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歷史

在舉辦2007年摩納哥大獎(jiǎng)賽的周末，GP2系列賽官方宣布GP2亞洲系列賽將會(huì)于2008年開始舉行。GP2系列賽的組織者布魯諾·米歇爾（Bruno Michel）稱GP2亞洲系列賽將會(huì)成為車手進(jìn)入一級(jí)方程式的一個(gè)重要跳板，在2008年開始舉辦的這項(xiàng)賽事將會(huì)是一個(gè)舉足輕重的嘗試。

2008年的首個(gè)賽季在GP2系列賽的正賽賽季后舉行。自當(dāng)年1月到4月，GP2亞洲系列賽一共舉行了五輪分站賽事，每站賽事包含兩場(chǎng)比賽，分別是正賽和沖刺賽。這項(xiàng)賽事與新興的競(jìng)速賽車系列賽（Speedcar Series）一同舉辦，而在馬來西亞雪邦賽道和巴林國(guó)際賽道的兩場(chǎng)分站賽事則是稍后進(jìn)行的一級(jí)方程式錦標(biāo)賽的墊場(chǎng)賽。

2011年，GP2系列賽官方宣布，在這個(gè)賽季結(jié)束后，GP2亞洲系列賽將會(huì)與歐洲系列賽合并，這項(xiàng)賽事不復(fù)單獨(dú)存在。

車手

車手克里斯蒂安在2008年GP2亞洲系列賽上駕駛超新星車隊(duì)的賽車。

為了在亞洲推廣賽車運(yùn)動(dòng)，賽會(huì)鼓勵(lì)各車隊(duì)雇傭一位擁有亞洲國(guó)家國(guó)籍的車手，而不是從有賽車傳統(tǒng)的西歐或者美洲招募車手。基于廣納賢才的考慮，擁有土耳其或是俄羅斯國(guó)籍的選手也被算作亞洲車手。然而，在2008賽季中，13支參賽車隊(duì)中有4支車隊(duì)的兩位正式車手都是非亞洲籍的。這些車隊(duì)與賽會(huì)達(dá)成協(xié)議，兩位車手中的一位將會(huì)成為“影子車手”（ghost driver），不會(huì)在錦標(biāo)賽中獲得任何獎(jiǎng)金。

曾經(jīng)參加過GP2亞洲系列賽，并進(jìn)入一級(jí)方程式錦標(biāo)賽的車手有小林可夢(mèng)偉、羅曼·格羅斯讓、熱羅姆·丹布羅西奧等人。

積分系統(tǒng)

正賽（Feature Race）：桿位2分，前8名分別獲得10-8-6-5-4-3-2-1個(gè)積分。

沖刺賽（Sprint Race）：前6名分別獲得6-5-4-3-2-1個(gè)積分。

最快圈速：每場(chǎng)比賽1分。創(chuàng)造最快圈速的車手必須完成90%以上的路程并且必須在最后必須獲得前十的名詞。

根據(jù)這一系統(tǒng)，每位車手在一個(gè)分站最多可以獲得20個(gè)積分，這意味著他必須以桿位在正賽中發(fā)車，贏得兩場(chǎng)比賽并且同時(shí)贏下兩個(gè)最快圈速。

參見

GP2系列賽

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