長春站
車站設(shè)施
北進(jìn)站口
北站房綜合換乘中心
南進(jìn)站口
北一售票廳:18個(gè)售票窗口(自西向東編號(hào)76-92),6臺(tái)自動(dòng)售票機(jī)(編號(hào)7-12),提供藍(lán)色磁卡票。另有數(shù)個(gè)面向室外的售票窗口,提供藍(lán)色磁卡票。
南一售票廳:含14個(gè)售票窗口(編號(hào)61-74),6臺(tái)自動(dòng)售票機(jī)(編號(hào)2-6),提供藍(lán)色磁卡票;4臺(tái)自動(dòng)取票機(jī),只辦理互聯(lián)網(wǎng)購票取票業(yè)務(wù),提供紅色軟紙票,編號(hào)247-250。
南二售票廳:由于一樓施工原因整個(gè)售票廳暫停使用。已竣工的二樓含14個(gè)提供藍(lán)色磁卡票的售票窗口,編號(hào)19-32。
南廣場(chǎng)售票廳:提供紅色軟紙票,現(xiàn)已停用,售票設(shè)備移至北一售票廳戶外售票窗口。
使用情況
長春站是京哈鐵路、哈大鐵路、長圖鐵路、長白鐵路、長琿城際鐵路、哈大客運(yùn)專線的客運(yùn)特等站。每日辦理旅客列車332列。
周邊
春誼賓館
春鐵大廈
中國農(nóng)業(yè)銀行、中國郵政儲(chǔ)蓄銀行在長春站南出口附近設(shè)有儲(chǔ)蓄所,交通銀行、浦發(fā)銀行在此亦設(shè)有ATM機(jī)。
長春站綜合交通換乘中心
歷史
![長春站](https://imgs0.zupu.cn/news/2020/10/19/202/efce55de-8552-4ee3-9c42-d52322f79669.jpg)
改造前的長春站南站房
1907年:日本在長春市頭道溝與二道溝之間設(shè)立了“滿鐵附屬地”,并在寬城子車站南面建成長春站。當(dāng)時(shí)稱“長春停車場(chǎng)”,是一座盡頭式車站,向西南方引出通往孟家屯、沈陽的鐵路,向西北方引出通向?qū)挸亲诱尽⒐枮I的鐵路,而向東南的連接長春東站、吉林站的長吉鐵路還沒有規(guī)劃建設(shè)。
1907年11月3日:長春站開設(shè)貨運(yùn)業(yè)務(wù)。
1907年12月1日:南滿鐵路開通,長春站開辦客運(yùn)業(yè)務(wù)。
1913年3月:由滿鐵投資32萬元,面積4000平方米的長春站大樓動(dòng)工興建,1914年5月竣工。建筑面積4000平方米,設(shè)計(jì)者為青木菊治郎和平澤儀平。其前有一個(gè)站前圓形廣場(chǎng),直徑100間(182米,1間=1.816米)。
1992年5月26日:有85年歷史的長春站站房以爆破方式拆除。
1995年:長春站新站房(即目前的站房)建成啟用。
2007年,長春站大樓外墻重新裝修,瓷磚罩面改為石材罩面
2012年9月20日:長春站北出入口改造完畢并投入使用,與長春站長白路候車室共同辦理客運(yùn)業(yè)務(wù),同時(shí)原南出入口進(jìn)入施工階段暫停使用。
旅客列車目的地
目前長春站一日接發(fā)列車約147對(duì),其中有79對(duì)為動(dòng)車組列車。
車站組織結(jié)構(gòu)
長春站設(shè)運(yùn)轉(zhuǎn)、客運(yùn)、貨運(yùn)、裝卸四個(gè)車間。車間設(shè)有車間主任、黨總支書記、車間副主任、管理員、業(yè)務(wù)指導(dǎo)等。車間下設(shè)班,有班主任(正式職名為“值班主任”,九十年代改為“值班站長”)、黨支部書記。班下設(shè)組。 上述業(yè)務(wù)部門之外,長春站設(shè)辦公室、檔案室、黨辦、武裝部、教育室、工會(huì)、團(tuán)委、醫(yī)務(wù)室、技術(shù)室、安全室、勞資人事室、軍代處等科室。
相關(guān)列車
Z61/62次列車
Z63/64次列車
北京-長春動(dòng)車組列車
K2288/2285、K2286/2287次列車
T122/123、T124/121次列車
參見
長春西站
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相關(guān)資料
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