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                  歷史上的今天
                  日 事件
                  確定
                  歷史事件回顧/today
                  在98年前的今天,1922年8月2日(農(nóng)歷1922年6月10日),電話發(fā)明者貝爾在加拿大逝世。1892年貝爾架通紐約-芝加哥電話線路1922年8月2日凌晨,電話的發(fā)明者亞歷山大-格雷厄姆-貝爾在新斯科舍的家中逝世,享年76歲。貝爾是英國(guó)發(fā)明家,他發(fā)明了用電來(lái)傳輸聲音的裝置,即最早的電話,并獲得電話專(zhuān)利權(quán)。貝爾出身語(yǔ)音學(xué)者世家,他的家人多是從事朗誦及糾正語(yǔ)言的專(zhuān)業(yè)人員,他本人在這方面也受過(guò)訓(xùn)練。孩童時(shí)主要受家庭教育。他曾短暫地在愛(ài)丁堡大學(xué)以及倫敦的大學(xué)上過(guò)學(xué),此后他在蘇格蘭的埃爾金一所學(xué)校內(nèi)教音樂(lè)及朗誦課,他正是在埃爾金時(shí)對(duì)聲音進(jìn)行了第一次研究。從1868年起貝爾在倫敦工作,作他父親的助手但在他
                  在92年前的今天,1928年7月29日(農(nóng)歷1928年6月13日),全球華人首富李嘉誠(chéng)出生。李嘉誠(chéng),男,漢族。1928年7月29日出生于廣東省潮州城內(nèi)北門(mén)街面線巷五號(hào)的祖家(今屬潮州市湘橋區(qū)),宋朝到明朝的祖籍在福建莆田。出身寒門(mén)的李嘉誠(chéng)通過(guò)半個(gè)世紀(jì)不懈的努力和奮斗,從一個(gè)普通人成為商界名人并取得了令人矚目的成就。每當(dāng)提起他的成功,李嘉誠(chéng)總是坦然告知,良好的處世哲學(xué)和用人之道是他成功的前提。白手起家的李嘉誠(chéng),在其長(zhǎng)江實(shí)業(yè)集團(tuán)發(fā)展到一定規(guī)模時(shí),敏銳地意識(shí)到,企業(yè)要發(fā)展,人才是關(guān)鍵。一個(gè)企業(yè)的發(fā)展在不同的階段需要有不同的管理和專(zhuān)業(yè)人才,而他當(dāng)時(shí)的企業(yè)所面臨的人才困境較為嚴(yán)重。李嘉誠(chéng)克服重重阻力,勸
                  在34年前的今天,1986年10月17日(農(nóng)歷1986年9月14日),電影戲劇表演藝術(shù)家張平逝世。1986年10月17日,電影戲劇表演藝術(shù)家張平在北京逝世。這位五十年代蜚聲影壇的演員在銀幕上塑造了四十多個(gè)令人難忘的藝術(shù)形象。他在電影《鋼鐵戰(zhàn)士》、《風(fēng)暴》、《停戰(zhàn)以后》、《小兵張嘎》以及話劇《兵臨城下》、《降龍伏虎》、《小市民》中的表演尤其得到廣大觀眾的贊賞。張平1936年在上海劇聯(lián)雷電劇社開(kāi)始從事革命戲劇活動(dòng),以后到延安抗日軍政大學(xué)和魯藝學(xué)習(xí)。
                  在97年前的今天,1923年5月3日(農(nóng)歷1923年3月18日),人類(lèi)首次不停頓橫貫大陸飛行。1923年5月3日,美國(guó)空軍的奧克利·凱利和麥克里迪中尉今天完成了第一次不停頓橫貫大陸的飛行。下午12點(diǎn)26分他們駕駛的T—2單引擎飛機(jī)在加利福尼亞的圣地亞哥著陸。凱利和麥克里迪飛行了將近2800英里,到目前為止是不停頓最長(zhǎng)距離的飛行,平均時(shí)速為100多英里,這是兩位飛行員第二次試圖不停頓飛越美國(guó)。5月2日他們從長(zhǎng)島的亨普斯特德起飛開(kāi)始了這次飛行。飛行開(kāi)始后僅僅幾分鐘,他們就遇到了一個(gè)大難題,他們的飛機(jī)電壓調(diào)節(jié)器熄滅了,但是麥克里迪在凱利控制飛行時(shí),換下了這個(gè)儀器,他們又能夠繼續(xù)飛行了。這架飛機(jī)首先朝
                  在149年前的今天,1864年7月20日(農(nóng)歷六月十七),瑞典詩(shī)人卡爾費(fèi)爾特誕生。卡爾費(fèi)爾特1931年追授諾貝爾文學(xué)獎(jiǎng)金里克·阿克塞爾·卡爾費(fèi)爾特(ErikAxelKarlfedt,1864.7.20-1931)瑞典詩(shī)人。出生在達(dá)拉那省南部,弗爾謝納教區(qū)托爾夫曼莊園一個(gè)農(nóng)民兼礦山主家庭。1885年考入烏普薩拉大學(xué)學(xué)習(xí)文學(xué)。1892年取得文學(xué)學(xué)士學(xué)位。1898年獲得文學(xué)史和英文兩科碩士學(xué)位。1900年,在皇家圖書(shū)館任研究員。1904年,當(dāng)選為瑞典學(xué)院院士。1907年,任諾貝爾文學(xué)獎(jiǎng)主次委員會(huì)委員。1912年,任該委員會(huì)終身秘書(shū)。卡爾費(fèi)爾特是一個(gè)歌唱自然,歌唱青春和愛(ài)情,歌唱古老的鄉(xiāng)土文化的抒情詩(shī)
                  在71年前的今天,1949年7月27日(農(nóng)歷1949年7月2日),世界第一架?chē)姎饪蜋C(jī)號(hào)試飛。“哈維蘭彗星”號(hào)1949年7月27日。世界第一架?chē)姎饪蜋C(jī)“哈維蘭彗星”號(hào),在英國(guó)哈特菲爾德首次試飛。這架裝有4個(gè)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的“彗星”號(hào),是英國(guó)力圖通過(guò)空運(yùn)史上的突飛猛進(jìn)而占據(jù)世界航空的領(lǐng)先地位。這種飛機(jī)將在3年內(nèi)投入使用,可在密封座艙中裝載36人,飛行高度4萬(wàn)英尺,時(shí)速500英里,比目前正在使用的任何飛機(jī)都要快得多。這架飛機(jī)首次公諸于世時(shí)是由約翰-坎寧安上尉駕駛的。他是第二次世界大戰(zhàn)的飛行勇士,曾駕駛一架裝有后掠機(jī)翼的飛機(jī)升至海拔8000英尺高空。雖然政府官員們說(shuō),試飛還需進(jìn)行兩年多的時(shí)間,但德-哈維制