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　　還不知道：銅車馬有什么價(jià)值的讀者，下面小編就為大家?guī)?lái)詳細(xì)介紹，接著往下看吧~

　　銅車馬是秦始皇陵出土的一件大型陪葬品，1980年出土于秦始皇陵西側(cè)，銅車馬的發(fā)現(xiàn)讓世人驚艷贊嘆之余，又讓我們感受到作為天下第一帝王陵的秦始皇陵散發(fā)出來(lái)的神秘力量，銅車馬的發(fā)現(xiàn)可以說(shuō)是中國(guó)考古歷史上關(guān)鍵的一步，也有助于提供更多信息了解秦始皇陵，銅車馬到底有什么用呢?

　　銅車馬是什么?

　　銅車馬是秦始皇陵的大型陪葬銅車馬模型，1980年出土于中國(guó)陜西臨潼秦始皇陵墳丘西側(cè)。共兩乘，一前一后排列。經(jīng)復(fù)原，大小約為真人真馬的二分之一。

　　制作年代約在陵墓興建時(shí)期，即公元前221～前210年間。是目前發(fā)現(xiàn)年代最早、形體最大、保存最完整的銅鑄車馬，對(duì)研究中國(guó)古代車馬制度、雕刻藝術(shù)和冶煉技術(shù)等，都具有極其重要的歷史價(jià)值。

　　銅車馬外觀描述：

　　銅車馬為單轅雙輪車，轅長(zhǎng)2.46米，輪徑為0.59米，車輿分前后，平面呈凸字形，凸突部分是馭手所坐之處。教材圖上可以見(jiàn)到跪坐著的銅御者。

　　銅御者高0.51米，重52公斤。其神態(tài)恭敬中又有一絲得意，充分表現(xiàn)出一個(gè)高級(jí)奴仆的心理。車室的后面有門(mén)，左、右與正前辟有三個(gè)窗戶。

　　正前窗板為鏤空的菱形花紋，窗板可以開(kāi)啟，便于主人與御手互通信息。兩側(cè)窗可以前后推拉，窗板亦是鏤空菱形紋，從室內(nèi)可以觀察到車外的情況，但外面的人難以看清車內(nèi)。

　　蓬蓋面積達(dá)2.3平方米，將御官也罩在下面。蓬用銅骨架、銅條支撐，上覆以絹帛。4匹馬的高度為0.91到0.93米，長(zhǎng)度為1.1到.15米。

　　4匹馬的重量也不相同，分別為177公斤、180.7公斤、183公斤和212.97公斤。四馬神態(tài)各異。中間的兩匹馬昂首正視前方，兩側(cè)的馬略側(cè)視，張大鼻如喘息狀。聳立于馬頭之上的物體是車撐，用于支撐車轅，這樣在長(zhǎng)途休息時(shí)可減輕馬的壓力。

　　銅車馬在制作上運(yùn)用了鑄造、焊接、鑲嵌、粘接以及子母扣、紐環(huán)扣、錐度配合、銷釘連接等各種工藝。鉆孔的最小直徑為1毫米，飾件多處用如發(fā)絲的銅絲，窗板的銅片僅厚至0.12到0.2厘米，車輛頭的內(nèi)孔滾圓，就象車床加工的一般。

　　銅車馬的許多零件都與現(xiàn)代使用的相似，如車門(mén)、前窗用的活動(dòng)鉸頁(yè)，其形狀與今日門(mén)窗上使用的活頁(yè)非常相似;系馬肚子、馬頸的套環(huán)采用了策扣連接，策扣與今日人們用的腰皮帶上的策扣完全相同。

　　銅車馬的歷史價(jià)值：

　　雖然人和馬的塑造未能超越兵馬俑的藝術(shù)水平，只是更為真實(shí)，具體，但這件作品的真正價(jià)值在于它反映出秦代工藝制作的高超水平。

　　同時(shí)，它是目前發(fā)現(xiàn)年代最早、形體最大、保存最完整的銅鑄車馬，對(duì)研究中國(guó)古代車馬制度、雕刻藝術(shù)和冶煉技術(shù)等，都具有極其重要的歷史價(jià)值。

　　秦陵銅車馬雖是陪葬的冥器，但秦代工匠運(yùn)用高超的制作技藝，忠實(shí)模擬秦代真實(shí)車馬制造，逼真地再現(xiàn)了秦始皇帝御用馬車的原貌。

　　銅車馬中包含的信息資料和物化證據(jù)，對(duì)中國(guó)古代車馬及相關(guān)物質(zhì)文化的研究，具有劃時(shí)代的意義。

　　通過(guò)對(duì)銅車馬的解讀、分析和研究，不僅補(bǔ)充了歷史文獻(xiàn)的不足，校正了古代注家在一些問(wèn)題上偏誤，改變了人們對(duì)古代車的模糊認(rèn)識(shí)，還讓今人認(rèn)識(shí)了秦代冶金制造技術(shù)的高超和手工制作技藝的精湛。

　　銅車馬發(fā)掘出土已經(jīng)37年了，盡管相關(guān)研究已取得的成果頗為豐富，但與其提供的資料價(jià)值比較，研究程度距離深入和細(xì)致還差得很遠(yuǎn)。

　　銅車馬是干什么用的?

　　現(xiàn)存的驪山秦始皇陵遺址，內(nèi)外有兩道城墻，呈南北狹長(zhǎng)的“回”字形。內(nèi)層城墻為長(zhǎng)方形，圍住陵墓，東、西、北三面設(shè)門(mén);外層城墻也是長(zhǎng)方形，只有東面設(shè)門(mén)，由此可知整個(gè)陵園是東向的。

　　在陵園以東1.5公里處發(fā)現(xiàn)了三大兵馬俑坑，其排列陣勢(shì)也是東向的。據(jù)專家分析，在內(nèi)城陵墓封土西側(cè)約17米處出土的兩輛由銅人駕馭的四匹銅馬的大型銅車處，正是秦始皇陵的“寢”之所在。

　　秦始皇繼位后便開(kāi)始修建陵園了，統(tǒng)一全國(guó)后，親自在渭水之南建了祭祀宗廟的“極廟”，并且在陵寢和宗廟之間建造通道，就是為了便于陵寢中死者的靈魂到宗廟里去接受祭祀典禮。

　　因此，在“寢”的地方出土的銅車馬，其作用就是供死者靈魂巡行之用，死者靈魂能坐車而通達(dá)極廟，供人祭享。銅車馬其實(shí)就是極度推崇、維護(hù)皇權(quán)的統(tǒng)治者們，生時(shí)想企求不死，死后又不肯舍棄人世享受的表現(xiàn)罷了。