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生平他是續(xù)前任蘇丹阿拉烏丁一世之位，父王的早逝讓他很年輕就繼位。他年輕時(shí)由當(dāng)時(shí)的盤陀訶羅（馬來(lái)語(yǔ)Bendahara，即宰相）敦霹靂攝政。在最初幾年，作為??一個(gè)年輕的成年人，被稱為是一個(gè)無(wú)情的蘇丹，國(guó)家由干練和明智的敦霹靂手中的管理。敦霹靂在1498年去世后，宰相由敦墨太修繼任的。敦霹靂的死亡使蘇丹馬末沙改變成為一個(gè)更負(fù)責(zé)任的統(tǒng)治者。他在任期間反對(duì)外國(guó)（主要為葡萄牙）在這里建立港口。葡萄牙上將迪奧戈·洛佩斯·西奎拉(DiogoLopesdeSequeira)在1509至10年期間訪問(wèn)馬六甲，蘇丹馬末沙策劃暗殺他。然而，西奎拉知道了這個(gè)陰謀逃離馬六甲。他還命令當(dāng)時(shí)的首相敦佐伯（TunJabat，法蒂瑪之弟）把葡萄牙帶隊(duì)的戰(zhàn)船燒了。幸運(yùn)的葡萄牙人把剩下的小船駛回葡萄牙。1511年，葡萄牙著名的海軍軍官阿方素·德·阿爾布克爾克（Alfons...

歷史入境和行李領(lǐng)取處機(jī)場(chǎng)于1965年8月30日交付使用，其3700米跑道在當(dāng)時(shí)來(lái)看是全亞洲規(guī)模最大的，一直到九十年代，機(jī)場(chǎng)共修建航站塔樓3座。其中2座用作服務(wù)馬來(lái)西亞的國(guó)內(nèi)航班，1座用作服務(wù)飛往新加坡和蘇梅島的國(guó)際航班。由于有一些設(shè)施已陳舊，在使用中暴露出不少問(wèn)題，本機(jī)場(chǎng)航站曾經(jīng)兩度起火幸無(wú)人員傷亡。2002年，新組建的亞洲航空曾考慮將此機(jī)場(chǎng)作為國(guó)內(nèi)中心樞紐，但后來(lái)遭到馬來(lái)西亞政府的反對(duì)而作罷。航空公司與目的地參見(jiàn)吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)馬來(lái)西亞機(jī)場(chǎng)列表

外部鏈接馬六甲蘇丹的得力助手的資料和貢獻(xiàn)TheSiameseWarswithMalaccaDuringtheReignofMuzaffarShahG.E.MarrisonJournaloftheMalayanBranchoftheRoyalAsiaticSocietyVol.22,No.1(147)(March1949),pp.61-66馬六甲歷朝的英明領(lǐng)袖明史．列傳第二百十三．外國(guó)六

子嗣拉惹再諾(RajaZainal)RajaMunawarRajaHitam拉惹馬末(蘇丹馬末沙)拉惹法蒂瑪外部鏈接馬六甲歷朝的英明領(lǐng)袖

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