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歷史

1929年冬天，當(dāng)時(shí)機(jī)場尚未建成，但是島上就已有給飛機(jī)起降的空地，第一班的航機(jī)為Arado Flugzeugwerke（德國飛機(jī)制商）為德國漢莎航空運(yùn)作；由柏林飛抵的航班。至1930年，西班牙C.L.A.S.S.A（Compa?ía de Líneas Aéreas Subvencionadas S.A.）航空公司正式開設(shè)由西班牙首都馬德里來往島上的航班，以一部福特四發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)（機(jī)身編號(hào)為M-CKKA）飛航。

當(dāng)時(shí)，機(jī)場的選址已決定，而籌款建設(shè)機(jī)場的工作就在1935年至1939年進(jìn)行，但是機(jī)場只包括一個(gè)小型的飛機(jī)庫，給由馬德里來往島上的飛機(jī)停放。

1936年7月，佛朗哥將軍飛抵機(jī)場，正式接管特內(nèi)里費(fèi)島，此時(shí)，受西班牙內(nèi)戰(zhàn)影響，機(jī)場的航班暫停直至1941年1月23日由西班牙航空重開。

1946年，機(jī)場開始建設(shè)航廈大樓、更多的機(jī)庫和一條800米長的鋪裝跑道；同時(shí)，機(jī)場正式對(duì)外開放，包１國際航班。而在1940和50年代，機(jī)場的跑道隨住不同種類的飛機(jī)飛抵而加長至2400米。機(jī)場也在1953年開始加設(shè)無線電和跑道燈，讓機(jī)場可以晚間供飛機(jī)起降。于1964年，12/30跑道加長至3000米，可供噴射機(jī)起降，同一時(shí)間，機(jī)場還不停擴(kuò)建機(jī)坪。

1971年，第一架波音747客機(jī)飛抵，機(jī)場跑道也安裝了儀表著陸系統(tǒng)，讓機(jī)場成為島上的主要機(jī)場；3000米的跑道和儀表著陸系統(tǒng)可算當(dāng)時(shí)一流的機(jī)場，至今也不算落伍。

1977年，一架泛美航空的波音747-100型客機(jī)和荷蘭皇家航空的一架波音747-200型客機(jī)因?yàn)闇贤▎栴}和大霧而在跑道相撞，這一起空難令583人死亡，稱為特內(nèi)里費(fèi)空難?？针y后，政府決定于南部興建一個(gè)高于海平面的機(jī)場，讓新的機(jī)場不需要受定期大霧困擾。

航廈

  機(jī)場的新航廈

機(jī)場的新航廈于2002年落成，設(shè)有12個(gè)登機(jī)門，主要為國際航班使用，機(jī)場也特設(shè)機(jī)坪給來往群島的螺旋漿飛機(jī)停放。

坐標(biāo)：28°28′53.81″N16°20′17.81″W? / ?28.4816139°N 16.3382806°W? / 28.4816139; -16.3382806

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