監(jiān)利縣
歷史
西周時為州國。
春秋時楚文王滅州國,屬楚。后又為楚之附庸容城國。
秦統(tǒng)一中國后為州陵縣,屬南郡。
漢初分屬南郡之州陵縣、華容縣。
漢獻帝建安十三年(公元208年),赤壁之戰(zhàn)后華容縣為東吳所得。因其“土卑沃、廣陂澤”,“地富魚稻”而“令官督辦”以監(jiān)鹽漁之利,此為監(jiān)利得名之始。
吳章武元年(公元222年)孫權稱吳王,自華容縣析地新設 監(jiān)利縣 。
南朝后屬巴陵郡。梁元帝承圣三年(公元554年)改縣為郡。
宋時屬江陵府。太祖乾德三年(公元965年)析出白沙垸為玉沙縣。神宗熙寧六年(公元1078年)撤玉沙縣,并之。
明時隸屬湖廣承宣布政使司荊州府。
民國廢府設道,監(jiān)利屬荊宜道,民國二十一年(公元1932年)新設行政督察區(qū),監(jiān)利屬湖北省第七行政督察區(qū),后改屬第四行政督察區(qū)。
中華人民共和國建立后改“行政督察區(qū)”為“專區(qū)”,監(jiān)利屬沔陽專區(qū),1951年后屬荊州專區(qū),現(xiàn)為荊州市轄縣。
地理
監(jiān)利縣位于湖北中南部的江漢平原,隔江與湖南岳陽、華容相望。總面積為3,256平方公里。
地勢
縣境屬于河湖淤積平原。地勢以平原為主,河流湖泊星羅棋布。平均海拔為23.5-30.5米,最高峰為東南部的山,海拔79米,最低處在洪湖西岸,海拔21米。
河流
監(jiān)利南臨長江,屬長江中下游流域。
漢江支流東荊河從北向東流出。
人工河四湖河自西北方向注入境內。
交通
至2010年底,全縣現(xiàn)有公路總里程4012.633公里,公路上共有橋梁1232座;公路客運站場13個、貨運站場5個;全縣航道總里程494公里(其中長江航道140公里),有港區(qū)9個,岸線總長43.6公里,碼頭39座。全縣擁有營運客車637臺,貨物運輸車輛2018臺,出租車321臺,城市公交車在原有48臺的基礎上新增20臺;擁有客運線路189條;在籍船舶122艘輛。全年交通運輸部門共完成客運量843.6萬人次,客運周轉量4656萬人公里;貨運量216.24萬噸,貨運周轉量2.416億噸公里。
2010年3月10日,監(jiān)利隨岳南高速公路正式通行。隨岳南高速公路全長98.06公里,監(jiān)利境內74.21公里,全封閉全立交,設計時速100公里/小時。同時配套建設監(jiān)利連接線一級公路13.823公里。
2010年12月9日,荊岳長江公路大橋正式通車。該項目是湖北省“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中,隨州至岳陽高速公路跨越長江的特大型橋梁工程,是湖北省“十一五”交通重點基礎設施建設項目,起點位于監(jiān)利縣白螺鎮(zhèn)瞿李村4組,跨越長江后止于湖南省岳陽市云溪區(qū)大鼓山附近。橋型為主跨816米雙塔全鋼箱梁斜拉橋方案。全線采用雙向6車道高速公路標準建設,設計時速100公里/小時,路基與橋梁寬度均為33.5米。項目全長5.42公里,其中橋梁全長4192米,兩岸接線長1228米,并在白螺鎮(zhèn)設置互通式立交、管理分中心、養(yǎng)護工區(qū)和收費站。
2015年6月1日,東方之星號客輪翻沉事件發(fā)生在監(jiān)利縣境內。
行政區(qū)劃
監(jiān)利縣轄18個鎮(zhèn)、3個鄉(xiāng)。共有65個居委會、767個村委會??h人民政府駐容城鎮(zhèn)。
鎮(zhèn):容城鎮(zhèn)、朱河鎮(zhèn)、新溝鎮(zhèn)、龔場鎮(zhèn)、周老嘴鎮(zhèn)、黃歇口鎮(zhèn)、汪橋鎮(zhèn)、程集鎮(zhèn)、分鹽鎮(zhèn)、毛市鎮(zhèn)、福田寺鎮(zhèn)、上車灣鎮(zhèn)、汴河鎮(zhèn)、尺八鎮(zhèn)、白螺鎮(zhèn)、網(wǎng)市鎮(zhèn)、三洲鎮(zhèn)、橋市鎮(zhèn)
鄉(xiāng):紅城鄉(xiāng)、棋盤鄉(xiāng)、柘木鄉(xiāng)
其它:大垸農(nóng)場、荒湖農(nóng)場
人口
2007年戶籍人口為150.9萬,常住人口127.6萬。以漢族為主體,占總人數(shù)的99%以上,祖先多為江西移民,另有少數(shù)民族700余人。
名人
古代
伍子胥,春秋時代楚人。軍事家,后為吳國大夫,吳國稱霸功臣之一。
申包胥,春秋時代楚國大夫,伍子胥同鄉(xiāng)。曾游說秦哀公助楚復國。
胡廣 (漢朝),東漢時人,官至尚書仆射。
現(xiàn)代
王遐舉,著名書法家。
李昌平,河北大學中國鄉(xiāng)村建設研究中心主任,著名三農(nóng)問題專家。
參考
監(jiān)利縣概況
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