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歷史

魚(yú)雷快艇的發(fā)展與魚(yú)雷的出現(xiàn)同時(shí)進(jìn)行，19世紀(jì)末在各國(guó)海軍中雖然已經(jīng)出現(xiàn)魚(yú)雷艇這種單位。但因?yàn)樵缙谳啓C(jī)系統(tǒng)不成熟以及魚(yú)雷有效距離過(guò)短，因此大多魚(yú)雷艇僅裝在于大型戰(zhàn)艦上，由大型戰(zhàn)艦載運(yùn)至戰(zhàn)場(chǎng)附近釋放并在海戰(zhàn)中伺機(jī)使用魚(yú)雷攻擊船艦。

甲午戰(zhàn)爭(zhēng)與日俄戰(zhàn)爭(zhēng)中，日本海軍廣泛使用魚(yú)雷艇，以極高的機(jī)動(dòng)力與魚(yú)雷強(qiáng)大的殺傷力重創(chuàng)旅順與威海衛(wèi)的清軍與沙俄艦隊(duì)，擊沉了數(shù)艘大型戰(zhàn)艦。

20世紀(jì)后船用主機(jī)逐漸成熟，石油逐漸取代煤成為船艦的新動(dòng)力來(lái)源，魚(yú)雷艇搭載燃料的重量大幅度降低使得總重開(kāi)始?jí)嚎s在100噸以?xún)?nèi)；蒸汽渦輪引擎與汽油或柴油內(nèi)燃機(jī)逐漸取代往復(fù)式引擎，魚(yú)雷艇的極速也大幅提升到20到30海里間。在第一次世界大戰(zhàn)中，意大利海軍的MAS魚(yú)雷艇曾以魚(yú)雷擊沉奧匈帝國(guó)圣伊斯特萬(wàn)號(hào)戰(zhàn)艦，證明了魚(yú)雷快艇的價(jià)值。

隨著不論在射程抑或是航速均遠(yuǎn)超魚(yú)雷的反艦導(dǎo)彈在二戰(zhàn)之后日漸活躍于戰(zhàn)場(chǎng)，魚(yú)雷快艇現(xiàn)時(shí)基本上已經(jīng)被以搭載反艦導(dǎo)彈為攻擊武器的新式導(dǎo)彈快艇所取代，在各國(guó)海軍所列裝的艦艇中除役；此外，魚(yú)雷艇的反潛功能也被機(jī)動(dòng)性更靈活的反潛直升機(jī)或反潛巡邏機(jī)所取代。然而裝備比世界一流國(guó)家海軍落后數(shù)十年的朝鮮人民軍與古巴海軍，由于沒(méi)有巡防艦等級(jí)以上的大型水面艦艇，老舊的魚(yú)雷快艇仍繼續(xù)服役。

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