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                  族譜網(wǎng) 頭條 人物百科

                  邁克爾·馬西莫諾

                  2020-10-16
                  出處:族譜網(wǎng)
                  作者:阿族小譜
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                  教育經(jīng)歷1980年從弗蘭克·凱里中學(xué)畢業(yè)后,邁克爾·馬西莫諾進(jìn)入哥倫比亞大學(xué),并于1984年取得土木工程的學(xué)士學(xué)位。之后進(jìn)入麻省理工學(xué)院,于1988年取得機(jī)械工程和技術(shù)與公共政策理學(xué)碩士學(xué)位。之后繼續(xù)深造,并于1990年和1992年分別取得機(jī)械工程的工學(xué)碩士和哲學(xué)博士學(xué)位。學(xué)術(shù)經(jīng)歷1986年從哥倫比亞大學(xué)畢業(yè)后,邁克爾·馬西莫諾進(jìn)入了位于紐約的IBM公司擔(dān)任系統(tǒng)工程師一職。1986年,邁克爾辭職進(jìn)入MIT工學(xué)院的人機(jī)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室研究對(duì)太空機(jī)器人的控制課題,并獲得了兩項(xiàng)專利。1987年夏天,他以學(xué)生的身份在NASA總部的航空航天技術(shù)部門擔(dān)任工程師。1989年夏天進(jìn)入馬歇爾太空飛行中心,1990年作為訪問工程師進(jìn)入位于德國(guó)奧伯法芬霍芬的德國(guó)航空太空中心。1992年從MIT畢業(yè)后,邁克爾進(jìn)入位于德州休士頓的麥克唐納-道格拉斯公司,擔(dān)任研究工程師,期間他開發(fā)出一套用筆記本電腦輔助控制航天飛機(jī)機(jī)械手的...

                  教育經(jīng)歷

                  1980年從弗蘭克·凱里中學(xué)畢業(yè)后,邁克爾·馬西莫諾進(jìn)入哥倫比亞大學(xué),并于1984年取得土木工程的學(xué)士學(xué)位。 之后進(jìn)入麻省理工學(xué)院,于1988年取得機(jī)械工程和技術(shù)與公共政策理學(xué)碩士學(xué)位。之后繼續(xù)深造,并于1990年和1992年分別取得機(jī)械工程的工學(xué)碩士和哲學(xué)博士學(xué)位。

                  學(xué)術(shù)經(jīng)歷

                  1986年從哥倫比亞大學(xué)畢業(yè)后,邁克爾·馬西莫諾進(jìn)入了位于紐約的IBM公司擔(dān)任系統(tǒng)工程師一職。1986年,邁克爾辭職進(jìn)入MIT工學(xué)院的人機(jī)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室研究對(duì)太空機(jī)器人的控制課題,并獲得了兩項(xiàng)專利。1987年夏天,他以學(xué)生的身份在NASA總部的航空航天技術(shù)部門擔(dān)任工程師。1989年夏天進(jìn)入馬歇爾太空飛行中心,1990年作為訪問工程師進(jìn)入位于德國(guó)奧伯法芬霍芬的德國(guó)航空太空中心。

                  1992年從MIT畢業(yè)后,邁克爾進(jìn)入位于德州休士頓的麥克唐納-道格拉斯公司,擔(dān)任研究工程師,期間他開發(fā)出一套用筆記本電腦輔助控制航天飛機(jī)機(jī)械手的顯示系統(tǒng)。這套系統(tǒng)后來被應(yīng)用于1995年奮進(jìn)號(hào)航天飛機(jī)負(fù)責(zé)執(zhí)行的STS-69任務(wù)上。1992年至1995年,他在萊斯大學(xué)的機(jī)械工程與材料工程學(xué)院兼任助理教授,教授機(jī)械系統(tǒng)的反饋控制。1995年,邁克爾進(jìn)入佐治亞理工學(xué)院工業(yè)及系統(tǒng)工程學(xué)院擔(dān)任助理教授,教授與人機(jī)系統(tǒng)相關(guān)的課程,繼續(xù)研究太空飛行器的的人機(jī)控制界面,并在技術(shù)期刊上發(fā)表了多篇論文。2011年邁克爾與西格麗德克魯斯、安迪·豪威爾、大衛(wèi).卡普蘭和史蒂夫·雅各布做客國(guó)家地理頻道的“已知宇宙”紀(jì)錄片。

                  任職NASA

                  1996年5月,邁克爾·馬西莫諾成為候選宇航員,并與1996年8月至林頓·約翰遜太空中心報(bào)到。在那里,邁克爾接受了兩年的航天訓(xùn)練,并通過評(píng)測(cè)成為一名航天任務(wù)專家。在正式執(zhí)行任務(wù)之前,邁克爾在宇航員部門的機(jī)器人分部和艙外活動(dòng)分布執(zhí)行任務(wù)。期間,他在NASA的任務(wù)控制中心擔(dān)任和宇航員之間的通訊等工作。目前他在約翰遜航天中心和萊斯大學(xué)太空研究所擔(dān)任執(zhí)行主管。

                  宇航員生涯

                  STS-109(哥倫比亞號(hào)航天飛機(jī),2002年3月1日-12日)。STS-109是第四次哈伯太空望遠(yuǎn)鏡維修任務(wù)。該任務(wù)成功地為哈伯望遠(yuǎn)鏡更換了一個(gè)新的動(dòng)力單元,一個(gè)照相機(jī)(高級(jí)巡天相機(jī))和太陽能電池陣列。STS-109創(chuàng)下了5次宇航員出艙,共計(jì)35小時(shí)55分鐘的記錄。邁克爾在該次任務(wù)中執(zhí)行了兩次出艙,共計(jì)14小時(shí)46分鐘。STS-109繞地球165圈,飛行距離450萬英里,共計(jì)飛行262小時(shí)10分鐘。

                  STS-125(亞特蘭提斯號(hào)航天飛機(jī),2009年5月11日-24日)。STS-125是最后一次哈伯太空望遠(yuǎn)鏡的維修任務(wù),也是亞特蘭蒂斯號(hào)的第30次飛行。因天氣原因,最終航天飛機(jī)的降落被延遲了3天并最終沒有直接降落在肯尼迪太空中心的專用機(jī)場(chǎng),而是將落在了愛德華空軍基地。在這次任務(wù)中,邁克爾·馬西莫諾成為首位在太空中使用twitter的宇航員。邁克爾并沒有使用機(jī)上的通訊系統(tǒng),而是連接林頓·約翰遜太空中心的控制中心,在twitter上分享了訊息。另外他還向公眾展示了4月3日開始的STS-125任務(wù)訓(xùn)練過程。邁克爾于2011年7月從宇航員除役。

                  參與演出之作品

                  邁克爾·馬西莫諾多次客串過哥倫比亞廣播公司的美劇《生活大爆炸》,飾演他本人。在劇中,他常常以老鳥的身份欺負(fù)西蒙·黑爾貝格飾演的霍華德·沃洛維茲。

                  獲得榮譽(yù)

                  美國(guó)宇航局太空飛行獎(jiǎng)?wù)?/span>

                  NASA研究生研究項(xiàng)目獎(jiǎng)學(xué)金

                  參加組織

                  麻省理工學(xué)院校友會(huì)

                  哥倫比亞大學(xué)校友會(huì)

                  空間探索者協(xié)會(huì)

                  個(gè)人生活

                  邁克爾·馬西莫諾1962年8月19日出生于紐約州的歐申賽德市。已婚,喜歡打棒球,家庭聚會(huì)、野餐等活動(dòng)。


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