海馬汽車
發(fā)展
1992年,海南省人民政府與馬自達(dá)合資成立海南馬自達(dá)公司,生產(chǎn)在中國(guó)銷售的馬自達(dá)汽車 。合資公司協(xié)議持續(xù)到2006年后,馬自達(dá)將其股份賣給一汽集團(tuán) ;公司也成為一汽集團(tuán)控股公司 。而海馬公司仍然保留權(quán)利銷售剩下的馬自達(dá)汽車,并繼續(xù)采用馬自達(dá)技術(shù)進(jìn)行新款設(shè)計(jì),但被禁止采用馬自達(dá)商標(biāo) 。
2005年,海馬汽車成功借殼海南金盤實(shí)業(yè)股份有限公司,登陸A股資本市場(chǎng) 。2008年,海馬汽車開始獨(dú)立創(chuàng)建產(chǎn)業(yè),并保持年產(chǎn)量超過10萬 。此外并建立分廠,分別位于海南??谑幸约昂幽相嵵菔校髯該碛?5萬的產(chǎn)量 。
2009年4月,路透社公布海馬公司與馬自達(dá)的合作終止 。2010年11月,海馬汽車在俄羅斯合作開設(shè)分廠 。2016年2月,海馬將總部調(diào)往河南鄭州,在海馬汽車集團(tuán)新的五年規(guī)劃中,海馬將陸續(xù)推出6款新能源車,包括純電動(dòng)A級(jí)轎車、純電動(dòng)A00級(jí)車、純電動(dòng)MPV,2017-2018年將推出純電動(dòng)SUV、插電混動(dòng)SUV和插電混動(dòng)A級(jí)轎車 ;并開始布局無人駕駛技術(shù) 。同年4月,原東風(fēng)汽車副總經(jīng)理郭振甫加盟海馬,擔(dān)任海馬汽車集團(tuán)副總裁,并負(fù)責(zé)新能源汽車領(lǐng)域 。
治理結(jié)構(gòu)
根據(jù)海馬汽車2015年年報(bào),公司治理結(jié)構(gòu)如下 :
產(chǎn)品
現(xiàn)產(chǎn)品
海馬汽車的現(xiàn)有產(chǎn)品中,以下技術(shù)獲得馬自達(dá)授權(quán):
海馬-鄭州工廠
海馬-海口工廠
此前產(chǎn)品
海馬汽車曾經(jīng)生產(chǎn)以下產(chǎn)品:
馬自達(dá)626
馬自達(dá)929
馬自達(dá)6450MPV
馬自達(dá)6440
馬自達(dá)6470
海馬CA7130
海馬CA6430M
銷售
免責(zé)聲明:以上內(nèi)容版權(quán)歸原作者所有,如有侵犯您的原創(chuàng)版權(quán)請(qǐng)告知,我們將盡快刪除相關(guān)內(nèi)容。感謝每一位辛勤著寫的作者,感謝每一位的分享。
- 有價(jià)值
- 一般般
- 沒價(jià)值
{{item.userName}} 舉報(bào)
{{item.time}} {{item.replyListShow ? '收起' : '展開'}}評(píng)論 {{curReplyId == item.id ? '取消回復(fù)' : '回復(fù)'}}
{{_reply.userName}} 舉報(bào)
{{_reply.time}}