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職業(yè)生涯卡丁車丹布羅西奧的職業(yè)生涯始于卡丁車賽事。他在比利時(shí)的卡丁車錦標(biāo)賽中贏得過三次冠軍，分別是1996年的迷你組、2000年的初級(jí)組和2002年的A級(jí)方程式組冠軍。國際賽事中，他在2000年贏得JuniorMonaco卡丁車杯，并在2002年贏得A級(jí)方程式世界杯。雷諾方程式丹布羅西奧從2003年起開始參加單座賽車的各項(xiàng)賽事。他加入了前F1車手、同胞蒂耶里·布特森(ThierryBoutsen)的車隊(duì)，并贏得了比利時(shí)雷諾方程式（FormulaRenault）1.6升級(jí)別的冠軍。同年，丹布羅西奧參加了在德國舉辦的K?nig方程式錦標(biāo)賽，在賽季總排名中位列第四。在2004年，他通過測(cè)試，加入了雷諾車隊(duì)的車手發(fā)展項(xiàng)目，為期一年。同年，他參加了法國雷諾方程式2升級(jí)別的賽事，最終排名第四，并在所有參賽新人中位列第一。同時(shí)，他還進(jìn)行了七場(chǎng)雷諾2.0方程式歐洲杯的比賽。在2005年，他轉(zhuǎn)戰(zhàn)意大利雷諾方...

南渡英倫布雷姆納，一名矮小但不的中場(chǎng)球員，在蘇格蘭史特靈長大，入讀當(dāng)?shù)氐氖ガ旣愄熘鹘绦W(xué)（St.Mary"sRomancatholicprimaryschool），列斯聯(lián)在布雷姆納還在踢校際足球比賽時(shí)已發(fā)掘到他，于1959年在布雷姆納渡過17歲生日后成功邀得他加盟。布雷姆納曾因體型矮小而被阿仙奴和車路士拒絕。1960年，布雷姆納首次首發(fā)上場(chǎng)，從此便成為唐·李維麾下一員猛將超過15年。布雷姆納迅速建立一個(gè)不妥協(xié)的球員形象，攔截勇悍，有時(shí)略為過火，《星期日泰晤士報(bào)》（SundayTimes）曾稱他為“10英石的有刺鐵絲網(wǎng)”（10stofbarbedwire）。布雷姆納除有從球場(chǎng)一端到另一端跑不完的氣力外，亦可在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間作出準(zhǔn)確的傳球，更有在重要比賽射入決勝球的非凡能力，包括在4場(chǎng)主要的半決賽一槌定音。中興主力布雷姆納是列斯聯(lián)在1960年代中興的主力，于1964年協(xié)助列斯聯(lián)取得乙級(jí)聯(lián)賽冠軍。翌...

簡要介紹戈特利布·戴姆勒1834年3月17日出生于德國符滕堡雷姆斯河畔舍恩多夫的一個(gè)手工業(yè)工人家庭，父親是一位面包店老板。1852年，他就讀于工程學(xué)院。1872年，戴姆勒設(shè)計(jì)出四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。1883年，他與好友——著名的發(fā)明家威爾赫姆·邁巴赫（WilhelmMaybach）合作，成功研制出使用汽油的發(fā)動(dòng)機(jī)，并于1885年將此發(fā)動(dòng)機(jī)安裝于木制雙輪車上，從而發(fā)明了摩托車。1886年，戴姆勒把這種發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在他為妻子43歲生日而購買的馬車上，創(chuàng)造了第一輛戴姆勒汽車。戈特利布·戴姆勒生平故事幼時(shí)家庭戴姆勒是家中的次子，生于德國漢諾威南部，由其兄威爾海姆繼承了家業(yè)——面包房。1848年14歲的戴姆勒便開始在鐵炮鍛造工廠中學(xué)習(xí)，1852年18歲時(shí)進(jìn)入斯圖加特的工業(yè)補(bǔ)修學(xué)校學(xué)習(xí)，1857年進(jìn)入斯圖加特高等工業(yè)學(xué)校學(xué)習(xí)。少年時(shí)代的戴姆勒就對(duì)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生了濃厚的興趣，并開始學(xué)習(xí)研制奧托式燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)。在18...

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