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歷史

興建及早期

  東看臺前擺放了球隊前主帥馬特·巴斯比的雕像

1902年之前，曼聯(lián)的前身紐頓希斯LYR在紐頓希斯的北路球場及克雷頓的銀行街球場比賽，但球場卻由于經(jīng)常受到附近工廠的影響而令草地質(zhì)素下降。 因此，隨著球隊改名及面臨破產(chǎn)邊緣，俱樂部新主席約翰·戴維斯表示銀行街球場并不適合作為一支曾經(jīng)奪得甲級聯(lián)賽及足協(xié)杯冠軍球隊的主場球場，于是決定興建新球場以滿足球隊的需求。 戴維斯經(jīng)常一輪的考察后，決定在布歷奇伏特運河附近的一塊位于特拉福德的地皮興建球場，作為球隊的新主場。

球場由具設(shè)計球場經(jīng)驗的蘇格蘭建筑師阿奇巴爾·雷奇負責老特拉福德球場的設(shè)計，球場原本設(shè)定為一個可以容納100,000人的大型球場，南看臺（查爾頓爵士看臺）擁有上蓋及特色椅子，而其他看臺則為露天看臺。 包括買地費用在內(nèi)，球場原本預(yù)算的總建筑費用為60,000英鎊。可是，由于成本上漲，球場需要增加額外的30,000英鎊才能成為一個容納100,000人的大型球場，于是會方?jīng)Q定把容納人數(shù)減少至80,000，以避免令工程成本大幅增加。 但盡管成本降低，這個球場的驚人花費卻仍令曼聯(lián)被人戲稱為“富豪聯(lián)隊”。 由于建筑費用實在太過龐大，主建筑師阿奇巴爾·雷奇不得不于1908年5月致函有火車路線駛經(jīng)球場旁的柴郡路線委員會，希望可以得到委員會一筆10,000英鎊的貸款，并承諾于未來5年每年歸還2,000磅或以每年一半的門票收入來換取委員會資助興建球場，用以降低曼聯(lián)會方的財政壓力。雖然會方以俱樂部及另外兩間釀酒廠的名義擔保，委員會卻始終未有通過這個方案。 及后，委員會因應(yīng)有新球場落成，在這里興建了新的特拉福德公園站。 車站及后改名為聯(lián)隊足球場站， 于1936年初卻再次改名為老特拉福德足球場站。平日車站并不會進行服務(wù)，只是會于比賽日由蒸汽火車由曼徹斯特中央車站行走至老特拉福德足球場站的區(qū)間服務(wù)。

球場建筑由馬禮遜·布拉梅爾德負責監(jiān)督， 并于1909年年尾正式落成。球場的揭幕賽于1910年2月19日舉行，曼聯(lián)坐鎮(zhèn)主場迎戰(zhàn)宿敵利物浦?？墒锹?lián)卻未能為球迷獻上一場勝仗，被利物浦以4–3擊敗。據(jù)當時的一名記者報導(dǎo)，這是他見過最大、最漂亮、最寬敞及最舒適的球場。當時來說，這個球場確實是無可匹敵的，亦為作為球場主隊的曼聯(lián)帶來了榮譽。

在溫布利球場于1923年建成之前，包括老特拉福德在內(nèi)的多個球場都曾經(jīng)舉辦過英格蘭足總杯決賽。 老特拉福德第一次舉行足協(xié)杯決賽是1911年年度，巴拉福特及紐卡斯爾聯(lián)于水晶宮激戰(zhàn)120分鐘后仍然互無紀錄后，賽會方面擇地老特拉福德重賽。巴拉福特在58,000名觀眾面前以1–0擊敗對手，奪得第一次的足協(xié)杯冠軍。 而第二次舉行足協(xié)杯決賽則要到4年后的1915年，謝菲爾德聯(lián)以3–0大勝切爾西，奪得錦標。比賽吸引了50,000名球迷入賽觀戰(zhàn)，球迷多數(shù)來自軍隊，因為本屆決賽被稱為“泥黃杯決賽” (the Khaki Cup Final) 。 1920年12月27日，老特拉福德舉行了一場二戰(zhàn)前曼聯(lián)在聯(lián)賽最多人入場的一場比賽，曼聯(lián)在70,504名球迷面對以1–3不敵阿斯頓維拉。 1926年4月17日，老特拉福德首次舉行國際賽，英格蘭在49,429名支持者面前以0–1不敵來訪的蘇格蘭。 不幸地，老特拉福德所保持的入場人數(shù)紀錄并沒有曼聯(lián)參與在內(nèi)，1939年3月25日舉行由甘士比決戰(zhàn)伍爾弗漢普頓流浪的一場足協(xié)杯半決賽是目前老特拉福德入場人數(shù)最多的一場賽事，總共有76,962名觀眾入場觀看賽事。

二次大戰(zhàn)空襲

1936年，曼聯(lián)用了一筆35,000英鎊的維修費，為北看臺（現(xiàn)在的弗格森爵士看臺）加設(shè)80碼長的上蓋， 2年后再為南看臺旁邊的角落加設(shè)上蓋。 在第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)時，老特拉福德被英軍征用，作為軍隊的軍營及補給站。 雖然球場被征用，但足球賽事仍然有在球場舉行。直至1940年12月22日，德軍轟炸附近的老特拉福德公園，令球場亦受到了損毀。這次的損毀令將于圣誕節(jié)舉行由曼聯(lián)對史托港的比賽需要遷移到史托港的主場舉行。 在大約2個多月的維修后，老特拉福德球場終于可以于1941年3月8日重新舉行賽事，但3日后卻再次受到德軍的另一輪空襲，而受到更嚴重的損毀。以致曼聯(lián)會方需要另覓球場比賽。 在占士·吉遜的壓力下，戰(zhàn)爭破壞委員會承諾賠償曼聯(lián)4,800英鎊以清理損毀的殘骸及17,478英鎊以重建球場。 當重建進行時，曼聯(lián)決定以每年5,000英鎊及部分門票收益借用同市俱樂部曼城的主場緬因路球場，作為球隊的代主場。 當時俱樂部仍然有大約15,000英鎊的債務(wù)，顯然未能支持對緬因路球場的借用費。有人曾經(jīng)向政府要求增加賠償，可惜卻不得要領(lǐng)。 1949年，老特拉福德球場在關(guān)閉近10年后，終于可以重新開門。 曼聯(lián)在1949年8月24日終于重返老特拉福德比賽，并在41,748人面前以3–0擊敗博爾頓。

  1990年代早期的斯特雷特福德部分

完成總體規(guī)劃

原本位于主看臺（南看臺，現(xiàn)在的查爾頓爵士看臺）的上蓋于1951年復(fù)修完成后，其余3個看臺亦緊接加上了屋頂，最后于1959年完成安裝于西看臺的上蓋后，所有的看臺都完成上蓋工程。 曼聯(lián)亦投資40,000英鎊裝置了泛光燈，以符合參加于晚間舉行的歐洲賽事資格，因而不需要再利用緬因路球場比賽。為了避免雙重的陰影被投射到球場上，其中兩節(jié)主看臺的上蓋被逼切除。 曼聯(lián)第一場需要利用到泛光燈比賽的第一場比賽是1957年3月25日對博爾頓的一場甲級聯(lián)賽賽事。

雖然觀眾可以在晚間欣賞于老特拉福德舉行的比賽，可是觀眾仍然受到承托上蓋的柱所阻擋而妨礙他們看球。乘著1966年世界杯足球賽于英格蘭舉行，曼聯(lián)會方于1965年決定重新設(shè)計北看臺及東看臺，并把承托上蓋的柱移去，改為現(xiàn)代化的懸臂柱。此舉令所有觀眾都能完全欣賞到毫無障礙物阻擋他們的比賽， 同時令聯(lián)隊路看臺（北看臺）的可容納人數(shù)增加至20,000人(10,000個座位及10,000個企位)，這計劃總共耗資350,000英鎊。 新看臺的設(shè)計公司“馬瑟和納特”（現(xiàn)在的艾夫頓·富拿） 把看臺前的空地重建成一個大型露天階梯看臺，并于英國足球場的看臺首次加設(shè)廂房。兩個看臺改成懸臂柱設(shè)計后，俱樂部班主搬出一個長期計劃，希望把其余兩個看臺都改為懸臂柱，令球場變成一個碗形球場。 會方希望這個工程能將球迷的聲音盡量集中在球場，令場內(nèi)的球員更能感受到場內(nèi)的氣氛及氣勢。 期間，球場再次舉辦其第三次英格蘭足總杯決賽，共有62,078名觀眾入場觀看由利茲聯(lián)對切爾西的1970年足協(xié)杯決賽重賽。最后切爾西以2–1擊敗對手，成為該屆冠軍。1970年代由于英國足球流氓的潮流急劇上升， 以及曼聯(lián)于1974年由甲級聯(lián)賽降級，俱樂部的流氓組織“紅軍”惡名昭彰。一次把刀拋進球場的暴力事件令俱樂部在老特拉福德安裝全英國第一幅圍墻，以分隔位處看臺的球迷以及場內(nèi)草地。

1973年球場周邊都改為有上蓋設(shè)計的同時，球場把舊款的記分牌換去并于東北角裝置一個新的電子記分牌，并于原本放置記分牌的部分改為5,500個座位。一個三百萬英鎊的擴建工程于1975年展開，并于主看臺增加廂房。廂房可以遠眺場內(nèi)，但部分視線仍然受到承托上蓋的柱所阻擋。因此，聯(lián)隊路看臺、記分牌部分及主看臺及后都改成懸臂柱設(shè)計。廂房及懸臂柱上蓋令看臺的全長增加，此改變令俱樂部辦公室亦可以從老特拉福德東南角改到主看臺。俱樂部辦公室遷移后，其位置都改建成座位，令老特拉福德總共有座位25,686個，企位30,699個。懸臂柱設(shè)計亦令球場的泛光燈位置需要全新設(shè)置，此舉于1987年重組完成。

變換全座位

隨著每次的球場改善工程的進行，球場的容納人數(shù)不斷下降。1980年代，球場的容納人數(shù)由80,000人下降至大約60,000人。直至1990年代，政府聽從泰萊報告的建議，要求各球場一律改為全座席并取消企位。這代表曼聯(lián)需要三至五百萬英鎊把斯特雷特福德部分鄰近球場草地的露天階梯看臺全部改為座位。 除此之外，其他三個露天階梯看臺都要拆除。除了要耗資一千萬英鎊外，把令老特拉福德的總?cè)菁{人數(shù)降至歷史新低，只可容納大約44,000位球迷入場。 可是，政府卻通知曼聯(lián)會方只能從是次政策的賠償方案中獲得大約一百四十萬，最多二百萬英鎊的賠償金額。

  東看臺的重建于2000年至2001年度完成

俱樂部成績于1990年代早期由弗格森爵士帶領(lǐng)復(fù)蘇，令會方再次決定對老特拉福德重新發(fā)展。1995年，北看臺宣布開始興建新的一排看臺， 令老特拉福德成功得到舉辦1996年歐洲足球錦標賽的三場小組賽、一場四分之一決賽及一場半決賽賽事。事源俱樂部于1995年3月宣布耗資九百二十萬英鎊，購買聯(lián)隊路另外一邊大約占地20英畝的特拉福德公園貿(mào)易邨。工程于1994年至95年度賽季末開始動工，并趕及于96年歐錦賽開幕前啟用。新看臺的設(shè)計再次交由設(shè)計公司“艾夫頓·富拿”主理，并以一千八百六十五萬鎊的造價建造一共有三層的北看臺。新看臺提供25,500個新座位，令球場總?cè)菁{人數(shù)上升至55,000人。其懸臂柱亦成為當時全歐洲最大，其長度由看臺后壁至上蓋邊緣總長58.5米（192英尺）。 隨著球隊繼續(xù)取得好成績，曼聯(lián)會方再宣布老特拉福德的擴建計劃。首先，東看臺會興建第三層，并已經(jīng)于2000年1月啟用，同時球場可以容納61,000名觀眾同時觀看比賽。西看臺亦在隨后興建第二層，并增加了7,000個座位，而總?cè)菁{人數(shù)亦增加至68,217人。 老特拉福德于三年后迎來自己的第一場歐洲主要賽事決賽，舉辦由尤文圖斯及AC米蘭參賽的2003年歐洲冠軍聯(lián)賽決賽。

由2001年起，由于溫布利球場進行重建工程，英格蘭足球代表隊需要于其他球場進行比賽。球隊于首幾年于全個區(qū)域的球場輪流比賽，由位于伯明翰城的維拉公園球場至紐卡斯爾聯(lián)的圣詹姆斯公園球場?？墒牵?003年至2007年，老特拉福德舉辦了23場英格蘭主場賽事中的12場，數(shù)字高于其他球場。老特拉福德最近一次舉行國際賽事2007年2月7日主場以0–1不敵西班牙， 賽事總共有58,207名觀眾入場欣賞。

2006年擴建

老特拉福德于2005年7月至2006年5月進行最近一次擴建，在球場的東北角及西北角增加了第二層，并提供了8,000個座位。 新建成的座位分批啟用，第一批已經(jīng)于2006年3月26日啟用，并令該場比賽以69,070人創(chuàng)造了英超入場人數(shù)紀錄， 紀錄隨著新座位不斷落成而繼續(xù)推高，直至2007年3月31日達到頂峰。有76,098名球迷入場見證曼聯(lián)以4–1擊敗布萊克本流浪者。 在2009年，球場對座位進行了重新配置，導(dǎo)致座位數(shù)減少了255個，目前座位數(shù)為75,957個，意味著俱樂部的入場人數(shù)記錄至少在下一次球場擴建之前會保持不變。

結(jié)構(gòu)及設(shè)施

  老特拉福德的看臺結(jié)構(gòu)，陰影部分為作客球迷區(qū)

老特拉福德球場的草地由四個全座位的看臺包圍，官方稱為東看臺、博比·查爾頓爵士看臺（南看臺）、西看臺及亞歷克斯·弗格森爵士看臺（北看臺）。除了面對擴建困難的查爾頓爵士看臺之外，每個看臺最少有兩層。 在低層的看臺亦有分為高座及低座，其中低座就是由1990年代的露天階梯看臺改建而成。

亞歷克斯·弗格森爵士看臺（北看臺）

從前稱為聯(lián)隊路看臺和北看臺的弗格森爵士看臺，經(jīng)過擴建后已經(jīng)把聯(lián)隊路侵占。現(xiàn)時的弗格森爵士看臺于1996年啟用，代替之前只有一層的看臺?？磁_總共有三層高，并且可以容納大約26,000名觀眾，是四個看臺之中最多的。弗格森爵士看臺亦有提供一些廂房給球迷。作為球場的主看臺，弗格森爵士看臺包含大量球場的設(shè)施，包括曼聯(lián)主題咖啡店及曼聯(lián)博物館。曼聯(lián)博物館于1986年開幕，為全球首間以俱樂部歷史為基礎(chǔ)的博物館。 原來的曼聯(lián)博物館設(shè)于老特拉福德東南角，直至1998年才搬遷至重建完成后的北看臺。當時，俱樂部更邀得球王比利于1998年4月11日主持博物館搬遷儀式。根據(jù)曼聯(lián)官方網(wǎng)頁，博物館每年可以吸引200,000位參觀者。 2011年11月5日，為了慶祝弗格森爵士在俱樂部執(zhí)教25周年，北看臺被命名為弗格森爵士看臺，11月23日正式揭幕。

博比·查爾頓爵士看臺（南看臺）

在弗格森爵士看臺對面的是查爾頓爵士看臺，從前稱為南看臺，以前是老特拉福德球場的主看臺。雖然只有一層看臺，卻擁有全個球場最多的廂房。 所有貴賓來到老特拉福德觀賞賽事，都會被安排到查爾頓爵士看臺欣賞。而媒體記者都會坐在查爾頓爵士看臺看中央，令他們得到良好而清晰的角度觀看球賽。而電視的鏡頭都是位于查爾頓爵士看臺，因此電視上的景觀就是查爾頓爵士看臺的景觀。 而評述員廂房亦位于查爾頓爵士看臺，曼聯(lián)官方電視臺MUTV的廂房位于東面，而其他如英國廣播公司及天空電視臺的廂房則在西面。 后備席位于查爾頓爵士看臺的中心前方，那里的高度比草地高，令主教練及教練能夠有更廣闊的視野去欣賞比賽。位于兩個后備席的內(nèi)側(cè)則為老特拉福德舊的球員通道，已經(jīng)于1993年停用。這條通道是1910年最原始的老特拉福德球場僅存的一部分，其他則已經(jīng)毀于二次大戰(zhàn)的炮火之中。 2008年2月6日，通道則被重新命名為慕尼黑通道，紀念1958年的慕尼黑空難發(fā)生50周年。 而現(xiàn)時使用的球員通道則位于球場西南角，入口亦加大以預(yù)防突發(fā)事件的發(fā)生。當舉辦一些活動需要大型機器進入草地時，于通道入口以上的座位可升至25英尺（7.6米）高， 使其可以通過。球員通道連接著球員的更衣室，途中包括電視訪問及球員消閑區(qū)。2016年2月15日，曼聯(lián)宣布于4月3日，將南看臺命名為查爾頓爵士看臺，以慶祝俱樂部傳奇名宿查爾頓爵士首次代表曼聯(lián)上場60周年。

西看臺

  西看臺，看臺以俗稱馬賽克（鑲嵌畫）的形式顯示出“斯特雷特福德端”

老特拉福德最有名的是其西看臺，亦被稱為斯特雷特福德端。傳統(tǒng)來說，這里是曼聯(lián)死硬派球迷的根據(jù)地，亦是全個球場最為嘈吵的地方。 西看臺原本設(shè)計為容納20,000名觀眾，西看臺亦是最遲增設(shè)上蓋及最后取消露天階梯看臺的看臺。西看臺的重建計劃于1992年至93年賽季展開，由建筑公司“阿法德·麥艾勛”主理。 當西看臺的第二層于2000年落成后，大量以前聚集于“K看臺”的球迷改為于該處聚集，令那處充斥著標語及旗幟，那里最能保留著地道的曼聯(lián)文化。曼聯(lián)名將丹尼斯·勞有一個稱號是“斯特雷特福德端大帝”，現(xiàn)在于西看臺頂層亦有擺放他的銅像，以紀念他，銅像于2002年9月23日揭幕。

曼聯(lián)的官方店曾經(jīng)于六個地方留下足跡，首先，店位于鐵路旁邊，并且遠離球場。及后，就駐扎于南看臺，一開始是位于作客球迷入場的地方的對面。其后，商店再遷到其后作為球隊推廣辦公室的地方。由于1990年代早期球隊大受歡迎，商臺再搬遷到西看臺的前院，并一舉由一個小商店擴大成為一間大型店，并由主教練弗格森爵士于1994年12月3日主持開幕儀式。 最近一次的搬遷于1990年代末進行，由于西看臺需要進行重建，店亦需要另覓居所。最后于2000年東看臺完成重建后，店遷至當?shù)氐囊粋€擁有17,000平方英尺的店鋪繼續(xù)營業(yè)。 臺現(xiàn)時由曼聯(lián)的球衣制造商耐克負責營運。

  懸掛于老特拉福德球場以紀念慕尼黑空難的紀念牌匾

東看臺

東看臺是全老特拉福德第二個改成露天階梯看臺的看臺，僅次于弗格森爵士看臺。東看臺亦被稱為記分版看臺，因為球場的記分牌就是位于這個看臺。東看臺現(xiàn)時可以容納12,000位球迷， 是傷殘人士區(qū)及作客球迷區(qū)。傷殘人士區(qū)提供170個座位，并提供免費座位給隨行照顧的人。以前，老特拉福德以字母分配每個部分的座位，而東看臺就是以前的“K看臺”所在地，這里的球迷喜用歌聲為俱樂部打氣。 但是基于球場的重建，現(xiàn)在“K看臺”的球迷已經(jīng)遷移到西看臺的第二層，但是他們?nèi)耘f會以歌聲為曼聯(lián)打氣。東看臺亦是俱樂部行政中心的所在地，曼聯(lián)的職員、曼聯(lián)會刊的職員、曼聯(lián)官方網(wǎng)站的職員及其他行政人員的工作地點均位于這里。廣告形象部經(jīng)常會在東看臺的前方推廣，最常是推廣耐克的新產(chǎn)品，亦曾經(jīng)于該處展示一些巴斯比寶貝比展覽以紀念慕尼黑空難50周年。在店的上方是曼聯(lián)傳奇教頭馬特·巴斯比爵士的銅像。紀念慕尼黑空難的紀念牌匾亦懸掛于東看臺，慕尼黑空難遇難時鐘亦位于東看臺及南看臺的連接點。 2008年5月29日，為紀念曼聯(lián)首奪歐冠冠軍40周年，“曼聯(lián)三劍俠”，包括喬治·貝斯特、丹尼斯·勞及博比·查爾頓的銅像在馬特·巴斯比爵士路對面揭幕。而三劍俠銅像的對面，正好是帶領(lǐng)曼聯(lián)奪得首個歐洲冠軍的巴斯比爵士的銅像。

  曼聯(lián)三劍俠，喬治·貝斯特、丹尼斯·勞及博比·查爾頓

  位于球場東南角的慕尼黑空難遇難時鐘

草坪

球場草地的面積為106米（116碼）長及69米（75碼）闊，每邊有數(shù)米用以助跑。球場的中心比邊緣高9英寸，令下雨時球場表面的雨水能流向旁邊。與其他現(xiàn)代化球場一樣，于草地10英寸（25厘米）下是地底發(fā)熱系統(tǒng)，藏著23英里（37千米）的膠制導(dǎo)管。 球隊主教練弗格森爵士經(jīng)常要求替換草地， 最特別是1998至99年度球隊贏得三冠王那一季的中途亦曾經(jīng)重鋪草地。球場草地亦定期灑水，然而雨季則比旱季灑較少的水。四月至十一月期間，每星期會灑三次水。而十一月至三月每星期則只會灑一次水

室內(nèi)體育場

在1980年代中期，曼聯(lián)足球俱樂部亦有籃球部，并計劃于現(xiàn)時的E1停車場興建一個可以容納9,000個座位的室內(nèi)體育場。但是由于那時球隊缺乏資金，籃球事業(yè)亦因而出售了。

未來

曼聯(lián)于2006年東北角及西北角的擴建完成后，積極繼續(xù)擴建老特拉福德球場，而下一個計劃就是重建查爾頓爵士看臺。查爾頓爵士看臺不像其他看臺般有兩層，仍然只有一層的座位。若然查爾頓爵士看臺可以如弗格森爵士看臺般擴建，老特拉福德的總?cè)菁{人數(shù)將會突破95,000人，超越溫布利球場成為英格蘭最大的足球場。 不過，擴建查爾頓爵士看臺亦有不少難度，由于查爾頓爵士看臺鄰近鐵路，火車站及路軌需要搬遷。另外，曼聯(lián)會方亦需要收購火車軌附近大約50間民宅，工程總代價達到一百萬英磅。 不過，曼聯(lián)的物業(yè)經(jīng)理表示擴建計劃乃勢在必行，并且是老特拉福德球場一個極之重要的計劃。 不過擴建工程亦有帶來其他問題，查爾頓爵士看臺的高度增加會令球場光線減少，其他大型球場如溫布利球場、伯納烏球場及圣西羅球場亦面對這個問題。曼聯(lián)主教練亞歷克斯·弗格森爵士亦表示老特拉福德其他看臺的重建早已經(jīng)令問題浮現(xiàn)。

有人建議，如果這樣的擴建項目得以實施，老特拉福德球場應(yīng)爭取成為溫布利球場以外的另一個英格蘭足球代表隊主場球場，認為可以吸引北部的球迷入場支持英格蘭。以及舉辦英格蘭足總杯半決賽，重新為老特拉福德球場建立威望。

其他用途

老特拉福德除了用作舉行足球賽事之外，還會舉行各種不同的運動。如球場仍未興建時，球場所處位置就是用作進行一種蘇格蘭高地傳統(tǒng)活動新尼的地方。 在第一次世界大戰(zhàn)時，球場亦曾經(jīng)是美軍用作進行棒球比賽的地方。1981年亦在此進行一項名為林拔·巴特勒杯的板球賽事。

老特拉福德亦經(jīng)常舉辦欖球賽事，包括聯(lián)盟式橄欖球及橄欖球都曾經(jīng)在老特拉福德舉行。不過，舉行聯(lián)盟式橄欖球的次數(shù)比橄欖球的次數(shù)為多。自1998年起，每年的聯(lián)盟式橄欖球超級聯(lián)賽決賽都會在老特拉福德舉行。 可是，首場聯(lián)盟式橄欖球比賽卻早在1924-25年已經(jīng)舉行，由蘭開郡代表隊跟新西蘭隊進行一場友誼賽。 而第一場聯(lián)盟式橄欖球聯(lián)賽則于1958年11月舉行，由索爾福德市紅人及利茲犀牛在泛光燈下進行對決，這場比賽亦有8,000名觀眾入場欣賞賽事。 第一場在老特拉福德舉行的聯(lián)盟式橄欖球國際賽是于1986年，來訪的澳洲隊在50,583名觀眾面前以38 - 16擊敗英國隊。 1989年世界俱樂部挑戰(zhàn)賽亦曾經(jīng)在老特拉福德舉行，當時在30,768名觀眾面前威德尼斯北歐人以30 - 18擊敗來自澳洲的堪培拉突襲者。 由英國、愛爾蘭及法國聯(lián)合舉辦的2000年聯(lián)盟式橄欖球世界杯，決定以老特拉福德球場作為該屆世界杯的決賽場地。當日有44,329名觀眾入場，見證澳洲隊以40 - 12痛擊新西蘭隊，成為世界冠軍。 而在老特拉福德的首場橄欖球國際賽是于1997年由英格蘭隊迎擊新西蘭隊，最后卻被客軍以25 - 8擊敗。而第二場則要到2009年6月6日才舉行， 這回英格蘭擊敗了來訪的阿根廷隊。 1993年，世界超中量級職業(yè)拳擊冠軍賽亦有40,000人場觀看由基斯·愛伯克對奈杰爾·賓的比賽。

除了進行體育活動外，老特拉福德球場亦舉辦過很多演唱會。例如布魯斯·斯普林斯廷、邦喬飛、創(chuàng)世紀樂團、洛·史超域及就是紅合唱團等，都曾經(jīng)在老特拉福德球場舉行個唱。老特拉福德球場亦經(jīng)常外借舉辦一些私人派對如婚禮、圣誕節(jié)派對及一些工作會議等。 球場首次于1996年2月外借舉行第一個于老特拉福德球場進行的婚禮。

紀錄

  1949年至2008年曼聯(lián)每季平均觀眾人數(shù)

老特拉福德球場最高入場人數(shù)是1939年3月25日舉行的英格蘭足總杯半決賽，由伍爾弗漢普頓流浪對陣甘士比，總共有76,962名球迷入場觀賞。 但是這時的球場并不是全座席的，因此球場可以容納更多的球迷。老特拉福德全座席的入場紀錄是76,098人，是于2007年3月31日英超聯(lián)賽主場對布萊克本流浪者時創(chuàng)造的。 這亦是英超的最高入場紀錄。 而老特拉福德褂正式比賽入場紀錄是于2007年8月1日對國際米蘭的季前熱身賽中創(chuàng)造，有73,738名球迷入場觀看比賽。 在二戰(zhàn)后老特拉福德最低入場紀錄為1950年4月29日創(chuàng)造的11,968人，當日曼聯(lián)以3–0擊敗富勒姆。 可是，球場最低人場人數(shù)其實是于1921年5月7日的一場乙級聯(lián)賽賽事，有趣的是曼聯(lián)再次未有牽涉其中。這場由史托港對萊斯特城的比賽只有令人嘖舌的13人。而這13人亦只是在較早時候觀看完曼聯(lián)對德比郡的10,000人之中的13人。

最高的全季平均入場紀錄是2006–07年度，每場有平均75,826名球迷入場觀賞賽事。 老特拉福德全季最高人場人數(shù)是兩季之后的2008–09年度，總共有2,197,429人入場見證曼聯(lián)英超三連霸、奪得英格蘭聯(lián)賽杯及晉級歐聯(lián)決賽。 老特拉福德全季最低平均人場人數(shù)是1930年至1931年，平均每場只有11,685人入場。

交通

曼聯(lián)足球俱樂部站位于老特拉福德查爾頓爵士看臺旁邊，是最接近老特拉福德球場的火車站。車站位于利物浦至曼徹斯特線的南線之中，并位于達丁斯蓋特站及特拉福德公園站之間。車站只于比賽日才會開放，其他時間列車并不會?？?。 球場亦有曼徹斯特輕鐵的奧爾特靈厄姆線及?？藸査咕€與市區(qū)連接，由輕鐵車站步行至球場亦不超過5分鐘。 另外乘搭巴士線17、114、236、250、252-257及X50都可以由曼徹斯特皮卡迪利車站到球場。

參見條目

曼聯(lián)

西看臺

參考資料

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