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概述

勇氣號的主要任務是探測火星上是否存在水和生命，并分析其物質(zhì)成分，以推斷火星能否通過改造適合生命生存。

勇氣號已于2004年1月3日04時25分在火星表面成功著陸。

命名

美國國家航空航天局2003年火星探測計劃，官方正式名稱火星探測漫游者，代號MER。勇氣號是兩部雙胞胎火星車中的第一部，代號 MER-A 。

除了官方正式名稱和代號，2002年11月4日，兩部火星車發(fā)射之前，美國國家航空航天局宣布與丹麥著名玩具制造商樂高公司和行星學會合作，由樂高贊助舉辦火星漫游車命名競賽，面向5至18歲美國青少年為兩部雙胞胎火星車征集名字。 凡是在美國學校學習，并在2002年秋季學習注冊過的學生均可報名參加。 競賽活動于2003年1月31日截止，最后結(jié)果于2003年6月8日，第一部火星車勇氣號發(fā)射前夕對外公布。

這次活動總共為兩部雙胞胎火星車征集到了將近10000個名字，其中來自美國亞利桑那州的9歲女孩索菲·柯林斯提出的方案從眾多方案中脫穎而出，被美國國家航空航天局采用。

背景

1997年7月4日，火星探路者登陸火星，它攜帶的漫游車旅居者號成為首部在火星表面成功漫游的火星車?；鹦翘铰氛吆吐镁诱咛柭诬囋诨鹦潜砻婀ぷ髁藢⒔齻€月，向地球傳回了超過10000張照片和大量科學數(shù)據(jù)。火星探路者的成功以及此前傳出的在地球南極附近發(fā)現(xiàn)的據(jù)信可能來自火星的隕石中可能存在生命跡象的消息 ，使得火星這顆紅色行星再次成為人們的關(guān)注焦點。但是旅居者號體積較小，重量很輕，能夠攜帶的科學儀器十分有限。而且旅居者號必須通過火星探路者登陸器中繼才能與地球進行通信，這使它的活動范圍非常受限，于是人們開始計劃發(fā)射一部更加強大的火星漫游車。

火星探測漫游者就是這一計劃的產(chǎn)物。美國國家航空航天局原計劃于2001年發(fā)射一枚軌道器環(huán)繞火星軌道運行，同時發(fā)射一個登陸器攜帶漫游車居里號在火星表面登陸。但是由于1999年火星氣候探測者號和火星極地登陸者兩枚探測器在接近火星時相繼失敗，居里號漫游車被取消，軌道器則被更名為火星奧德賽號于2001年成功發(fā)射升空。1999年的失敗是對美國國家航空航天局火星計劃的一次重大打擊，多項火星計劃被取消或推遲?；鹦翘綔y漫游者則在此前已經(jīng)正在進行研究的FIDO(野外綜合設(shè)計與操作)原型車的基礎(chǔ)上被提上日程。

生涯

2003年6月10日發(fā)射，2004年1月3日著陸火星表面。最初預計的工作壽命只有三個月。

由于太陽能電池板的蒙塵，勇氣號的電力供應一直在持續(xù)下降；幸運的是，2005年3月12日和2009年2月6日的兩次大風吹散了塵埃，使得其電力得到恢復。

2006年，六只車輪中的右前輪失靈。

2009年5月，在通過特洛伊沙地時，車輪陷入軟土，又使其中一個故障，勇氣號無法動彈，之后的觀測一直被限制在原地，此后有過幾次解救行動但都失敗。

2010年1月26日，NASA宣布放棄拯救，勇氣號從此轉(zhuǎn)為靜止觀測平臺。

2011年3月22日，NASA最后一次聯(lián)絡(luò)上勇氣號；

2011年5月24日，NASA在最后一次嘗試聯(lián)絡(luò)后結(jié)束勇氣號的任務。

參見

古瑟夫撞擊坑

火星探測

火星探測漫游者

機遇號

小行星37452 (以勇氣號命名的小行星，屬于希爾達族小行星)

太陽系探測器列表

參考文獻

（中文） 1. ^秦篤烈：火星登陸器Spirit翻譯成“勇氣”準確嗎？(新浪網(wǎng)科技時代)

（中文） 2. ^火星車征名大賽(三聯(lián)生活周刊)

（英文） 3. ^美國國家航空航天局選擇樂高公司舉辦火星漫游車命名競賽(美國國家航空航天局/噴氣推進實驗室)

（英文） 4. ^夢想女孩命名火星漫游車為“勇氣號”和“機遇號”(美國國家航空航天局/噴氣推進實驗室)

（英文） 5. ^美國國家航空航天局命名火星探測漫游者為“勇氣號”和“機遇號”(行星學會)

（英文） 6. ^隕石提供早期火星存在原始生命的證據(jù)(美國國家航空航天局/噴氣推進實驗室)

（英文） 7. ^NASA結(jié)束與勇氣號的嘗試聯(lián)系

  這張圖片是火星地形圖，標註的影像熱點是漫遊車和登陸車的位置。點選在標記上，擬將被引導致相對應的文章頁面。北在圖的上端，海拔以顏色呈現(xiàn)：紅色 (高)、黃色 (零)，藍色 (低)。勇氣號（2004） >機遇號 （2004） >維京2號（1976） >

< 鳳凰號（2008）

< 小獵犬2號(2003)

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