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限制

在一些保證或保險(xiǎn)中，安全性可以限定一個(gè)物品或組織的機(jī)能品質(zhì)，而且此機(jī)能是無害的。其目的是確保物品或組織只會(huì)進(jìn)行原本定義要做的機(jī)能。

在一些情形下，安全是一個(gè)相對(duì)性的概念。有時(shí)消除所有風(fēng)險(xiǎn)是不可能的，或者因?yàn)槠淅щy度及其成本而不可行。這種情形下，安全是指人員或物品的風(fēng)險(xiǎn)及損害很低，在可接受范圍內(nèi)，而且是可以管理的。

安全的種類

有些產(chǎn)品符合對(duì)應(yīng)安全標(biāo)準(zhǔn)，這些產(chǎn)品是安全的，但也有些產(chǎn)品只是讓人感覺它是安全的，如何區(qū)分這二類產(chǎn)品就很重要了。為了區(qū)分不同的安全種類，公路安全社群使用以下的這些名詞：

校園安全

規(guī)范安全

規(guī)范安全（Normative safety）是指設(shè)計(jì)或產(chǎn)品符合適用的標(biāo)準(zhǔn)及保護(hù)措施。

實(shí)質(zhì)安全

實(shí)質(zhì)安全（Substantive）是指一產(chǎn)品在安全議題上的歷史是良好的，但本身不一定有符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。

感知安全

感知安全（Perceived safety）是指客戶認(rèn)知的安全程度。例如紅綠燈一般在感知上認(rèn)為是安全的，但在一些情形下，可能反而會(huì)增加路口的。圓環(huán)的安全記錄相當(dāng)良好 ，卻會(huì)使駕駛者緊張。

低感知安全的設(shè)計(jì)可能會(huì)帶來額外的成本。例如在美國911攻擊后，很多人選擇開車而不坐飛機(jī)，但是在實(shí)際數(shù)據(jù)上，即使考慮飛機(jī)可能有的恐怖主義攻擊，坐飛機(jī)仍然比開車要安全。感知風(fēng)險(xiǎn)也讓人避免在上下班過程中走路或是騎腳踏車，然而這些對(duì)健康的幫助大于受傷的風(fēng)險(xiǎn) 。

安全性

安全性（security）也稱做社會(huì)安全或公共安全，是因?yàn)橐u擊，盜竊或破壞等刻意犯罪行為帶來的風(fēng)險(xiǎn)。

因?yàn)橛械赖律系目剂?，保安?duì)人們的重要性會(huì)高過實(shí)質(zhì)安全，例如一個(gè)人因謀殺身亡對(duì)都市的影響比一個(gè)人車禍身亡要嚴(yán)重，但是實(shí)際上車禍身亡的人數(shù)會(huì)比謀殺身亡的人數(shù)要多。

風(fēng)險(xiǎn)與應(yīng)變

當(dāng)考慮安全議題時(shí)，往往也代表有顯著的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)造成人員的傷亡或是物品的破壞。為了處理這些感知到的風(fēng)險(xiǎn)，會(huì)提出許多的干預(yù)措施，可能是工程上的應(yīng)變或是監(jiān)管的措施。

針對(duì)感知安全議題，常見的個(gè)別應(yīng)變方式是保險(xiǎn)，若是損壞的情形下可以得到金錢補(bǔ)償。

系統(tǒng)安全及可靠度工程

系統(tǒng)安全 （ 英語 ： System safety ） 及可靠度工程都是工程專業(yè)。在技術(shù)、環(huán)境監(jiān)管及公共安全議題的不斷改變下，對(duì)于復(fù)雜安全關(guān)鍵系統(tǒng)的分析也就越來越嚴(yán)格。

在電機(jī)工程師中有一個(gè)常見的謬誤，認(rèn)為安全議題可以很容易地推知及處理。事實(shí)上，在超過一百年的時(shí)間內(nèi)，安全議題一個(gè)接一個(gè)出現(xiàn)．成千上萬從業(yè)者從事相關(guān)工作，不太可能由單一工程師在數(shù)十年內(nèi)完全推知。對(duì)于特定應(yīng)用領(lǐng)域的文獻(xiàn)、標(biāo)準(zhǔn)及使用習(xí)慣的了解是安全工程的關(guān)鍵，需要配合理論及實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)的累積，而追蹤紀(jì)錄中會(huì)指出某些領(lǐng)域的理論是有關(guān)的（在美國，若電機(jī)工程師擁有專業(yè)工程師的州立執(zhí)照，需要可以勝任上述的工作，不過雖然有此規(guī)定，但大部分的電機(jī)工程師不需要這張執(zhí)照）。

安全性常被視為是許多相關(guān)屬性中的一個(gè)：品質(zhì)、可靠度、可用性、可維護(hù)性及安全性（有時(shí)不會(huì)提到可用性，因?yàn)榭捎眯允强煽慷燃翱删S護(hù)性的組合）。這些議題決定了任何工作的價(jià)值，其中任何一項(xiàng)的不足都會(huì)造成成本的增加，且增加幅度遠(yuǎn)超過初期即強(qiáng)調(diào)這些屬性的成本，因此好的管理會(huì)希望可以使總成本降至最小。

安全措施

安全措施是為了提高安全性，減少對(duì)人類健康的風(fēng)險(xiǎn)，而進(jìn)行的活動(dòng)或是措施。以下是一些常見的安全措施：

化學(xué)分析

様品的 破壞性測(cè)試 （ 英語 ： Destructive testing ）

員工或運(yùn)動(dòng)員的 藥物測(cè)試

為了減少身體壓力，增加生產(chǎn)力而進(jìn)行的 專家審核活動(dòng)

地理調(diào)查 來確認(rèn)土地或是水是否有被污染，潛在的建筑工地的土質(zhì)是否穩(wěn)固等

條例 可以讓供應(yīng)商知道其產(chǎn)品需符合哪些標(biāo)準(zhǔn)，以及其品質(zhì)需到什么程度

說明書 或是 說明影片 ，說明如何使用一商品或是服務(wù)

根本原因分析 識(shí)別系統(tǒng)失效的原因，及如何修正缺陷

網(wǎng)絡(luò)安全 是保護(hù)用戶免于網(wǎng)絡(luò)威脅或是電腦犯罪等

員工、部門的 定期評(píng)估

身體檢查 確認(rèn)一個(gè)人的身體情形是否會(huì)產(chǎn)生其他問題

安全預(yù)度 或 安全系數(shù) ，例如一個(gè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)不會(huì)用到受力超過二百磅的場(chǎng)合，因此設(shè)計(jì)產(chǎn)品在受力超過四百磅時(shí)才會(huì)損壞，則其安全系數(shù)為2，高安全系數(shù)的產(chǎn)品用在一些高要求的應(yīng)用中，例如醫(yī)療安全或是運(yùn)輸安全

各種的 自我強(qiáng)加監(jiān)管

實(shí)行 標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)議及程序 ，因此各項(xiàng)活動(dòng)可以以一種已知的方式彼此連接

企業(yè)組織或是個(gè)別企業(yè)的 道德報(bào)表 ，雇員可以知道公司希望他們做什么

壓力測(cè)試 是將產(chǎn)品放在一個(gè)超過原先規(guī)劃的壓力環(huán)境下，確認(rèn)產(chǎn)品的極限

對(duì)于員工、供應(yīng)商及產(chǎn)品使用者的 訓(xùn)練

針對(duì)危險(xiǎn)情形的目視檢查 ，例如緊急出口被占用為物品存放區(qū)，因此緊急出口無法通行

針對(duì)缺陷的目視檢查 ，像是裂痕、脫皮或是連接不夠緊

X光分析 可以檢測(cè)一些密封的部位，像焊接點(diǎn)內(nèi)部，水泥墻或是飛機(jī)的外殼

標(biāo)準(zhǔn)組織

有許多的標(biāo)準(zhǔn)組織提出安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，這些組織可能是自愿性的委員會(huì)或是政府機(jī)構(gòu)。這些機(jī)構(gòu)先定義標(biāo)準(zhǔn)及發(fā)布安全規(guī)范。也會(huì)有認(rèn)證機(jī)構(gòu)或是授權(quán)的獨(dú)立第三方單位來檢查及確認(rèn)產(chǎn)品是否符合安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。例如美國機(jī)械工程師學(xué)會(huì)（ASME）提出許多 鍋爐和壓力容器規(guī)范 （ 英語 ： Boiler and Pressure Vessel Code ） （BPVC），并授權(quán)德國萊茵TUV集團(tuán)提供認(rèn)證服務(wù)，確認(rèn)產(chǎn)品符合其安全標(biāo)準(zhǔn) 。

美國

美國國家標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)

美國主要的標(biāo)準(zhǔn)組織是美國國家標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)。一般而言是由特定的廠商自愿性的組成委員會(huì)，研究安全議題，并提出標(biāo)準(zhǔn)送交美國國家標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)。美國國家標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)會(huì)檢討及采納他們的建議。許多政府法規(guī)會(huì)要求出售或客戶使用的產(chǎn)品必須符合特定的ANSI標(biāo)準(zhǔn)。

政府機(jī)構(gòu)

許多政府機(jī)構(gòu)針對(duì)其管轄范圍訂定安全法規(guī)，例如

美國食品藥品監(jiān)督管理局

美國消費(fèi)者產(chǎn)品安全委員會(huì)

美國國家環(huán)境保護(hù)局

測(cè)試實(shí)驗(yàn)室

在美國，大部分產(chǎn)品安全的測(cè)試是由美國消費(fèi)者產(chǎn)品安全委員會(huì)管控，此外，和工作場(chǎng)所有關(guān)的產(chǎn)品也在 職業(yè)安全與健康管理局 （ 英語 ： Occupational Safety and Health Administration ） （ OSHA）的管轄以下．需透過稱為“國家認(rèn)可測(cè)試實(shí)驗(yàn)室”（Nationally Recognized Testing Laboratories, NRTL）的獨(dú)立測(cè)試公司進(jìn)行認(rèn)證 。

歐盟

標(biāo)準(zhǔn)組織

歐洲聯(lián)盟委員會(huì)

歐洲標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì) （ 英語 ： European Committee for Standardization ） （CEN）

歐洲食品安全局 （ 英語 ： European Food Safety Authority ） （EFSA）

歐洲安全聯(lián)盟（the European Safety Federation, ESF）

測(cè)試實(shí)驗(yàn)室

有關(guān)測(cè)試實(shí)驗(yàn)室，歐洲聯(lián)盟委員會(huì)提供法律框架，但各成員國可以授權(quán)測(cè)試實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行安全測(cè)試。

其他國家

標(biāo)準(zhǔn)組織

英國標(biāo)準(zhǔn)局 （ 英語 ： British Standards Institution ）

加拿大標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)

德國標(biāo)準(zhǔn)化學(xué)會(huì)

國際標(biāo)準(zhǔn)化組織

澳大利亞標(biāo)準(zhǔn) （ 英語 ： Standards Australia ）

相關(guān)條目

事故

飛機(jī)

美國安全工程協(xié)會(huì) （ 英語 ： American Society of Safety Engineers ）

電弧

汽車

電機(jī)安全 （ 英語 ： Electrical safety ）

炸藥安全 （ 英語 ： Explosives safety ）

消防安全 （ 英語 ： Fire safety ）

槍支安全 （ 英語 ： Gun safety ）

鐵路事故列表

核災(zāi)害列表 （ 英語 ： List of nuclear accidents ）

摩托車的安全問題

病人安全

行人安全 （ 英語 ： Pedestrian safety ）

保全

風(fēng)險(xiǎn)管理

帆船事故 （ 英語 ： Sailing ship accidents ）

安全工程

安全聲明 （ 英語 ： Safety statement ）

保安

抗震分析 （ 英語 ： Seismic performance ）

運(yùn)動(dòng)傷害 （ 英語 ： Sports injury ） 安全

職業(yè)安全

安全屏障

安全第一

安全標(biāo)準(zhǔn)

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