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概要車隊代表鈴木亞久里由前F1車手鈴木亞久里于2005年創(chuàng)建。以“純?nèi)毡拒囮牎睘樘栒?，在?chuàng)建時，主要構(gòu)成要素的車體制造商·引擎制造商·輪胎供給商·主力車手全部為日本國籍。但自2007年起，主力車手啟用了英國車手安東尼·戴維森。在參賽第二年的2007年第4站西班牙大獎賽，佐藤琢磨獲得了夢寐以求的車隊第一分（第8名·1分），接著在第六站加拿大大獎賽，對2005·2006兩賽季冠軍的費爾南多·阿隆索成功超越，并獲得積分（第6名·3分），展現(xiàn)了活躍的狀態(tài)，并在車隊積分上甚至曾經(jīng)反超母隊本田F1車隊，取得飛躍式的成果，得到很多注意。但是，車隊自成立之日起，財政問題就未能得到解決，甚至出現(xiàn)他們獲得的第一家大型贊助商，總部位于中國香港的石油貿(mào)易企業(yè)SSUNITEDGROUP未支付一分贊助費的情況，直至在2008年第5站土耳其大獎賽前的2008年5月6日，鈴木亞久里車隊代表一人在東京的酒店舉行記者招待會，...

歌唱專輯原創(chuàng)專輯SA（1999年3月25日）infinityeighteenvol.1《無限18歲第1集》（2000年2月9日）INFINITYEIGHTEENVol.2《無限18歲第2集》（2000年4月26日）AROUNDTHEWORLD《創(chuàng)世界》（2005年10月12日）CONNETTA《心手相連》（2007年3月21日）DOLCE《玩美甜心》（2008年2月6日）SupremeShow《超愛現(xiàn)》（2008年11月12日）迷你專輯SnowRing（2013年2月6日）精選專輯FUNforFAN《繽紛樂園單曲精選輯》（2001年5月30日）AmiSelection（2011年12月7日）混音專輯AMIxWORLD《混音創(chuàng)世界》（2006年3月29日）單曲lovetheisland（1998年7月1日）aloneinmyroom（1998年9月17日）allnightlong（1998年...

概述鈴木反應(yīng)對官能團的耐受性非常好，反應(yīng)物可以帶著-CHO、-COCH3、-COOC2H5、-OCH3、-CN、-NO2、-F等官能團進行反應(yīng)而不受影響。反應(yīng)有選擇性，不同鹵素、以及不同位置的相同鹵素進行反應(yīng)的活性可能有差別，三氟甲磺酸酯、重氮鹽、碘鎓鹽或芳基锍鹽和芳基硼酸也可以進行反應(yīng)，活性順序如下：另一個廣泛應(yīng)用的底物是芳基硼酸，由芳基鋰或格氏試劑與烷基硼酸酯反應(yīng)制備（見宮浦硼酸化反應(yīng)，宮浦反應(yīng)）。這些化合物對空氣和水蒸氣比較穩(wěn)定，容易儲存。鈴木反應(yīng)靠一個四配位的鈀催化劑催化，廣泛使用的催化劑為Pd(PPh3)4(0)與PdCl2(dppf)，其他的配體還有：AsPh3、n-Bu3P、(MeO)3P，以及雙齒配體Ph2P(CH2)2PPh2(dppe)、Ph2P(CH2)3PPh2(dppp)等。（以上的所有Pd配體都是厭氧的，因此反應(yīng)必須在氮氣，氬氣等惰性氣體下反應(yīng)）。Suzuki反...

生平從年幼的時候?qū)信d趣，從那個時候開始尋找化石。中學(xué)2年級時鈴木直在柳澤一郎著的‘阿武隈山地東邊追立’書中知道了磐城市北方分布的雙葉層群，之后在伯母住處磐城市大久町入間澤的大久河附近開始挖鑿化石。這個雙葉層群一般認(rèn)為是昭和初期根據(jù)德永重康、清水三郎兩位博士發(fā)現(xiàn)蛇頸龍的頸椎骨的化石，報告(但是被發(fā)現(xiàn)的化石不完全，要斷定是蛇頸龍化石并不容易)。1968年10月，鈴木直在伯母的家300米遠(yuǎn)的大久河河岸露出的雙葉層群玉山層發(fā)現(xiàn)鯊魚的牙齒的化石，進一步持續(xù)發(fā)掘，從附近發(fā)現(xiàn)蛇頸龍的脊椎骨化石。國立科學(xué)博物館的小畠郁生、長谷川善和兩位博士也加入此發(fā)掘。根據(jù)科學(xué)博物館的估計整個形狀的復(fù)原需費時4年時間。發(fā)掘的化石大體上包含一頭完整的成龍化石和6頭幼龍的部分化石。成龍全長約6.5米，在環(huán)太平洋岸亞洲地區(qū)第一次發(fā)現(xiàn)。2006年，蛇頸龍根據(jù)發(fā)現(xiàn)的地層和發(fā)現(xiàn)者的名字被命名為‘鈴木雙葉龍Futabasauru...

人物簡介豐富經(jīng)驗1975年、1976年成為全日本小型賽車錦標(biāo)賽冠軍，1979年獲得日本F3挑戰(zhàn)杯(現(xiàn)為全日本F3錦標(biāo)賽)的初代冠軍。并活躍于英國F3、利曼24小時耐力賽、全日本二輪車錦標(biāo)賽、全日本GT錦標(biāo)賽、全日本F2錦標(biāo)賽→全日本F3000錦標(biāo)賽→FormulaJapan等其他的比賽。1992年，Daytona24小時競賽中，駕駛林義正及水野和敏打造的日產(chǎn)賽車，和星野一義、長谷見昌弘選手一起達成日本人選手加上日本賽車的初次優(yōu)勝。1995年是出道年，同年擊敗3勝的高木虎之介獲得了全日本F3000錦標(biāo)賽冠軍。全日本F3000在這一年即告終止，因此鈴木成為了最后的冠軍。另外，1996年于全美運動汽車競賽協(xié)會的Busch系列級、MeridianAdvantage200(拿撒勒?競賽場)定點參戰(zhàn)，比賽終盤系統(tǒng)故障，但仍獲得第33名并完成賽程。。F11993年38歲時加入當(dāng)時財務(wù)困難的F1Larro...