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生平1868年1月21日霍夫曼生于路德維希堡，在慕尼黑學(xué)習(xí)化學(xué)。1894年，他加入埃爾伯費(fèi)爾德的拜耳醫(yī)藥研究機(jī)構(gòu)。1897年8月10日，霍夫曼成功合成乙酰水楊酸（ASA），使這種物質(zhì)第一次在穩(wěn)定形態(tài)下用于醫(yī)療應(yīng)用。拜耳銷售這種物質(zhì)時(shí)將它命名為阿司匹林，并注冊(cè)了商標(biāo)專利。僅僅11天之后，霍夫曼也成為了首先合成穩(wěn)定形態(tài)的二乙酰嗎啡（海洛因）的化學(xué)家，但他并不是最初發(fā)明者，盡管拜耳公司曾經(jīng)為此索賠。海洛因最初發(fā)明者是英國(guó)化學(xué)家Wright。阿司匹林合成以后，霍夫曼調(diào)到醫(yī)藥營(yíng)銷部門工作，在那里一直待到1928年退休。他于1946年2月8日去世。爭(zhēng)議1949年，阿瑟·艾興格林（英語(yǔ)：ArthurEichengrün）發(fā)表了一篇論文，聲稱他曾策劃并指揮阿司匹林以及幾個(gè)相關(guān)化合物的合成。他還自稱負(fù)責(zé)了私下的阿司匹林初始臨床試驗(yàn)。最后，他聲稱霍夫曼的角色只是限制在初始實(shí)驗(yàn)室合成他（艾興格林）的過程。但不久

圖集斯霍克蘭的教堂帶海堤的教堂斯霍克蘭的教堂參見Schokland

F1之前參加過多種不同賽事。F1職業(yè)生涯2006年1月24日他成為了米德蘭車隊(duì)的一名試車手。2007年歐洲大獎(jiǎng)賽，他代表世爵車隊(duì)參加比賽。排位賽時(shí)他排在最后一名，其他車手都使用干胎，只有他使用中性胎。比賽開始后下大雨，大多數(shù)賽車都進(jìn)維修站換胎而落在后面，未進(jìn)站的賽車也由于速度劣勢(shì)而被溫克霍克超越，溫克霍克成為領(lǐng)跑者，他一度創(chuàng)造了33秒的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。后來比賽暫停，一段時(shí)間后在安全車的帶領(lǐng)下重新起跑。安全車退出后，他的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)立刻喪失。在第15圈由于液壓故障而退出比賽，他共在賽道上領(lǐng)跑6圈。這是他到目前為止唯一的一場(chǎng)F1比賽。F1之后的職業(yè)生涯在F1之后，他參加了2007~2008年的DTM賽事。

建造過程波斯波利斯經(jīng)歷大流士一世、薛西斯一世及阿爾塔薛西斯一世三代，歷時(shí)70多年建成。有一些學(xué)者認(rèn)為波斯波利斯僅建造到一半，而且不曾被使用過。全部建筑大約可分為5期：第一期（前515年－前490年）包括阿丹巴（英語(yǔ)：Apadana）及庫(kù)房第二期（前490年－前480年）包括萬國(guó)門、大流士寢宮及古城入口的大石臺(tái)階第三期（前480年－前470年）包括薛西斯一世寢宮及后宮第四期（前470年－前450年）包括百柱大廳及阿爾塔薛西斯一世王宮第五期（前360年－前338年）包括32柱大廳及阿爾塔薛西斯三世陵墓建筑特色萬國(guó)門波斯波利斯面積約135,000平方米，建立在一約13米高的石平臺(tái)之上，一半由人工搭建，一半鑿山而成。平臺(tái)長(zhǎng)448米，寬297米，西北端有階梯，寬7m,共有111級(jí)臺(tái)階，每級(jí)石階梯只有10cm高，人可以騎馬上去。除了平臺(tái)，還有13根聳立的高大石柱，高度10m到20m,還有數(shù)不清的石墻，...

家族他是英國(guó)第一任首相羅伯特·沃波爾兒子、海軍上將第一代納爾遜子爵霍雷肖·納爾遜親戚。