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歷史

 德島城石垣

德島市的歷史起源于1585年（天正13年）豐臣秀吉平定四國(guó)之后封蜂須賀家政為德島藩藩主。蜂須賀家政在吉野川河口右岸的渭之山修筑德島城，并在山下興建城下町 。德島地形多水，城市內(nèi)有眾多島嶼?！暗聧u”這一地名就起源于渭之山所在的島嶼 。德島市地處吉野川流域和勝浦川、那賀川流域的接點(diǎn)，海上交通也十分便利，因此被選為德島藩的中心 。當(dāng)時(shí)的德島可主要分為內(nèi)町和新町兩個(gè)部分。內(nèi)町大多是蜂須賀家的御用商人。新町則大多是本地商人，比內(nèi)町更為繁榮，成為德島商業(yè)中心地區(qū) 。江戶時(shí)代后期，由于棉花的普及使得染料需求增加，德島藩特產(chǎn)蓼藍(lán)（藍(lán)色的染料）產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。德島成為吉野川流域生產(chǎn)的蓼藍(lán)的集散地，帶動(dòng)城市規(guī)模擴(kuò)大。

1871年廢藩置縣之后，德島縣取代德島藩，德島成為新設(shè)立的德島縣的縣廳所在地，但由于當(dāng)時(shí)德島屬于名東郡，德島縣在同年被更名為名東縣；然而在1876年，名東縣被廢除，現(xiàn)在的德島縣區(qū)域被并入高知縣，使得德島也一度失去縣廳地位。由于兩縣合并引發(fā)地方巨大反彈，1880年重新設(shè)立了現(xiàn)在的德島縣，德島亦再次成為縣廳所在地 。

1889年，德島成為日本第一批實(shí)施市制的城市，德島市正式誕生 ，當(dāng)時(shí)的德島市面積11.57平方公里，人口有60,861人，不僅是四國(guó)地方人口最多城市，也是日本人口排名第十多城市 。然而在進(jìn)入20世紀(jì)之后，由于外國(guó)產(chǎn)的廉價(jià)染料大量進(jìn)入日本市場(chǎng)，阿波藍(lán)的生產(chǎn)急速減少，導(dǎo)致德島市陷入停滯，人口增長(zhǎng)速度和市區(qū)擴(kuò)展范圍在四國(guó)主要城市中最為緩慢 。不過(guò)在20世紀(jì)前期，德島市仍取得了完成有“東洋第一的長(zhǎng)大橋”之稱、全長(zhǎng)1069米的 吉野川橋 （ 日語(yǔ) ： 吉野川橋 (徳島市) ） 等成就 。

在第二次世界大戰(zhàn)期間，德島市遭到了美軍7次空襲，市區(qū)約7成面積化為焦土，城下町的都市景觀也在空襲中消失 。戰(zhàn)后德島市選擇保留城下町時(shí)期的都市格局進(jìn)行重建 。1964年，包括德島市在內(nèi)的德島縣東部4市8町村被指定為新產(chǎn)業(yè)都市地域 。但在同一時(shí)期，德島市成為四國(guó)四個(gè)縣廳所在地城市中人口最少的城市，顯示德島市仍是四國(guó)主要城市中發(fā)展較為緩慢的城市 。1987年大鳴門(mén)橋開(kāi)通之后，隨著交通動(dòng)線的變化，德島市的人口和商業(yè)有郊外化趨勢(shì)，然而這也帶來(lái)市中心地區(qū)空洞化的問(wèn)題 。在明石海峽大橋開(kāi)通之后，德島市成為四國(guó)東部的主要入口。

在平成大合并中，德島市是四國(guó)各縣政府所在地中，唯一一個(gè)沒(méi)有參與任何合并的，現(xiàn)在人口僅約26萬(wàn)人，為四國(guó)地方各縣政府所在地中人口最少的一個(gè)，不過(guò)如果加上周邊城市形成的德島都會(huì)區(qū)的總?cè)丝诳蛇_(dá)62萬(wàn)，與四國(guó)地方人口第二多的松山都會(huì)區(qū)64萬(wàn)人口相差不大。雖然如此，現(xiàn)在德島市仍致力升格為中核市 。

市町村合并變遷表

資料來(lái)源：

地理

  從勝哄橋西望新町川以及橫跨其上的牟岐線新町川橋（前）與富田橋（后），后方為眉山

德島市位于吉野川河口的三角洲，市內(nèi)有多達(dá)138條河流 。吉野川是德島市轄區(qū)北部的主要河流，南部轄區(qū)的主要河流則是 勝浦川 （ 日語(yǔ) ： 勝浦川 ） 。德島市區(qū)大部分屬于由吉野川沖積而成的 德島平原 （ 日語(yǔ) ： 徳島平野 ） 。因地形多水，自城下町時(shí)代開(kāi)始，德島市區(qū)的大部分地區(qū)就位于河中島上 。市轄區(qū)南部則多是山地地形。市中心西南部的 眉山 （ 日語(yǔ) ： 眉山 (德島市) ） 標(biāo)高290米，在此可一覽德島市中心，是德島市的象征之一 ，也是四國(guó)著名的觀賞夜景的勝地 。德島市轄區(qū)內(nèi)最高峰是 中津峰山 （ 日語(yǔ) ： 中津峰山 ） ，標(biāo)高773米 。日本高度最低的天然山峰辯天山也位于德島市，高度只有6.1米 。

氣候

德島市區(qū)位于瀨戶內(nèi)海式氣候和太平洋側(cè)氣候的交界處，雖然受太平洋上濕潤(rùn)氣流的影響較強(qiáng)，但就降水日數(shù)和年降水量來(lái)看則具有明顯的瀨戶內(nèi)海式氣候特征，是西日本少數(shù)秋雨和臺(tái)風(fēng)降水量多于梅雨的地區(qū)。在空梅雨和無(wú)臺(tái)風(fēng)吹襲的年份，德島市和瀨戶內(nèi)海沿岸地區(qū)相同，降水量很少。但在夏秋臺(tái)風(fēng)吹襲時(shí)，降水量則瞬間增加。因此德島市降水量每年變動(dòng)劇烈。德島市全年氣候溫暖，少有降霜或最低氣溫低于0℃的情況出現(xiàn)，冬季平均氣溫在四國(guó)的四個(gè)縣廳所在地中最高。德島市的日照時(shí)間也比較長(zhǎng)，在47個(gè)都道府縣廳所在地中位居第六位 。

人口

在1889年設(shè)市之初，德島市有人口60,861人，是日本人口第10多城市 。但由于德島市的主要產(chǎn)業(yè)蓼藍(lán)產(chǎn)業(yè)在20世紀(jì)之后嚴(yán)重蕭條，德島市的人口增長(zhǎng)速度也因此陷入停滯。1920年日本第一次人口普查時(shí)，德島市有人口68,457人，和設(shè)市時(shí)相比只增加了約一成 。1940年時(shí)，德島市有人口119,581人 。二戰(zhàn)時(shí)期，德島市人口一度減少，但在1950年人口普查時(shí)已超過(guò)戰(zhàn)前水準(zhǔn) 。1960年代中期，德島市人口突破20萬(wàn)大關(guān) 。1980年代中期之后，由于人口外流和少子高齡化的進(jìn)展，德島市的人口增長(zhǎng)趨于停滯。在1995年達(dá)到約26.9萬(wàn)人的峰值之后，德島市人口開(kāi)始減少。2017年4月1日時(shí)，德島市有人口255,295人，是四國(guó)四個(gè)縣廳所在地城市中人口最少的城市 。若將1873年和2000年時(shí)人口數(shù)字進(jìn)行比較的話，德島市增加了5.5倍，而高知市增加了8.3倍、高松市增加了10.2倍、松山市增加了18.1倍 。2013年時(shí)，德島市的總和生育率有1.46，略高于日本平均值 。

政治

  德島市政府

在日本眾議院選舉開(kāi)始實(shí)施小選舉區(qū)制之后，德島市屬于 德島縣第1區(qū) （ 日語(yǔ) ： 徳島県第1區(qū) ） 。2013年，德島縣內(nèi)的三個(gè)選舉區(qū)被合并為兩個(gè)選舉區(qū)，德島1區(qū)的范圍也有大幅變動(dòng) 。該區(qū)曾是以保守王國(guó)而著稱的四國(guó)少數(shù)民主黨有優(yōu)勢(shì)的選舉區(qū)，仙谷由人自1996年開(kāi)始到2009年連續(xù)當(dāng)選該選區(qū)的議員 。但在2012年總選舉和2014年總選舉中，由于民主黨支持率低迷，自民黨候選人已連續(xù)兩次在該選區(qū)當(dāng)選 。德島市現(xiàn)任市長(zhǎng)是 遠(yuǎn)藤彰良 （ 日語(yǔ) ： 遠(yuǎn)藤彰良 ） 。他在從政之前是四國(guó)放送的主播，在2016年首次當(dāng)選 。 德島市議會(huì) （ 日語(yǔ) ： 徳島市議會(huì) ） 則有30名議員 。在 德島縣議會(huì) （ 日語(yǔ) ： 徳島県議會(huì) ） 中，德島市則有10名議員 。

經(jīng)濟(jì)

德島在江戶時(shí)代是蓼藍(lán)的主要集散地，也是日本重要的商業(yè)都市之一。但隨著外國(guó)生產(chǎn)的染料占據(jù)日本市場(chǎng)，蓼藍(lán)貿(mào)易也幾乎消失，德島市的經(jīng)濟(jì)地位因此相對(duì)下降。2010年度時(shí)，德島市的市內(nèi)生產(chǎn)總值有11671.08億日元。人均市民所得則有329.3萬(wàn)日元，高于日本平均值 。

2010年時(shí)，德島市有農(nóng)業(yè)就業(yè)人口5,041人，耕地面積2,518公頃。德島市農(nóng)業(yè)屬于都市型農(nóng)業(yè)，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)額中以蔬菜最多，占據(jù)過(guò)半比例 。德島市主要的農(nóng)產(chǎn)品有香菇、菠菜、毛豆、花椰菜、胡蘿卜、百合、酢橘等 。

  德島CITY

德島市是德島縣內(nèi)主要的工業(yè)城市，工業(yè)企業(yè)數(shù)、從業(yè)人員數(shù)和生產(chǎn)金額都是德島縣內(nèi)首位 ?；瘜W(xué)工業(yè)是德島市工業(yè)的最主要部分，其生產(chǎn)金額占德島市總量的74.4% 。德島市的化工廠主要集中在今切工業(yè)團(tuán)體。就企業(yè)數(shù)和從業(yè)者數(shù)來(lái)看，食品制造業(yè)在德島市工業(yè)中也有一定地位 。日本火腿是德島市發(fā)祥的食品企業(yè) 。津田海岸町的 德島縣木材團(tuán)地 （ 日語(yǔ) ： 徳島県木材団地 ） 是日本最大的木制品加工工業(yè)園之一。

由于近代時(shí)德島未發(fā)展大規(guī)模重工業(yè)，加上德島附近地區(qū)商圈較為隔離，使得德島市的消費(fèi)城市色彩較強(qiáng) ?？偛吭O(shè)在德島市的銀行有 阿波銀行 （ 日語(yǔ) ： 阿波銀行 ） 和 德島銀行 （ 日語(yǔ) ： 徳島銀行 ） 。2014年，德島市的零售業(yè)商品銷(xiāo)售額達(dá)2322.68億日元，超過(guò)德島縣總額的37% 。德島市中心的主要商業(yè)區(qū)有以德島車(chē)站為中心的 內(nèi)町地區(qū) （ 日語(yǔ) ： ひょうたん島 (徳島県) ） 和主要商店街的所在地 新町地區(qū) （ 日語(yǔ) ： 新町地區(qū) (徳島市) ） 。德島市唯一的百貨商店 SOGO德島店 （ 日語(yǔ) ： そごう徳島店 ） 等大型商業(yè)設(shè)施亦位于市中心。但隨著汽車(chē)的普及導(dǎo)致市民傾向在郊外大型購(gòu)物中心購(gòu)物，德島市出現(xiàn)嚴(yán)重的市中心空洞化問(wèn)題 。并且在明石海峽大橋開(kāi)通使得德島前往京阪神的交通大幅改善之后，德島市民外流關(guān)西購(gòu)物的傾向亦十分明顯 。

總部設(shè)在德島的主要零售業(yè)企業(yè)有 KYOEI （ 日語(yǔ) ： キョーエイ ） 、 AXAS （ 日語(yǔ) ： アクサス ） 。

德島市近年觀光客人數(shù)呈增加趨勢(shì)，市內(nèi)主要觀光景點(diǎn)有 德島縣文化之森綜合公園 （ 日語(yǔ) ： 徳島県文化の森総合公園 ） 、眉山纜車(chē)、阿波舞會(huì)館等地 。

文化教育

  阿波舞慶典

德島市的方言屬于 四國(guó)方言 （ 日語(yǔ) ： 四國(guó)方言 ） 中的 阿波方言 （ 日語(yǔ) ： 阿波弁 ） ，音調(diào)使用 京阪式音調(diào) （ 日語(yǔ) ： 京阪式アクセント ） ，是四國(guó)方言中最接近近畿方言的方言 。

德島市阿波舞 （ 日語(yǔ) ： 徳島市阿波おどり ） 是日本規(guī)模最大的阿波舞活動(dòng)，阿波舞已經(jīng)有超過(guò)400年的歷史，是最能代表日本夏季的節(jié)慶活動(dòng)之一，德島市阿波舞于每年8月12日至15日舉行 。現(xiàn)在德島阿波舞每年吸引超過(guò)130萬(wàn)人參與，亦是德島位知名的觀光盛事 。每年1月9日至11日舉辦的 惠比壽祭 （ 日語(yǔ) ： えびす祭り (徳島市) ） 也是德島市著名的傳統(tǒng)慶典活動(dòng) 。

德島縣文化之森綜合公園 （ 日語(yǔ) ： 徳島県文化の森総合公園 ） 是德島縣內(nèi)最大的文化設(shè)施集中地之一，集中了 德島縣立圖書(shū)館 （ 日語(yǔ) ： 徳島県立図書(shū)館 ） 、德島縣立博物館、 德島縣立近代美術(shù)館 （ 日語(yǔ) ： 徳島県立近代美術(shù)館 ） 等文化設(shè)施 。

德島曾是日本主要的砂糖產(chǎn)地之一，和三盆現(xiàn)在也是德島著名的砂糖甜點(diǎn) ，其他著名的日式點(diǎn)心還包括 小男鹿 （ 日語(yǔ) ： 小男鹿 ） 、瀧之燒餅、金長(zhǎng)饅頭、 阿波外郎餅 （ 日語(yǔ) ： 阿波ういろ ） 。德島拉面則是四國(guó)最具特色的日本拉面之一 。

德島新聞 （ 日語(yǔ) ： 徳島新聞 ） 是德島縣唯一的地方報(bào)紙，也是德島縣發(fā)行量最大的報(bào)紙 。德島市只有 NHK德島放送局 （ 日語(yǔ) ： NHK徳島放送局 ） 和四國(guó)放送 兩家電視臺(tái)，但可以接收到關(guān)西大多數(shù)民營(yíng)電視臺(tái)的訊號(hào)。

德島市的職業(yè)體育俱樂(lè)部有四國(guó)島聯(lián)盟的 德島靛青襪 （ 日語(yǔ) ： 徳島インディゴソックス ） 和日本職業(yè)足球乙級(jí)聯(lián)賽的德島漩渦 。 德島馬拉松 （ 日語(yǔ) ： とくしまマラソン ） 是四國(guó)最大的馬拉松賽事 。

德島縣內(nèi)除了鳴門(mén)教育大學(xué)之外，所有大學(xué)均集中在德島市。德島市現(xiàn)在有德島大學(xué)、德島文理大學(xué)和四國(guó)大學(xué)三家大學(xué)。德島大學(xué)成立于1949年，是德島市唯一的國(guó)立大學(xué)，擁有四國(guó)唯一的牙醫(yī)學(xué)院 ，并且是2014年諾貝爾獎(jiǎng)得主中村修二的出身校 。德島文理大學(xué)成立于1966年，是一座綜合型私立大學(xué) 。四國(guó)大學(xué)成立于1966年，前身是德島洋服學(xué)校，于1992年改為男女共學(xué)，現(xiàn)在設(shè)有四個(gè)學(xué)院和短期大學(xué)部 。

交通

  德島車(chē)站

由于德島市區(qū)內(nèi)河川分布密集，修建橋梁需要花費(fèi)較多經(jīng)費(fèi)和高度技術(shù)，導(dǎo)致德島市的公路和鐵路的建設(shè)都較為滯后。德島市是四國(guó)各縣廳所在地中唯一沒(méi)有民營(yíng)鐵路的城市，并且有慢性交通堵塞的問(wèn)題。由于德島市晴好天氣多且稍有坡道，加上公共交通不便，因此自行車(chē)在德島市交通中有重要地位。德島市自1960年代就開(kāi)始修建自行車(chē)專(zhuān)用道 ，交通量的自行車(chē)分擔(dān)率也是日本都道府縣廳所在地城市中最高的 。

德島市內(nèi)的鐵路全部由四國(guó)旅客鐵道（JR四國(guó)）運(yùn)營(yíng)。由于德島縣內(nèi)鐵路均未電氣化，因此德島市內(nèi)并無(wú)電力機(jī)車(chē)行駛。德島車(chē)站是德島市內(nèi)鐵路的中心，有高德線、牟岐線、德島線、鳴門(mén)線四條路線的列車(chē)經(jīng)過(guò) 。2013年，德島車(chē)站日均乘客數(shù)達(dá)8338人 。

途徑德島市轄區(qū)的高速公路有 德島自動(dòng)車(chē)道 （ 日語(yǔ) ： 徳島自動(dòng)車(chē)道 ） 。德島市內(nèi)的巴士主要由 德島市交通局 （ 日語(yǔ) ： 徳島市交通局 ） 和 德島巴士 （ 日語(yǔ) ： 徳島バス ） 運(yùn)行 。明石海峽大橋開(kāi)通之后，德島市成為四國(guó)前往關(guān)西的出入口，兩地之間高速巴士運(yùn)行密度頗高。德島巴士 和JR四國(guó)巴士 還運(yùn)行有前往高知市、松山市、高松市、廣島市、岡山市、名古屋市、東京等地的高速巴士。高速巴士是自德島前往四國(guó)以外地區(qū)的主要公共交通方式。

德島港現(xiàn)在有前往和歌山市的定期海運(yùn)航線 。德島市轄區(qū)范圍內(nèi)雖然沒(méi)有機(jī)場(chǎng)，但鄰近的松茂町開(kāi)設(shè)有德島飛行場(chǎng)。德島飛行場(chǎng)開(kāi)業(yè)于1962年 ，運(yùn)行有前往東京國(guó)際機(jī)場(chǎng)和福岡機(jī)場(chǎng)的定期航線 。

姊妹都市

日本

德島市和以下日本城市有姊妹都市的關(guān)系 ：

海外

德島市和以下海外城市有國(guó)際親善、姊妹都市的關(guān)系 ：

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