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                  梅賽德斯-奔馳C級(jí)

                  2020-10-16
                  出處:族譜網(wǎng)
                  作者:阿族小譜
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                  簡(jiǎn)介此系列早于1986年已開(kāi)始投入研發(fā),但因?yàn)樵O(shè)計(jì)工作耗時(shí),要直至1993年才正式開(kāi)始生產(chǎn)。進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)是以已停產(chǎn)的W201(末代190車(chē)系的廠內(nèi)代號(hào))為藍(lán)本,故廠內(nèi)代號(hào)W202的第一代C級(jí)之外形實(shí)與W201類(lèi)同,只是車(chē)身線條修改得較為流線化。第一代:W202(1993年-2000年)英國(guó)規(guī)格版C280(W202)W202于1993年正式投入生產(chǎn),除了初期的四門(mén)房車(chē)款款式外,1996年時(shí)也追加了五門(mén)旅行車(chē)的車(chē)型,并且賦予“T”字尾的車(chē)型編號(hào)(源自旅行車(chē)的德文“Tourenwagen”)。動(dòng)力方面,一般版的C級(jí)配置了排氣量1.8至2.8升不等的直列四缸(M111)、直列六(M104)缸或V型六缸(M112)等汽油引擎,其中較為獨(dú)特的是C200Kompressor(192匹)與C230Kompressor(193匹)兩車(chē)款,其上所配置M111系列直列四缸引擎除了原本的DOHC每缸四氣門(mén)設(shè)計(jì)外,還...

                  簡(jiǎn)介

                  此系列早于1986年已開(kāi)始投入研發(fā),但因?yàn)樵O(shè)計(jì)工作耗時(shí),要直至1993年才正式開(kāi)始生產(chǎn)。進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)是以已停產(chǎn)的W201(末代190車(chē)系的廠內(nèi)代號(hào))為藍(lán)本,故廠內(nèi)代號(hào)W202的第一代C級(jí)之外形實(shí)與W201類(lèi)同,只是車(chē)身線條修改得較為流線化。

                  第一代:W202(1993年-2000年)

                  梅賽德斯-奔馳C級(jí)

                  英國(guó)規(guī)格版C280(W202)

                  W202于1993年正式投入生產(chǎn),除了初期的四門(mén)房車(chē)款款式外,1996年時(shí)也追加了五門(mén)旅行車(chē)的車(chē)型,并且賦予“T”字尾的車(chē)型編號(hào)(源自旅行車(chē)的德文“Tourenwagen”)。

                  動(dòng)力方面,一般版的C級(jí)配置了排氣量1.8至2.8升不等的直列四缸(M111)、直列六(M104)缸或V型六缸(M112)等汽油引擎,其中較為獨(dú)特的是C200 Kompressor(192匹)與C230 Kompressor(193匹)兩車(chē)款,其上所配置M111系列直列四缸引擎除了原本的DOHC每缸四氣門(mén)設(shè)計(jì)外,還配有一具魯式機(jī)械增壓器(Roots-type supercharger),是前代車(chē)款(奔馳190)并沒(méi)使用過(guò)的引擎配置。至于柴油引擎方面,則有排氣量2.0至2.5升不等的四缸與五缸引擎等選擇,全系列皆為直列汽缸配置。

                  1995年時(shí),奔馳委托當(dāng)時(shí)還是獨(dú)立改裝車(chē)廠的AMG協(xié)助,以C級(jí)為基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)了一款原廠自有的高性能車(chē)型,C36 AMG配備有以C280的M104系列直列六缸引擎為基礎(chǔ),擴(kuò)大排氣量至3.6升(手工調(diào)校276~285匹之間)。在C36 AMG之后,又陸續(xù)推出以奔馳M113系列引擎為基礎(chǔ)的,V型八缸引擎,C43 AMG(306匹)與C55 AMG(354匹)兩款排氣量更大、性能更加提升的高性能車(chē)型,此二車(chē)款皆配備了原本是用于E系列以上車(chē)系的M113系列V型八缸引擎。

                  第二代:W203(2000年-2006年)

                  梅賽德斯-奔馳C級(jí)

                  歐規(guī)版C350,屬W203小改款后版本。

                  梅賽德斯-奔馳C級(jí)

                  C180 Kompressor Sportcoupé,歐規(guī)小改款后版本。

                  早于1994年W203的研發(fā)工作就宣告展開(kāi)。到1995年,W203的原型設(shè)計(jì)就已完成。經(jīng)過(guò)了一系列的測(cè)試,到2000年3月,W203乃正式上市發(fā)售,取代W202。

                  W203同樣可分為四門(mén)及五門(mén)旅行車(chē),具備直列4缸、V6汽油引擎V8汽油引擎和直列4缸柴油引擎、V6柴油引擎可選擇;氣缸方面容量分別有1.8升至5.5升不等;氣缸方面容量分別有2升至5.5升不等。

                  2000年10月時(shí),奔馳在歐洲市場(chǎng)首度推出一款以W203為基礎(chǔ)、車(chē)廠內(nèi)部代號(hào)CL203的三門(mén)掀背車(chē),命名為“ C SportCoupé ”。這也是包含其前身奔馳190在內(nèi)、整個(gè)C級(jí)家族中首度出現(xiàn)車(chē)門(mén)數(shù)量少于四個(gè)的衍生車(chē)型。 SportCoupé 在生產(chǎn)了一代之后,于2008年時(shí)自C級(jí)分裂而出,另外自成一個(gè)新的CLC級(jí)。

                  第三代:W204(2006年-2014年)

                  梅賽德斯-奔馳C級(jí)

                  Mercedes-Benz C250 Coupe雙門(mén)轎跑車(chē)(W204)

                  梅賽德斯-奔馳C級(jí)

                  C200 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell旅行車(chē)(W204),選用Avantgarde配備等級(jí)

                  2006年推出了W204,外形上經(jīng)過(guò)兩代進(jìn)化,已與原型W201大為不同。W204除了有四門(mén)房車(chē)和五門(mén)旅行車(chē)款之外,還加上了兩門(mén)版本。氣缸容量則比前代略大,分別有1.8升至3.5升不等。

                  自2008年起,梅塞德斯在中國(guó)北京的合資企業(yè)開(kāi)始生產(chǎn)W204,供應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)。

                  W204在2011年在全球進(jìn)行中期改款,全車(chē)系采用了以LED為光源的日間行車(chē)燈及尾燈,并且可選配智能燈光系統(tǒng)。同時(shí)儀表板改用彩色屏幕。車(chē)廠方面大規(guī)模地以命名為“7G-Tronics Plus”、具有手動(dòng)換檔模式的七速自排變速箱,取代了先前主力的五速自排變速箱。


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                  ——— 沒(méi)有了 ———
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