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參見磺化、鹵化反硝化反應(yīng)氮循環(huán)

歷史帶有煤氣氣體發(fā)生器的阿德勒外交官（英語：AdlerDiplomat）3汽車（1941年）采用氣化法生產(chǎn)能源的工藝過程已使用超過180年。在早期，煤炭和泥炭被用來驅(qū)動這些工廠。在兩次世界大戰(zhàn)中，特別是第二次世界大戰(zhàn)中，由于石油短缺，通過氣化生產(chǎn)燃料的需要再次出現(xiàn)了。被稱為Gasogene或Gazogène的木煤氣發(fā)生器（英語：Woodgasgenerator）被用于驅(qū)動歐洲的汽車。到1945年，有由氣化反應(yīng)驅(qū)動的卡車，公共汽車和農(nóng)業(yè)機械。據(jù)估計，世界各地有近90萬輛汽車使用發(fā)動機燃?xì)?。?dāng)前應(yīng)用合成氣可以用于熱產(chǎn)生和用于產(chǎn)生機械和電力。與其他氣體燃料一樣，與固體燃料相比，氣化反應(yīng)煤氣對功率水平的控制更大，從而實現(xiàn)更高效和更清潔的運行。合成氣還可用于進一步加工成液體燃料或化學(xué)品。供熱氣化器為供熱應(yīng)用提供了靈活的選擇，因為它們可以改裝到現(xiàn)有的燃?xì)庋b置中，例如烤爐，爐，鍋爐等，其中合成氣可以代替...

例子考慮下面的反應(yīng)：涉及的兩個元素鐵和氯的氧化態(tài)變化;鐵從2+變成3+,氯從0變成1?。有效的使兩個半反應(yīng)發(fā)生。每個半反應(yīng)中，都應(yīng)該插入相應(yīng)的電子，可由下面兩個半反應(yīng)示來表示上面的反應(yīng):以同樣的方式指定的兩個半反應(yīng)是可以的。電化電池氧化半反應(yīng)是陽極發(fā)生氧化反應(yīng)(放出電子)的電極(又稱負(fù)極(-))進行的反應(yīng)。還原半反應(yīng)是陰極發(fā)生還原反應(yīng)(接受電子)的電極(又稱正極(+))進行的反應(yīng)。其他相關(guān)領(lǐng)域光分解反應(yīng)也可以稱作半反應(yīng)(光分解動態(tài)學(xué)，photodissociationdynamics，參考光分解離子成像)。

參見核連鎖反應(yīng)聚合酶鏈反應(yīng)

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