心擋住的街道應(yīng)該重新開通。因此新的7號(hào)樓允許被原7號(hào)樓擋住的街道的重新開通 。2003年11月在原捷運(yùn)站的地方開設(shè)了一座臨時(shí)捷運(yùn)站。它將被由圣地牙哥·卡拉特拉瓦設(shè)計(jì)的正式捷運(yùn)站取代 。

除希爾弗斯坦和港口事務(wù)管理局外還有許多方在世界貿(mào)易中心原址的部署上有參與權(quán)，其中包括紐約州州長喬治·保陶基。此外蒙難者家庭、附近的住戶、市長邁克爾·布隆伯格和其他許多人也發(fā)言。2001年11月保陶基設(shè)立了曼哈頓下城開發(fā)公司作為監(jiān)視重建過程的官方代表 。曼哈頓下城開發(fā)公司發(fā)動(dòng)比賽來收集可能的設(shè)計(jì)。丹尼爾·里伯斯金設(shè)計(jì)的回憶之基被選為基本方案 。這個(gè)計(jì)劃包括一座541米高的世界貿(mào)易中心一號(hào)大樓、一座紀(jì)念館以及其它辦公建筑。2004年1月邁克爾·阿拉德設(shè)計(jì)的紀(jì)念館被選中。

2006年3月13日最后的殘余被清除，勘探工作開始。這標(biāo)志著紀(jì)念館的開建，雖然一些蒙難者家庭依然有意見 。2006年4月港口事務(wù)管理局和拉里·希爾弗斯坦達(dá)成協(xié)議，希爾弗斯坦放棄建造1號(hào)和5號(hào)樓，換取使用自由公債建造2號(hào)、3號(hào)和4號(hào)樓的權(quán)利 。2006年4月27日1號(hào)樓舉行動(dòng)工儀式 。

2006年5月理查德·羅杰斯和槙文彥分別被任命為3號(hào)樓和4號(hào)樓的建筑師 。2號(hào)樓、3號(hào)樓和4號(hào)樓的最終設(shè)計(jì)于2006年9月7日公布。2號(hào)樓的樓頂高度為382米，上面還有一個(gè)三角的頂，其總高度為410米。3號(hào)樓的樓頂高度為352米，其天線的高度達(dá)到383米。4號(hào)樓的總高度為288米 。2007年6月22日港口事務(wù)管理局宣布摩根大通將在目前德意志銀行大廈處建造5號(hào)樓 。這些建筑在2013年初至2014年中完工 。

2011年8月樓已經(jīng)建到了80層，玻璃已經(jīng)鋪到了54層。4號(hào)樓建到了38層，玻璃覆蓋到15層。原德意志銀行大廈表面全部被拆掉。港口事務(wù)管理局在進(jìn)行其車輛安全中心的工程 。交通中心的捷運(yùn)站幾乎完工。2011年9月11日紀(jì)念館向蒙難人親屬開放，9月12日向公眾開放。3號(hào)樓和4號(hào)樓的地基可見。假如希爾弗斯坦能夠滿足港口事務(wù)管理局的要求的話3號(hào)樓應(yīng)該在2014年中建成，這個(gè)可能性很高 。據(jù)建筑公司2號(hào)樓也將按期完工。許多中國和美國公司已經(jīng)表示想要在世界貿(mào)易中心租辦公室了 。康泰納仕已經(jīng)決定將其總部移到1號(hào)樓 。

以下是世貿(mào)中心重建后的建筑：

大樓

博物設(shè)施

交通轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施

爭議和批評

世界貿(mào)易中心被毀后就其原址的未來問題有許多爭議。關(guān)于誰擁有這片地以及在這里建造什么的問題使得原址的重建被耽擱了多年。許多人想重建更強(qiáng)大更高的雙塔。其他人覺得這塊地是神圣的，不想在那里建造任何東西，而希望它完全成為一座紀(jì)念地。最后的主規(guī)劃決定在原來雙塔在的地方建造紀(jì)念館，在它們的周圍建造六座新的摩天大樓。

世界貿(mào)易中心1號(hào)樓本身也受到一些批評 。原來的設(shè)計(jì)是不對稱的，比現(xiàn)在的設(shè)計(jì)矮得多，尖也不在中心，這個(gè)設(shè)計(jì)受到了極大的批評，因此重新作了一個(gè)新設(shè)計(jì)。新設(shè)計(jì)中的一個(gè)元素是一個(gè)如同堡壘一樣的沒有窗的底層，它被批評為看上去很難看和很不友好。為了補(bǔ)救這個(gè)問題，設(shè)計(jì)者給它覆蓋上多棱的玻璃板。但是這個(gè)計(jì)劃也有毛病，因此目前還不清楚底層的表面會(huì)是什么樣的。1號(hào)樓原來的名字是“自由塔”，后來改成1號(hào)樓，這個(gè)更改也受到了一些批評 。2003年紐約州州長喬治·保陶基說：“自由塔不會(huì)變成世界貿(mào)易中心1號(hào)樓，它將成為自由塔。”

旗幟

一些飄揚(yáng)在世界貿(mào)易中心或附近建筑上的美國國旗后來在清理過程中被找到。2001年9月12日兩名警察在協(xié)助營救人員的時(shí)候發(fā)現(xiàn)掛在世界貿(mào)易中心入口處的國旗在建筑倒塌時(shí)被從旗桿上刮落，纏在數(shù)尺外的街燈上了。他們找了一些士兵和救火隊(duì)隊(duì)員使用梯子把這面旗幟取下。后來這面旗幟被捐給了美國國家航空航天局。2001年12月5日至17日奮進(jìn)號(hào)航天飛機(jī)在去往國際太空站的時(shí)候把它帶著。2002年6月14日它被交還給紐約市市民，暫時(shí)收納在美國自然史博物館?，F(xiàn)在它被收藏在紐約的檔案館中并是每年911紀(jì)念儀式的一部分。

2002年冬季奧運(yùn)會(huì)上的世界貿(mào)易中心美國國旗

掛在樓頂?shù)钠煸谝u擊三天后被發(fā)現(xiàn)，它已經(jīng)殘破不全，因此被交給美國國民警衛(wèi)隊(duì)莊嚴(yán)消滅。警衛(wèi)隊(duì)通過旗上的標(biāo)志發(fā)現(xiàn)它是港口事務(wù)管理局的財(cái)產(chǎn)，因此把它還給了管理局 。它后來在各種儀式上使用 。在鹽湖城的2002年冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)開幕式上它也被使用。這個(gè)事件有所爭議。一開始國際奧林匹克委員會(huì)拒絕讓它在儀式上使用，怕這樣會(huì)被看作是偏向美國、過度愛國主義以及在為此后的開幕式造成先例和麻煩 。最后委員會(huì)與組織者達(dá)成協(xié)議，允許這面旗被攜入會(huì)場，但是升上的是另一面旗 。

一些其它國家的國旗也在世界貿(mào)易中心原址被找到。一面新西蘭國旗由紐約救火隊(duì)遞交給新西蘭總理海倫·克拉克。在911襲擊中有兩名新西蘭人遇難。這面旗被修復(fù)，今天掛在新西蘭議會(huì)建筑主樓前的主樓梯上。一面英國國旗也被找到，它今天收藏在英國曼徹斯特帝國戰(zhàn)爭博物館北館中 。英國是繼美國后在襲擊中人命損失最高的國家，共60至70名英國人喪生 。

流行文化

作為全美代表性的建筑，世界貿(mào)易中心出現(xiàn)在許多電影、電視、動(dòng)畫片、漫畫、電腦游戲和音樂中 。

另見

世貿(mào)中心的建造

參考

書籍

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Darton, Eric. Divided We Stand: A Biography of New York"s World Trade Center. Basic Books. 1999年. ISBN 0465017274.

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Glanz, James and Eric Lipton. City in the Sky. Times Books. 2003年. ISBN 0805074287.

Reeve, Simon. The New Jackals: Ramzi Yousef, Osama bin Laden and the Future of Terrorism. 東北大學(xué)出版社. 1999年. ISBN 1555535097.

Ruchelman, Leonard I. The World Trade Center: Politics and Policies of Skyscraper Development. 雪城大學(xué)出版社. 1977年. ISBN 0815621809.

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Fanella, David A., Arnaldo T. Derecho, S.K. Ghosh.Design and Construction of Structural Systems (NCSTAR 1-1A) (PDF) . Final Report on the Collapse of the World Trade Center Towers. National Institute of Standards and Technology (NIST). 2005年9月.

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