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生平略歷

松田重次郎于1875年8月6日在廣島縣安藝郡仁保島村向洋（現(xiàn)改稱廣島市南區(qū)向洋）出生。十四歲時前往大阪的鐵匠鋪習(xí)得機械的制造技術(shù)，后來在吳市和佐世保市的海軍工廠從事造船技術(shù)工作。1906年起開設(shè)鐵工廠，制造販?zhǔn)鬯约喊l(fā)明的“松田式泵”（（日文）松田式ポンプ），此后在大阪經(jīng)營鐵工廠。

MAZDA號三輪卡車

1920年1月30日海冢新八為了重建即將倒閉的清谷商會，向廣島的金融界人士募款設(shè)立了東洋軟木工業(yè)株式會社（（日文）東洋コルク工業(yè)株式會社）。1921年3月松田重次郎回到故鄉(xiāng)廣島，由于海冢新八因病臥床了半年，他接下了該公司社長的重任。此后連續(xù)30年擔(dān)任該公司的董事長職務(wù)，并于1927年將公司名稱變更為東洋工業(yè)股份有限公司（（日文）東洋工業(yè)株式會社）。1931年開始在安藝郡府中村（現(xiàn)改稱府中町）工廠制造三輪卡車，他以自己姓氏經(jīng)古波斯拜火教光明之神阿胡拉·馬茲達(dá)（Ahura Mazd?。┑拿侄凅w的“MAZDA”，將三輪卡車命名為“MAZDA號”，從此固定成該公司的品牌名稱。另一方面，他從陸軍承包了九九式有坂步槍的生產(chǎn)工作，成功擴大了東洋工業(yè)的公司規(guī)模。

1945年8月6日早上8點15分，美軍在廣島上空投下原子彈，松田重次郎大難不死逃過一劫。雖然許多東洋工業(yè)的員工在爆炸中喪生，但幸虧其府中工廠距離市區(qū)的爆炸中心點尚有五點三公里遠(yuǎn)，沒有受到太大的波及。至1946年7月為止，松田重次郎提供府中工廠的用地給廣島縣政府全數(shù)機關(guān)作為臨時辦公室；同時NHK的廣島放送局也借用此地重新廣播。第二次世界大戰(zhàn)后，東洋工業(yè)中止生產(chǎn)軍需用品（英語：Military surplus），開始生產(chǎn)牽引車，以作為爆炸災(zāi)后重建的機具。松田重次郎免除被“公職放逐”（駐日盟軍總司令部下令特定關(guān)系者不得擔(dān)任政府或民間企業(yè)的要職），繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)東洋工業(yè)生產(chǎn)民生運輸用卡車。隨后在1950年，東洋工業(yè)跟廣島縣政府、廣島市政府及其他縣內(nèi)民間企業(yè)共同出資，成立職棒球隊廣島鯉魚隊。

1951年12月由其長子松田恒次繼任第三任社長，自己則改擔(dān)任董事會會長。翌年3月9日于廣島市自宅去世，享壽76歲?，F(xiàn)在廣島市南區(qū)的比治山公園里豎立了一座由圓鍔勝三制作的松田重次郎銅像，碑文內(nèi)容由同樣是廣島縣出身、曾任日本首相的池田勇人題撰。

內(nèi)部鏈接

馬自達(dá)

松田恒次- 長子，馬自達(dá)第三任社長。

松田耕平- 長孫，馬自達(dá)第四任社長。

參考資料

（日文）【MAZDA】マツダの歷史 - 1920年~1969年

無敵汽車網(wǎng)：幾經(jīng)風(fēng)波:馬自達(dá)的發(fā)展史

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