泰晤士河畔里士滿區(qū)
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· 泰晤士河畔金斯頓
歷史早期歷史市政廳附近的加冕石金斯頓建造于泰晤士河的第一個(gè)渡口處,當(dāng)?shù)噩F(xiàn)在還有金斯頓橋存在。838年泰晤士河畔金斯頓叫做“Cyningestun”,1086年為“Chingestune”,1164年為“Kingeston”,1321年為“KyngestonsuperTamisiam”,1589年為“KingestowneuponThames”。以上的“金斯頓”一詞的意思即是“國王的領(lǐng)地”,來自古英語“cyning”和“tun”。國王指的約是撒克遜國王。838年時(shí)作為愛格伯特與坎特伯雷大主教Ceolnoth舉行會(huì)議的地點(diǎn)出現(xiàn)在歷史文獻(xiàn)中。當(dāng)時(shí)此地處在韋塞克斯和默西亞之間。大概是因?yàn)榈乩砦恢弥匾木壒剩?02年長者愛德華、925年艾塞斯坦、939年愛德蒙一世、946年愛德瑞德、956年愛德威、960年和平者愛德加、975年殉教者愛德華、979年愛塞烈德二世都曾在此加冕。據(jù)信這些加冕儀式都是在“...
· 泰晤士河
語源學(xué)“Thames”一詞來自中古英語“Temese”,后者來自凱爾特語“Tamesas”(起源自*tamēssa),拉丁語記為“Tamesis”,即現(xiàn)代該河威爾士語“Tafwys”的來源。此名的意思可能是“黑暗”,與俄語“темно”、梵語“tamas”及愛爾蘭語“teimheal”、威爾士語“tywyll”同源,此外與中古愛爾蘭語的“teimen”(深灰)也有關(guān)系。但也有一些學(xué)者認(rèn)為它并非來自印歐語系,也有人認(rèn)為它的確來自印歐語系,只不過出自凱爾特不列顛時(shí)代之前。英國的海員常把它叫做“倫敦河”(LondonRiver),而倫敦人則常簡稱其為“那條河”(Theriver)。地理據(jù)研究在50萬年前,泰晤士河已經(jīng)基本上開始沿現(xiàn)有河道路線流動(dòng)了。而在2萬年前,英國乃與歐洲大陸版塊連接,而泰晤士河的源頭亦據(jù)稱是位處威爾士,一直流到與萊茵河等其他歐洲大陸河流匯合。至后期版塊發(fā)生移動(dòng),源頭有所改變,...
· 泰晤士報(bào)
名稱《泰晤士報(bào)》的原名“TheTimes”中文直譯為“時(shí)報(bào)”?!短┪钍繄?bào)》是世界上第一張以“Times”命名的報(bào)紙,但因現(xiàn)在世界各地還有許多名為“Times”的報(bào)章,如《紐約時(shí)報(bào)》(TheNewYorkTimes)與《洛杉磯時(shí)報(bào)》(LosAngelesTimes)等等,為了辨別起見,《泰晤士報(bào)》時(shí)常被英語使用者稱為“倫敦時(shí)報(bào)”(TheLondonTimes),作為區(qū)分。(但《泰晤士報(bào)》是英國全國性報(bào)紙,不是倫敦城市報(bào)。)“TheTimes”的中文舊譯是音譯的“太晤士報(bào)”,后來被中文同音的“泰晤士”替代。后者來自與“TheTimes”讀音相近但毫無關(guān)聯(lián)的流經(jīng)倫敦的泰晤士河(RiverThames)的名稱,可視作誤譯。由于約定俗成的關(guān)系,“泰晤士報(bào)”此譯一直沿用至今。歷史沃爾特一世時(shí)期《泰晤士報(bào)》誕生于1785年,創(chuàng)始人為約翰·沃爾特。誕生之初這張報(bào)紙的名稱為《世鑒日報(bào)》(TheDailyUn
· 里士滿
參考文獻(xiàn)
· 泰晤士隧道
建筑失敗嘗試19世紀(jì)初由于泰晤士河兩岸的碼頭業(yè)日漸蓬勃,鏈接兩岸的陸路交通需求與日俱增,工程師拉爾夫·多德(英語:RalphDodd)于1799年就嘗試過在泰晤士河肯特郡格雷夫森德一段建造水底隧道但未能成功。1805至1809年間一隊(duì)康沃爾籍礦工及礦業(yè)技師包括理查·特里維西克在內(nèi)嘗試在倫敦威平和洛特希間挖掘隧道,不過有指礦工只適應(yīng)挖掘堅(jiān)硬的巖石而未有做好應(yīng)對(duì)河道一帶松軟泥土和流沙的措施,這個(gè)名為“泰晤士拱道”(ThamesArchway)的工程在用作勘探的“導(dǎo)洞”(pilottunnel)被淹沒兩次后宣告終止,當(dāng)時(shí)這個(gè)導(dǎo)洞比原定的366米挖了305米,隧道約闊91厘米和高150厘米以備之后挖掘的正式隧道作排水用。泰晤士拱道的失敗使當(dāng)時(shí)大部分的工程師認(rèn)定建筑水底隧道是不切實(shí)際。布魯內(nèi)爾19世紀(jì)報(bào)紙上描繪泰晤士隧道工程的解說圖英法籍工程師馬克·伊桑巴德·布魯內(nèi)爾未有受這些失敗例子影響,1814...
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