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           歷史上的今天
           
           
               
                
                    

               
                  
                             



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                            歷史事件回顧/today
                        
                  

                    
                  
                    
                  
                        
                  
                            
                            
                  

                                
                  在36年前的今天，1984年2月7日(農(nóng)歷1984年1月6日)，人類第一次太空行走實驗。乘背負(fù)式手控火箭裝置飛行1984年2月7日，兩名美國宇航員，當(dāng)他們從航天飛機(jī)“挑戰(zhàn)者”號中自由飛出后，首次成為兩顆人體衛(wèi)星。這一由宇航員布魯斯-麥坎德利斯和羅伯特-L-斯圖爾特創(chuàng)造的奇跡，是對一種可保證人類在太空中隨意工作的裝置的試驗。麥坎德利斯首次解開系繩在太空行走了170米。
                  
                            
                  
                        
                  
                        
                  
                            
                            
                  

                                
                  在103年前的今天，1917年9月26日(農(nóng)歷1917年8月11日)，法國印象派畫家埃德加·德加逝世。埃德加·德加的“樂隊”1917年9月26日，83歲的法國畫家埃德加-德加逝世。德加是一位公認(rèn)的印象派畫家，但他卻與其他印象派畫家有所不同，他很少把風(fēng)景做為自己繪畫的主題。他長于色彩柔和的室內(nèi)群像，題材大多取自劇院、咖啡館及妓院。他筆下的芭蕾舞演員常常是處在刺目且真實的舞臺燈光之下。德加青年時代曾在意大利學(xué)習(xí)文藝復(fù)興時期的繪畫藝術(shù)。1862年，他的藝術(shù)創(chuàng)作出現(xiàn)了一次飛躍。那一年他結(jié)識了愛德華-馬奈，后者對他產(chǎn)生了重大影響。
                  
                            
                  
                        
                  
                        
                  
                            
                            
                  

                                
                  2008年6月21日(農(nóng)歷2008年5月18日)，首個“亞洲熄燈日”。地球一小時亞洲熄燈日，是在北半球的夏至日(一年中日照時間最長的一天)熄燈環(huán)?；顒??；顒邮加?008年，旨在倡議亞洲的各個城市熄燈一小時(晚上9點-10點)，借此來引起人們對日益嚴(yán)峻的環(huán)境問題的重視，同時倡導(dǎo)人們選擇節(jié)能減排、愛護(hù)環(huán)境、敞開心靈、親善人際關(guān)系的生活方式。從2008年開始，日本、新加坡、韓國、中國等亞洲國家的幾十個城市決定將這一天定為“亞洲熄燈日”，并在這一天同時舉行熄燈活動。2008年6月21日晚上8點半，共有20多個亞洲城市呼應(yīng)此次活動。香港維多利亞港兩岸的摩天大樓將與臺北、北京、廣州、天津、東京、首爾等城市
                  
                            
                  
                        
                  
                        
                  
                            
                            
                  

                                
                  2013年6月17日(農(nóng)歷2013年5月10日)，全球首次破譯花生全基因組測序。全球首次破譯花生全基因組測序2013年6月17日，由中國科學(xué)家牽頭，美國、巴西等國科學(xué)家參與，聯(lián)合完成了對花生二倍體野生種的全基因組測序，對我國食用油的市場格局產(chǎn)生了重大的影響。其實，花生基因組測序已經(jīng)歷時多年，但由于栽培的花生基因組龐大而復(fù)雜，因此基因組測序和分析非常困難。以往在花生全基因組測序不能開展的情況下，構(gòu)建cDNA文庫進(jìn)行大規(guī)模EST測序是花生基因組研究的一條重要途徑。這些EST序列來自花生的不同組織或經(jīng)過不同處理后的表達(dá)產(chǎn)物，為功能基因的挖掘和分子標(biāo)記的開發(fā)提供了豐富的資源。后來，隨著新一代測序技術(shù)的
                  
                            
                  
                        
                  
                        
                  
                            
                            
                  

                                
                  在145年前的今天，1875年2月14日(農(nóng)歷1875年1月9日)，貝爾獲得電話的專利。1875年6月2日，美國人亞歷山大·格拉漢姆·貝爾（Bell，AlekanderGraham）發(fā)明了電話。至今美國波士頓法院路109號的門口，仍釘著塊鐫有：1875年6月2日電話誕生在這里的銅牌。1876年2月14日，貝爾申請了那個著名的他和沃森一直研究著的裝置——電話的專利。同一天另一個發(fā)明家格雷（1835-1901）也向美國專利局遞交了相似設(shè)備的專利申請書，只因比貝爾晚了幾個小時而痛失電話發(fā)明權(quán)。貝爾獲得電話的專利證書。1876年3月10日，貝爾在做實驗時不小心把硫酸濺到自己的腿上，疼痛之中他叫了起來：
                  
                            
                  
                        
                  
                        
                  
                            
                            
                  

                                
                  在111年前的今天，1909年9月24日(農(nóng)歷1909年8月11日)，中國設(shè)計的第一條鐵路通車。京張鐵路通車典禮1909年9月24日，中國設(shè)計的第一條鐵路--京張鐵路通車。1905年4月，詹天佑被任命為京張鐵路建筑總工程師。京張鐵路全長200多公里，其路段多處于崇山峻嶺之中，而居庸關(guān)、八達(dá)嶺一段盡是懸崖峭壁，詹天佑為克服地形與展線的困難。設(shè)計了“人”字形路線，使沿途線路坡變不超過3.3%，又避免過多地開挖隧道。1905年8月正式開工，12月開始鋪軌，1909年7月4日完成了全線鋪軌工程，1909年9月24日全線通車。這是中國人設(shè)計和建筑的第一條鐵路。京張鐵路的設(shè)計者詹天佑