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成渝鐵路電氣化工程建成
歷史上1987年12月24日(農(nóng)歷:1987年11月4日)大事記
在33年前的今天，1987年12月24日(農(nóng)歷1987年11月4日)，成渝鐵路電氣化工程建成。
1987年12月24日，成渝鐵路電氣化工程經(jīng)過多年的艱苦建設(shè)終于全線建成，并于今天通過國家驗(yàn)收。成渝鐵路實(shí)現(xiàn)電氣化以后，年運(yùn)輸能力由過去的610萬噸提高到1300萬噸，等于新修了一條成渝鐵路。
成渝鐵路西起成都，東至重慶，全長505公里，1952年7月1日建成通車，它是新中國成立后修建的第一條鐵路。由于當(dāng)時(shí)的修建標(biāo)準(zhǔn)低，運(yùn)能滿足不了運(yùn)量發(fā)展的需要，通車20多年經(jīng)過多次技術(shù)改造，年運(yùn)輸能力由初期的300萬噸提高到610萬噸。進(jìn)入70年代后，全線運(yùn)輸能力已趨飽和，迫使大批生產(chǎn)企業(yè)“以運(yùn)定產(chǎn)”，成為制約四川經(jīng)濟(jì)發(fā)展的突出薄弱環(huán)節(jié)。為解決客貨運(yùn)輸困難，促進(jìn)西南經(jīng)濟(jì)建設(shè)，1980年3月成渝鐵路電氣化主體工程正式開工，1984年國家計(jì)委將它列為國家重點(diǎn)項(xiàng)目，并先后分段建成通車。
這條鐵路電氣化后，路基、橋梁和各種技術(shù)條件都得到很大的改善。由于機(jī)車牽引力大，速度快，不僅可以大幅度提高勞動生產(chǎn)率，旅客運(yùn)輸平穩(wěn)、舒適和清潔，并且還能大量節(jié)約能源，不污染環(huán)境，極大地增加運(yùn)輸能力，緩解運(yùn)輸緊張狀況。據(jù)測定，電氣化鐵路全線通車后，平均單位成本降低1.01元，每年可減少運(yùn)輸支出近70萬元，節(jié)約能源4.6萬噸換算標(biāo)準(zhǔn)煤，相當(dāng)于節(jié)約資金414萬元，運(yùn)輸安全也得到了可靠的保障。
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