亚洲国产区中文,国产精品91高清,亚洲精品中文字幕久久久久,亚洲欧美另类久久久精品能播放

歷史

第一座跨越大運(yùn)河的橋梁是由Nicolò Barattieri于1181年設(shè)計(jì)的一座浮橋。這座橋被稱(chēng)為錢(qián)幣橋，大概是因?yàn)樵鞄艔S位在東面入口附近 。

位在東岸的里阿爾托市場(chǎng)后來(lái)逐漸發(fā)展，重要性的上升也讓浮橋的交通流量增加。因此，它在1255年被改建成木橋。這座橋擁有有兩段傾斜的橋面，并在橋中央的相連結(jié)，橋中央的部分可以移動(dòng)，足以讓高大的船只通過(guò)。位在橋梁附近的市場(chǎng)最終導(dǎo)致橋梁的名稱(chēng)改變。在15世紀(jì)初，零售商店分別沿著橋梁的兩側(cè)設(shè)立。租金增加國(guó)家財(cái)政收入，這有助于維修橋梁。

木材建造的橋梁必須非常注重維護(hù)的工作。Bajamonte Tiepolo在1310年領(lǐng)導(dǎo)的革命曾燒毀這座橋的一部分。這座橋在1444年因?yàn)槿巳簲D到橋上欣賞船支而倒塌，并且在1524年再次倒塌。

以石橋來(lái)重建的想法首次在1503年被提出來(lái)。在些下來(lái)的數(shù)十年中，人們?cè)群筇岢鰩讉€(gè)不同計(jì)劃。

意大利政府在1551年要求設(shè)計(jì)師提出里奧托橋的重建計(jì)劃。幾位著名的建筑師，例如桑索維諾（Jacopo Sansovino）、安德烈亞·帕拉弟奧及維尼奧拉（Giacomo Barozzi da Vignola）都曾提出重建計(jì)劃，但所有的方案都包括幾個(gè)古典的橋拱設(shè)計(jì)，當(dāng)局認(rèn)為并不適合這座橋。甚至偉大的米開(kāi)朗基羅被認(rèn)為是橋梁設(shè)計(jì)師的人選。

目前橫跨大運(yùn)河的單拱石橋里阿爾托橋是由安東尼·龐特（Antonio da Ponte）所設(shè)計(jì)的，完工于1591年。兩邊傾斜的橋身被引導(dǎo)到中央的門(mén)廊。因?yàn)檫@次橋梁工程被認(rèn)為過(guò)于大膽，所以建筑師文森諾斯卡莫齊（Vincenzo Scamozzi）預(yù)測(cè)它將會(huì)倒塌。里阿爾托橋后來(lái)成為威尼斯建筑的代表之一。

今天，商店與攤位充斥里阿爾托橋的兩側(cè)，也讓這里成為威尼斯一個(gè)主要的旅游景點(diǎn)。

  橫跨威尼斯大運(yùn)河的里阿爾托橋

  從里阿爾托橋俯瞰大運(yùn)河往西南方流去

參考資料

Background Informationinvenicetoday.com

延伸閱讀

Giulio Lorenzetti, Venezia e il suo estuario , Trieste, Edizioni Lint, 1963. pag. 463 ISBN 88-86179-24-3

Giuseppe Tassini, Curiosità veneziane , Venezia, Filippi editore, 1988. pp.546-547

Interactive Panorama: Rialto Bridge

Rialto Bridge Photo Gallery

Satellite image from Google Maps

免責(zé)聲明：以上內(nèi)容版權(quán)歸原作者所有，如有侵犯您的原創(chuàng)版權(quán)請(qǐng)告知，我們將盡快刪除相關(guān)內(nèi)容。感謝每一位辛勤著寫(xiě)的作者，感謝每一位的分享。