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地理

奧斯汀位于得州中部丘陵地帶（Hill Country），在三大主要城市（休斯敦、達拉斯和圣安東尼奧）之間，交通十分方便。

奧斯汀屬副熱帶濕潤氣候，冬無嚴寒，降水充足而集中在5、6、和10月。冬季溫和，時而偏向溫暖，日最高氣溫低于或等于5 °C（41 °F）的平均日數(shù)為4.3天，日最低氣溫低于或等于0 °C（32 °F）的平均日數(shù)為13天，低于或等于?5 °C（23 °F）的平均日數(shù)為1.9天；夏季酷暑漫長，日高溫達30 °C（86 °F）的日數(shù)年均有150天，達38 °C（100 °F）的有18天；日低溫達25 °C（77 °F）的年均日數(shù)為19天。 最冷月（1月）均溫10.8 °C（51.5 °F），極端最低氣溫?19 °C（?2 °F）（1949年1月31日）。 最熱月（8月）均溫29.9 °C（85.8 °F），極端最高氣溫44 °C（112 °F）（2000年9月5日與2011年8月28日）。 無霜期平均為293天（2月16日至12月5日）。 年均降水量約871毫米（34.3英寸），年極端最少降水量為290毫米（11.42英寸）（1954年），1,643毫米（64.68英寸）（1919年）。 年均降雪量為1.5厘米（0.6英寸）；許多冬季的積累降雪量微少以致難以測量或許無雪，1937–38年的降雪量最多，積累降雪量為28厘米（11.0英寸）。

歷史

建城

硅山之稱

1983年，得州大學(xué)、奧斯汀市政府、得州州政府和美國一些高科技企業(yè)聯(lián)手發(fā)展在奧斯汀成立了Microelectronics and Computer Technology Consortium（MCC），這是奧斯汀的第一家高科技企業(yè)。由于MCC是一個聯(lián)營企業(yè)，美國各個高科技企業(yè)都會派人來參與，各大公司的行政主管等漸漸認識到奧斯汀是一個非常適合居住的地方（見“城市規(guī)劃·與其他城市比較”一段），也具有非常好的高科技發(fā)展?jié)摿?，于是各大公司紛紛來奧斯汀設(shè)立分部，其中包括有IBM、思科、英特爾、AMD、摩托羅拉、飛思卡爾、升陽電腦、三星等。與此同時，當時還就讀得州大學(xué)的戴爾創(chuàng)始人邁克爾·戴爾（Michael Dell）開始自行組裝并售賣其所組裝的電腦，漸漸發(fā)展成戴爾企業(yè)，至今其總部仍然在奧斯汀市。

由于有越來越多的高科技企業(yè)搬來奧斯汀，奧斯汀漸漸獲得了“硅山”（Silicon Hill）之稱，與加州的硅谷相呼應(yīng)。

城市規(guī)劃

奧斯汀居民獨鐘的小城風(fēng)味，也因此，即使其規(guī)?，F(xiàn)已名列全美前二十大城，但都市規(guī)劃及整體風(fēng)格，并不像美國其大城擁塞，反而略顯零星。

科羅拉多河（Colorado River）流經(jīng)奧斯汀市中心。由于奧斯汀為得州的首府，州議會、州長官邸、及州政府各單位皆散布在市中心，因此之故，法律、行政及金融等為奧斯汀市中心主要行業(yè)。此外，因應(yīng)政商差旅，尚有旅店、餐飲等商業(yè)機構(gòu)。

奧斯汀以“世界現(xiàn)場音樂之都”（Live Music Capital of the World）聞名。最著名為第六街（Sixth Street），街上各類酒吧和其他夜生活場所，入夜后大多有各類樂團現(xiàn)場駐唱。

州議會大樓以北便是得州大學(xué)校園。此大學(xué)學(xué)生五萬余人、教職員兩萬左右，在奧斯汀人口比例中，占有相當?shù)姆至俊?

高科技企業(yè)主要集中在城市周邊。較著名廠商如戴爾、惠普、摩托羅拉、三星、蘋果、IBM、ARM等，都在此設(shè)廠從事研發(fā)生產(chǎn)。

人口分布

中國留學(xué)生主要住在得州大學(xué)的已婚家庭宿舍、校園及其附近（校園以北的海德公園地區(qū)〔Hyde Park〕、紅河路〔Red River〕，西校園〔West Campus〕）、大西部地區(qū)（Far West）和科羅拉多河南岸（Riverside）地區(qū)。在高科技企業(yè)工作的華人主要居住在離他們公司近的地方，北部的一般住在奧斯汀北部的衛(wèi)星城市，如Round Rock、Pflugerville、Cedar Park等，南部的主要住在奧斯汀西南部的新興住宅區(qū)?？屏_拉多河南岸多墨西哥移民；奧斯汀東部地區(qū)多非裔美國人。

得州大學(xué)的留學(xué)生數(shù)目以韓國居首，中國和印度其次；但是若把中國、港澳及世界各地區(qū)與國家（如臺灣、新加坡等）的華裔留學(xué)生都算進去的話，華裔留學(xué)生還是最多的。在奧斯汀北部North Lamar與Airport Blvd交界附近有韓國城，North Lamar與Braker Lane交界處有中國城。

交通

空中交通方面，為因應(yīng)不斷膨脹的人口，奧斯汀拆除了原有在市中心的國內(nèi)機場Robert Mueller Municipal Airport（RMMA），而啟用全美第一個由軍用機場改設(shè)營運的國際機場Austin-Bergstrom International Airport (ABIA)。目前國際航班有直接飛往墨西哥的航線，大部分國際航線還是經(jīng)由休斯敦或達拉斯等地轉(zhuǎn)機。而國際機場設(shè)立的最大功用，在于設(shè)置海關(guān)于此城，以便利進出口的商業(yè)單位。

陸上交通方面，南北貫穿奧斯汀的州際高速公路I-35，從市中心東部經(jīng)過；由于從南自墨西哥為起點，經(jīng)過大城圣安東尼奧，此線為全美交通最頻繁的一條州際公路之一。沿著I-35開，往北能到達拉斯（車程約三小時）、福和市（沃斯堡，車程約三小時）、阿靈頓（車程約四小時），以致離開得州去俄克拉荷馬州等地；往南能到圣安東尼奧（車程約一個半小時）、Corpus Christi（車程約五小時）、向南越過邊境進入墨西哥。

除了I-35以外，另外還有三條主要高速公路穿過奧斯汀，分別是南北向的US-183，和東西向的US-290、TX-71。沿著US-290往東開，或者TX-71往東接I-10往東都可以到休斯敦（車程約三小時）。在奧斯汀市內(nèi)，與I-35平行，在城的西邊還有一條州轄高速公路Loop-1。

為了舒通問題，已通過預(yù)算建設(shè)數(shù)條通連的收費公路，以及計劃興建環(huán)城公路，讓穿州過省的貨車可以繞開市中心而行。

首府大眾運輸（官方網(wǎng)站）經(jīng)營本地公共交通服務(wù)，包括公共汽車、得州大學(xué)校車和為老年人和殘疾人服務(wù)的特種交通服務(wù)，以及一個進行中的關(guān)于修建到市西北的鐵路的計劃。公共汽車路線在市區(qū)和郊區(qū)的轉(zhuǎn)乘中心較密集。部分市區(qū)的公共汽車免費，大部分公共汽車對得州大學(xué)學(xué)生和老年人、殘疾人免費。同時，為協(xié)助降低空氣污染，在2006年9月底及之前，當空氣指數(shù)達警戒值而由得州環(huán)境保護單位宣布為臭氧保護日（Ozone Day）時，首府大眾運輸提供免費公共交通服務(wù)，以鼓勵大眾使用公共運輸，減少廢放。

與其他城市比較

福布斯根據(jù)單身人士占人口比例、夜生活、文化氣息、單身人士生活費、就業(yè)情況等一系列因素推選出奧斯汀為美國最適合單身人士居住的城市。（詳見）

Centrum的一項研究根據(jù)居民的心理健康素質(zhì)、生理健康素質(zhì)、對生活方式的追求、營養(yǎng)、體育運動等一系列因素推選出奧斯汀為美國十大最健康城市之一。（詳見x）

奧斯汀環(huán)境優(yōu)美，植被豐富，市政府對于保護自然環(huán)境不遺余力。全市建有數(shù)條數(shù)千米長的綠色地帶，最長的Barton Creek Greenbelt及Town Lake Trail全長分別是11.6千米和10.1千米，再加上許多公園（如麥金萊瀑布州立公園），為市民長跑、遠足、越野自行車、劃船、釣魚、攝影、休息等提供了優(yōu)美的大自然場所。奧斯汀已經(jīng)連續(xù)十二年是美國樹城（Tree City USA）了。此外，由市政府辦的電力供應(yīng)正在努力減少對石油的倚賴，大量從得州西部購入風(fēng)力發(fā)電，如今奧斯汀已經(jīng)在全美國以可持續(xù)發(fā)展能源發(fā)電量中躍居首位了。

姐妹市

奧斯汀有13個姐妹市

澳大利亞－阿德萊德

法國－昂熱

土耳其－安塔利亞

大韓民國－光明市

英國－哈克尼區(qū)

德國－科布倫茨

秘魯－利馬

萊索托－馬塞盧

日本－大分市

尼日利亞－奧爾呂

墨西哥科阿韋拉州－薩爾蒂約

臺灣－臺中市

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