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　　人物事件

　　首飛殲十

　　2012年7月29日9時(shí)56分，中國空軍女飛行員余旭跨入殲十戰(zhàn)機(jī)座艙，直飛蒼穹。這是首批殲擊機(jī)女飛行員駕馭中國自主研發(fā)的三代戰(zhàn)機(jī)首次完成單飛。之后完成飛天的還有陶佳莉、李敏、何曉莉、盛懿緋4名姑娘。

　　參加閱兵

　　2009年10月1日，參加中華人民共和國國慶60周年閱兵，擔(dān)任教-8梯隊(duì)三中隊(duì)右二僚機(jī)。

　　2015年參加閱兵訓(xùn)練情況：閱兵任務(wù)地面?zhèn)浞萑藛T，為左-3位置3號(hào)機(jī)備份，截至7月22日，閱兵訓(xùn)練階段共飛行37架次，34小時(shí)2分。

　　2015年3月17日，馬來西亞蘭卡威國際海事與航空展，余旭等四名中國殲擊機(jī)女飛行員，駕駛殲-10戰(zhàn)機(jī)，在空中翩翩起舞。這是中國首批殲擊機(jī)女飛行員首次進(jìn)行海外飛行表演，向世界展現(xiàn)中國軍人和中國女性的風(fēng)采。

　　登上春晚

　　在2010年的央視春晚小品《我心飛翔》中，16名首批殲擊機(jī)女飛行員以颯爽英姿、鏗鏘誓言，向全國觀眾展示了新一代空軍官兵的藍(lán)天情懷。2010年元宵佳節(jié)再次亮相，和韓紅一起奉上了一曲《我愛祖國的藍(lán)天》。

　　2009年分別在空軍第三飛行學(xué)院受閱部隊(duì)教師節(jié)慶祝大會(huì)以及空軍第三飛行學(xué)院成立60周年慶祝大會(huì)上演小品《紅透半邊天》。

　　人物事跡

　　11月12日，空軍67歲生日的第二天，一個(gè)噩耗傳來：空軍八一飛行表演隊(duì)女飛行員、殲—10首批女飛行員余旭在飛行訓(xùn)練中不幸犧牲。余旭的生命永遠(yuǎn)定格在了30歲，她的朋友圈永遠(yuǎn)停在了11月11日，“人民空軍!67歲生日快樂”這是她更新的最后一條信息。

　　“如有來世，愿你每一次起落都順利平安!”“永遠(yuǎn)的‘金孔雀’一路走好!”“若你換羽歸來，定如初見般愛你”“愿你在另一片星河里飛翔”……震驚、哀慟、惋惜，彌漫在微信朋友圈里。一個(gè)個(gè)關(guān)于這個(gè)美麗的“金孔雀”的時(shí)光片段重回人們的思緒。透過對(duì)余旭的追懷，她所在的中國女飛行員群體在長空萬里展現(xiàn)的使命擔(dān)當(dāng)讓人感動(dòng)。

　　青春樂章的華麗音符

　　“每個(gè)人的青春樂章中，總會(huì)留下動(dòng)人的旋律和音符。女軍人、女飛行學(xué)員，是我在自己生命樂章中留下的一筆，我期待在飛翔之路上能多添幾筆，把每一筆都當(dāng)作書簽，收藏在我生命中的每一頁?！?/p>

　　這是余旭曾寫下的一段話。她的生命樂章雖然不長，卻跳躍著震撼人心的節(jié)拍。

　　余旭1986年出生于四川崇州，2005年9月入伍，空軍八一飛行表演隊(duì)中隊(duì)長，空軍上尉，二級(jí)飛行員。

　　2009年10月1日，在國慶60周年閱兵式上，余旭擔(dān)任教—8梯隊(duì)三中隊(duì)右二僚機(jī)。在這個(gè)萬眾矚目的時(shí)刻，她以嫻熟的技術(shù)翱翔天空，接受莊嚴(yán)檢閱。

　　2012年7月29日，余旭駕駛殲—10戰(zhàn)斗機(jī)轟然飛起、翩然落地，成為中國殲—10首批女飛行員，這也是首批殲擊機(jī)女飛行員駕馭我國自主研發(fā)的三代戰(zhàn)機(jī)首次單飛。目前我國能駕駛?cè)鲬?zhàn)機(jī)的女飛行員僅有4名，余旭便是其中之一。

　　2014年珠海航展，6架紅、藍(lán)、白三色涂裝的殲—10表演機(jī)分別以單機(jī)、雙機(jī)、三機(jī)編隊(duì)依次拔地而起，直入云霄。6機(jī)超密集三角隊(duì)形迎著朝陽，如一支利箭從天空劃過。轉(zhuǎn)瞬之間，兩架戰(zhàn)機(jī)脫離編隊(duì)，以極限坡度回轉(zhuǎn)，從跑道兩側(cè)高速對(duì)頭交叉，就在即將相撞的一剎那，戰(zhàn)機(jī)突然上升橫滾分開，引起現(xiàn)場觀眾一片驚呼。余旭就是駕駛戰(zhàn)機(jī)的一員。

　　2015年3月17日，第十三屆馬來西亞蘭卡威國際海事與航空展，中國首批殲擊機(jī)女飛行員首次進(jìn)行海外飛行表演，向世界展現(xiàn)中國力量和精神。4名殲擊機(jī)女飛行員中，也有余旭。

　　今年11月初的第十一屆中國(珠海)航展上，余旭駕駛戰(zhàn)鷹的颯爽英姿給人們留下了難忘的印象，這個(gè)與觀眾親切合影、交談的鄰家女孩也讓中國空軍“圈粉”無數(shù)。在航展開幕當(dāng)天，余旭駕駛2號(hào)機(jī)升空參加飛行表演，“我是最先起飛的一架，在空中23分鐘，表演了全部動(dòng)作。第一次在那么多觀眾面前表演，我感到既新奇，又激動(dòng)?！边@是余旭生前最后一次公開亮相，也是她面對(duì)鏡頭最后一次自信地說：“我會(huì)駕駛雙座型號(hào)的殲—10，把最好的狀態(tài)展現(xiàn)給大家?！?/p>

　　從12日下午起，當(dāng)社交媒體上傳出余旭在飛行訓(xùn)練中不幸犧牲的消息，與她熟識(shí)的人都不愿意相信這是事實(shí)，直至官方發(fā)布了這一消息：11月12日，余旭在飛行訓(xùn)練中不幸犧牲。

　　樂章在這一刻戛然而止，但曾經(jīng)創(chuàng)造的悅耳旋律依然回蕩耳畔。

　　快樂無悔的飛行人生

　　在八一飛行表演隊(duì)里，余旭有著“金孔雀”的美譽(yù)，因?yàn)樗袀€(gè)特長——跳孔雀舞。

　　“川妹子”余旭對(duì)于飛行的感覺就是“無悔、快樂”。翻開她的工作日記，一個(gè)女孩的積極樂觀以及超出大多數(shù)同齡人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)躍然紙上：“我覺得做飛行員是一件很快樂的事，在從事飛行這么長時(shí)間以來，我一直都沒有后悔過。尤其是天氣好的時(shí)候，可以看到很遠(yuǎn)，那種心境不一樣，我什么都不用想，就是飛行?！薄坝袝r(shí)候也會(huì)羨慕身邊同齡人，但那只是瞬間的一種感覺。因?yàn)檫x擇的生活方式不一樣，職業(yè)不一樣，可能我們追求的東西也不一樣。對(duì)于選擇飛行事業(yè)，我還沒有感到后悔。”……

　　在戰(zhàn)友心目中，余旭熱愛空軍飛行事業(yè)，善于鉆研學(xué)習(xí)，勇于挑戰(zhàn)自我。余旭生前曾這么描述自己的飛行訓(xùn)練：“要‘各種使勁’把操縱桿拉到極限，空中從頭到尾保持最緊張狀態(tài)，不能有一刻松懈。”

　　“不管每次訓(xùn)練多么辛苦，我好像從來沒有真正退縮過，從來沒有?！被貞浧痫w行訓(xùn)練的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，余旭曾這樣說。在正式成為中國第八批女飛行學(xué)員的第一個(gè)月里，余旭就意識(shí)到自己選擇的絕不是一條輕松的路。跑步是每天都要訓(xùn)練的項(xiàng)目，一跑就是3000米，“我很難受，因?yàn)閺膩頉]有跑過那么遠(yuǎn)?！倍?，每次訓(xùn)練完哈口氣，圍脖就會(huì)結(jié)冰，“我根本受不了那種冷，腿跑得不聽使喚，但還是咬牙堅(jiān)持下來?！?/p>

　　“金孔雀”藍(lán)天折翼，帶給人們巨大的悲痛和惋惜，但年輕的生命在祖國藍(lán)天劃出的美麗弧線永遠(yuǎn)留存。