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                  歷史上的今天
                  日 事件
                  確定
                  歷史事件回顧/today
                  在56年前的今天,1964年7月9日(農(nóng)歷1964年6月1日),意大利足球名將簡(jiǎn)盧卡·維亞利出生。出生于克雷莫納的維亞利是意大利著名前鋒,他在球員生涯中曾效力過(guò)克雷莫納、桑普多利亞、尤文圖斯和切爾西隊(duì)。他曾隨桑普多利亞隊(duì)獲得過(guò)1985、1988及1989年意大利杯的冠軍、1990年歐洲優(yōu)勝者杯冠軍和1991年意大利聯(lián)賽冠軍;隨尤文圖斯隊(duì)獲得過(guò)1993年歐洲聯(lián)盟杯冠軍、1995年意大利聯(lián)賽冠軍和1996年歐洲冠軍聯(lián)賽冠軍。1986年和1990年,他兩次隨意大利隊(duì)參加過(guò)世界杯賽,共出場(chǎng)7次。1997年擔(dān)任教練后,曾率切爾西隊(duì)奪得1998年英格蘭聯(lián)賽杯及歐洲優(yōu)勝者杯冠軍。評(píng)論:難以忘懷這位著名光頭隊(duì)
                  2005年10月7日(農(nóng)歷2005年9月5日),南京長(zhǎng)江第三大橋正式通車。2010年10月7日,世界上第一座“人”字弧線形鋼塔斜拉橋——南京長(zhǎng)江第三大橋,7日正式通車。位于南京長(zhǎng)江大橋上游約19公里處的南京長(zhǎng)江三橋,全長(zhǎng)約15.6公里,其中跨江大橋長(zhǎng)4744米,主橋跨徑648米。該橋的建成使縱貫華東至西南的滬蓉干線實(shí)現(xiàn)了真正意義上的貫通。南京長(zhǎng)江三橋的深水基礎(chǔ)是迄今為止長(zhǎng)江上水深最深、施工難度最大的水下基礎(chǔ)工程。建設(shè)者經(jīng)研究攻關(guān),成功地在水深達(dá)50米,水速每秒達(dá)3米的湍急水流中,建成長(zhǎng)84米、寬29米、總高22米的啞鈴形鋼套箱加鉆孔灌注樁基礎(chǔ),確保了工程順利推進(jìn)。首次在國(guó)際上采用高215米、“
                  在66年前的今天,1954年5月6日(農(nóng)歷1954年4月4日),班尼斯特第一個(gè)突破1英里跑4分鐘大關(guān)。班尼斯特用3分59秒4跑到終點(diǎn)1954年5月6日。每小時(shí)15英里的逆風(fēng)也未能阻止牛津大學(xué)醫(yī)學(xué)院學(xué)生羅杰-班尼斯特突破1英里賽跑4分鐘大關(guān)。班尼斯特用3分59秒4跑完1500米。班尼斯特一舉跨過(guò)了20年來(lái)人們一直想努力突破的障礙。班尼斯特創(chuàng)造該紀(jì)錄時(shí)25歲
                  在377年前的今天,1643年5月14日(農(nóng)歷1643年3月27日),法王路易十三去世,其子路易十四登基。路易十三(LouisXIII,1601年9月27日-1643年5月14日)法國(guó)波旁王朝國(guó)王(1610年—1643年在位)。是亨利四世的長(zhǎng)子,生于楓丹白露。幼年由其母瑪麗·德·美第奇攝政。1615年與同是孩子的西班牙公主奧地利的安妮結(jié)婚。路易十三親自執(zhí)政後與主要依賴紅衣主教黎塞留的幫助,開始了法國(guó)的專制統(tǒng)治。1643年5月14日因騎馬落水引起的肺炎而去世。
                  2016年2月11日(農(nóng)歷2016年1月4日),中國(guó)民航首條跨國(guó)國(guó)內(nèi)航線誕生。京華時(shí)報(bào)制圖楊佳寧京華時(shí)報(bào)訊內(nèi)蒙古滿洲里西郊機(jī)場(chǎng)2016年2月11日對(duì)外發(fā)布消息稱,日前海南航空一架波音737-800型飛機(jī)從北京首都機(jī)場(chǎng)起飛,飛越蒙古國(guó)領(lǐng)空,比以往提前降落在滿洲里機(jī)場(chǎng)。此航線是中國(guó)民航首條跨越他國(guó)領(lǐng)空的國(guó)內(nèi)航線。據(jù)介紹,目前執(zhí)行的新航路,縮短了北京到滿洲里的空中距離159公里,減少飛行時(shí)間12分鐘。在此基礎(chǔ)上,后續(xù)將繼續(xù)縮短54公里,合計(jì)縮短213公里,減少飛行時(shí)間18分鐘。滿洲里西鄰蒙古國(guó),北與俄羅斯接壤,由于其特殊的地理位置,以往從北京、呼和浩特等地飛往滿洲里的民航班機(jī)均需繞行以規(guī)避外國(guó)空域。
                  在38年前的今天,1982年3月1日(農(nóng)歷1982年2月6日),蘇聯(lián)“金星13”號(hào)行星際自動(dòng)站到達(dá)金星。1982年3月1日蘇聯(lián)發(fā)射的“金星13”號(hào)行星際自動(dòng)站到達(dá)金星,它的下降裝置在金星表面軟著陸成功?!敖鹦?3”號(hào)下降裝置進(jìn)入金星大氣層時(shí)超重達(dá)250倍,殼體受前方?jīng)_激波影響,溫度高達(dá)12000攝氏度,相當(dāng)于太陽(yáng)表面溫度的兩倍。在下降中,裝置上的儀表分析了金星大氣和云層的化學(xué)成分與結(jié)構(gòu),著陸后把采集到的金星土標(biāo)本送回密封艙內(nèi)化驗(yàn)。并測(cè)量了金星的地震情況。“金星”號(hào)列表名稱發(fā)射日期質(zhì)量/kg主要情況金星1號(hào)1961年2月12日643.5在距離金星10萬(wàn)千米處飛過(guò)。電波中途中斷。金星2號(hào)1965年