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　　即使不了解兵家戰(zhàn)略的人也知道，打仗時(shí)前方的將令士兵固然重要，后方的運(yùn)輸補(bǔ)給更是必不可少。自古以來人們?yōu)榱撕蠓椒€(wěn)定的補(bǔ)給，不知貢獻(xiàn)出多少良機(jī)妙策。三國(guó)時(shí)期諸葛亮發(fā)明的這個(gè)精巧器物——木牛流馬，就是專門為后方運(yùn)糧而生。

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　　熟讀《三國(guó)演義》的人們都記得司馬懿占領(lǐng)渭橋的一集，司馬懿看準(zhǔn)蜀軍不利的的運(yùn)糧地形，打算將蜀軍圍堵耗盡他們的余糧。但是他沒想到諸葛亮竟然制作出了木牛流馬來運(yùn)糧。而他也正打算仿制木牛流馬來截糧時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)這不過又是諸葛亮的一個(gè)計(jì)策。木牛流馬有著巧妙的機(jī)關(guān)，除了蜀軍無人動(dòng)它肚內(nèi)的糧草。就這樣諸葛亮憑著巧思巧智，又一次大獲全勝。

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　　木牛流馬聽起來十分拗口，其實(shí)它是由木牛和流馬兩件器物組成的。木牛顧名思義是似牛的木具，流馬雖然沒有詳細(xì)的記載，但也可以想象出它的用途大抵和木牛相似。木牛流馬都曾在三國(guó)有關(guān)的書籍現(xiàn)，在諸葛亮北伐的過程中，這木牛流馬曾作出突出貢獻(xiàn)。這木牛流馬一日可以承載四百斤的糧食，且日行二十公里以上。對(duì)木牛流馬做過長(zhǎng)時(shí)間研究的專家告訴人們，這木牛流馬特別適合山路，它的裝置載有剎車系統(tǒng)，即使只有一個(gè)人也可以操控得易如反掌。木牛流馬能夠極大的節(jié)省人力，是極為便利的運(yùn)糧工具。

　　但是根據(jù)現(xiàn)存的有關(guān)木牛流馬的記載，它對(duì)木牛流馬的形態(tài)以及制作原理都記錄的很粗淺，現(xiàn)在人們也未曾發(fā)現(xiàn)完整的木牛流馬遺物，所以人們很難解釋清木牛流馬的工作原理。

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　　關(guān)于它的設(shè)計(jì)理念人們是眾說紛壇。有人說木牛流馬其實(shí)不過是一種獨(dú)輪車，木牛有前轅，運(yùn)作時(shí)需要人在前面拉或者在后面推，車身架容積大，有充足的空間運(yùn)輸糧食;也有人說木牛流馬其實(shí)是四輪車，前后轅帶有齒輪，可以通過滑行的方式降低車子運(yùn)動(dòng)的難度;還有人認(rèn)為木牛流馬運(yùn)用了杠桿原理或是軸轅相配合的原理。其他對(duì)木牛流馬的解說更是層出不窮，但是現(xiàn)在都沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。

　　雖然我們還未能勘破木牛流馬的神秘原理，但這也正是有了如此智慧勤勞的祖先，才會(huì)激勵(lì)后人用源源不斷的動(dòng)力去發(fā)明創(chuàng)造。