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                  豐后水道

                  2020-10-16
                  出處:族譜網(wǎng)
                  作者:阿族小譜
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                  重新測量水深2009年(平成21年)10月3日,一艘澳大利亞籍液化天然氣載運船向日本海上保安廳匯報,其在豐后水道航行時發(fā)現(xiàn)航海圖上未記載的淺水水域。海上保安廳隨即發(fā)布航行警報。同月12日緊急派遣測量船“海洋”號前去,測量結(jié)果發(fā)現(xiàn)原本航海圖上標記水深約90米處新發(fā)現(xiàn)一塊直徑約400米高起區(qū)域,最淺處水深約35米。同月22日發(fā)表聲明宣布新測量出的水深不會對船舶航行造成安全問題。。該區(qū)域所屬海域最初在1940年(昭和15年)測量,沒檢測出這塊淺水水域是由于彼時技術(shù)條件制約。所經(jīng)航路國道九四渡輪九四オレンジ輪渡宿毛輪渡宇和島運輸輪渡注釋坐標:32°54′32″N132°15′00″E?/?32.909°N132.25°E?/32.909;132.25

                  重新測量水深

                  2009年(平成21年)10月3日,一艘澳大利亞籍液化天然氣載運船向日本海上保安廳匯報,其在豐后水道航行時發(fā)現(xiàn)航海圖上未記載的淺水水域。海上保安廳隨即發(fā)布航行警報。同月12日緊急派遣測量船“海洋”號前去,測量結(jié)果發(fā)現(xiàn)原本航海圖上標記水深約90米處新發(fā)現(xiàn)一塊直徑約400米高起區(qū)域,最淺處水深約35米。同月22日發(fā)表聲明宣布新測量出的水深不會對船舶航行造成安全問題。。

                  該區(qū)域所屬海域最初在1940年(昭和15年)測量,沒檢測出這塊淺水水域是由于彼時技術(shù)條件制約。

                  所經(jīng)航路

                  國道九四渡輪

                  九四オレンジ輪渡

                  宿毛輪渡

                  宇和島運輸輪渡

                  注釋

                  坐標:32°54′32″N132°15′00″E? / ?32.909°N 132.25°E? / 32.909; 132.25


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                  參考文獻TheSpanishversionofthisarticleincorporatestextfromEnciclopediaLibre,publishedinSpanishandisGFDL從空中鳥瞰的水道橋。水道橋的基腳細節(jié)。一段修復(fù)過的水道橋細節(jié)。古羅馬人利用拱結(jié)構(gòu)來支撐橋身石材與水流的重量。夜間的水道橋。自橋底仰視水道橋。水道橋的形象出現(xiàn)在塞哥維亞公共谷倉(LaAlhóndiga)立面上一個刻于16世紀的城徽中。坐標:40°56′52.8″N4°07′03.72″W?/?40.948000°N4.1177000°W?/40.948000;-4.1177000

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